urgente: camper in panne Liguria

Aree attrezzate o campeggi di questa stagione sarà difficile. E comunque spendersti dei soldi inutili per parcheggiarlo. Io proverei a cercare un'officina anche per valutare i costi della riparazione. Che secondo me, con ricambi usati, non dovrebbe essere costosissima. Prova a vedere su

www.paginegialle.it

ho fatto una veloce ricerca ed ho trovato questa : IVECO Strafforello & Lauria Autoriparazioni 18100 Imperia (IM) 569, VIA ARGINE DESTRO tel: 0183 291810 Non so se sia aperta. Prova a telefonare a questa o ad altre e chiedi se hanno gli spazi per riparare un camper. Non tutte le officine hanno ponti di sollevamento idonei. Luigi

Ai provato all'area di sosta di CERVO. Sono persone molto disponibili. 0183408311 oppure 3349718215.Ciao.

scusa ma l'assicurazione del camper non anche l'europa assistence? ti portano il camper in officina lo riparano e paga l'assicurazione cioe' l'europa assistence.......

Ciao, é difficile dare consigfli in una tale situazione. In linea dimassima,anche io propenderei per la riparazione attingendo al mercatodei ricambi da demolizioni. Per il blocco della circolazione in Lombardia, guarda questo link

http://snipurl.com/3b3tp

che credo conosci già. In sostanza, dal 15 ottobre non si può circolare nei giorni feriali con veicoli euro 0-1. Tieni però presente che dal prossimo anno si parla di bloccare anche gli euro 2, quindi anche l'eventuale sostituzione con un veicolo più recente sarebbe decisamente rischiosa. Invece, un veicolo ultraventennale può essere iscritto tra gli"storici", beneficiando così di tariffe assicurative più basse e non essere toccata dal blocco disposto dalla regione lombardia. Come al solito, il riferimento per queste problematiche é

www.vintagecamper.com

Ciao Antonino

A Diano Marina c'e' un parcheggio prima della salita a Diano Castello dove e' perennemente fermo un camper datato, americano con targa tedesca insieme ad altri camion e corriere, se si tratta di lasciarlo qualche settimana per decider la sorte non e' male come posto, non credo proprio che qualcuno specie a termine della stagione possa obbiettare qualcosa in merito, al limite ne parli con i civici e ti accordi, togli tutto cio' che ti serve da dentro e risparmi un po' di euro intanto cerchi come e se aggiustarlo prima di mandarlo nel pardiso dei camper. Mio padrino abita proprio accanto a parcheggio e' gentilissimo e se ti puo' essere utile ti do un riferimento ciao Andre.

Se tuo figlio ha un telefono da cui puo' inviarti tipo di mezzo, copia libretto, e qualche foto del ricambio mettile in questo post poi si vede che cosa fare... vai, io ho un amico ricambista che non mi frega... una vera raririta' di questi tempi, facci sapere.

Secondo me se posti nel forum "Meccanica" hai più possibilità di trovare un parere esperto. Temo che si tratti di un danno che può essere verificato solo aprendo e iniziando a riparare. Certo che un'assicurazione che prevede il traino solo per riparazioni superiori alle 36 ore... in pratica non serve quasi mai! Se ne fanno di lavori in 36 ore (sono quasi 5 gg di manod'opera!). In pratica entra in funzione solo quando hai riparazioni superiori ai 2000-3000 €. Micidiale! In bocca al lupo. Continuerò a leggerti nella speranza che troviate una soluzione. Per il momento credo che se fosse toccato a me avrei fatto riparare in loco il camper. Dopotutto se va bene, anche se vecchio, val la pena metterci anche 2 o 3 mila € e riaverlo funzionante. Per il blocco in Lombardia... sono speranzoso. Quindi farei riparare lo stesso. Ciao, [8D]

Ciao, allora, se non sappiamo esattamente qual é il pezzo danneggiato non possiamo fare nulla. Da quello che dici, mi verrebbe da pensare al differenziale, qualcosa tipo ingranaggi satellite o giù di lì. Immagino che tu non abbia mai fatto controllare il livello dell'olio del differenziale e/o gruppo cambio-differenziale, in quest'ultimo caso qualora si trattasse di veicolo a trazione anteriore. Intanto, se ci dici qual'é la base meccanica del camper abbiamo almeno un elemento in più. Ti dico questo perché penso che i meccanici tendono a sottovalutare l'importanza di controllare, eventualmente ripristinandolo, il livello del lubrificante di questi importanti gruppi meccanici. Comunque, ti consiglio di registrarti al forum di

www.vintagecamper.com

e postare anche lì il tuo problema. Detto questo, ti ribadisco che oggi bisogna stare attenti a muoversi sull'usato, perché se acquisti un veicolo euro 2 rischi di spostare il problema solo all'ottobre 2009, subendo quindi una pesantissima svalutazione dell'investimento. E tieni conto che oggi per acquistare un veicolo di quella categoria - immatricolazione dal gennaio 97 al 2000 se non erro, devi tirare fuori certamentepiù di 10-12 mila euri. Tra l'altro, devi spendere soldi per la rottamazione dell'attuale veicolo che possiiedi e per il passaggio di proprietà del nuovo acquisto. Insomma, saresti più o meno allapari con la riparazione. Per quanto riguarda l'ASI, al momento in Lombardia si può circolare senza incorrere nei blocchi, l'unico problema potrebbe venire da qualche modifica in senso restrittivo della legislazione nazionale che riguarda questo tipo di veicoli. Ma ritengo questa eventualità abbastanza improbabile al momento. Occhio che però da quest'anno i blocchi interesseranno anche le strade provinciali. Per quanto riguarda i problemi con l'assicurazione,secondomestanno cercando di fare i furbi, cerca di leggere bene le condizioni di contratto perché penso che il fermo del veicolo riguarda anche il reperimento dei ricambi. E se rete commemrciale della casa ha bisogno di una settimana per farli arrivare in officina, cosa avviene, che si contano solo le ore di lavoro per montaggio-smontaggio? Assurdo. Ciao Antonino

ciao tornato ora dalle ferie o letto tuo problema io sono di xxmiglia se ai bisogno sono a disposizione ciaooooooooo