Con l’inaugurazione della “Carrozzeria Camper”, Camping Garage di Trecate completa il proprio assetto e propone un centro assistenza con reparti interni dedicati a struttura, impianti, meccanica, installazioni e ripristino
C’è una novità che interessa da vicino chi viaggia in camper tra Novara, Vercelli e Milano, una novità che riguarda Camping Garage di Trecate (Novara). Da tredici anni questo centro è impegnato nella vendita e nell’assistenza ai camper, e a inizio 2026 ha completato la propria struttura con l’inaugurazione del reparto Carrozzeria Camper. Non è un dettaglio banale, perché sono poche le carrozzerie pensate per operare in maniera specifica sui camper.
“Nel mondo camper si parla molto di modelli, piantine, accessori e meccaniche,” afferma Manuel Favalli, titolare di Camping Garage “ma spesso si dimentica che la differenza la può fare un centro assistenza di riferimento stabile, preparato e disponibile.”
E’ proprio su queste basi che Camping Garage si è strutturato in modo tale da proporsi come un punto di riferimento “tutto in uno” nel mondo camper. Un centro che riunisce tutti i reparti fondamentali, con l’obiettivo di seguire il camper nel tempo a 360 gradi.
“La nuova Carrozzeria Camper non è solo “un reparto in più”, ma il coronamento di un progetto ampio, di lungo respiro,” ci spiega Favalli “potremmo parlare di un cambio di assetto. Il termine “tutto in uno” non è un semplice slogan, bensì la sintesi di una realtà complessa, articolata. Il camper stesso è un prodotto complesso, dove vari elementi si uniscono tra loro e per questo sono richieste competenze trasversali per il servizio di assistenza. Un piccolo dettaglio, se ignorato, può diventare “un grosso problema”: una sigillatura che invecchia può trasformarsi in umidità nella cellula del camper, una perdita d’acqua può generare infiltrazioni, mentre un impianto elettrico non in ordine può creare disagi ripetuti e togliere quella fiducia che serve quando si è lontani da casa.”
La logica di Camping Garage è semplice ma efficace: il punto non è eliminare gli imprevisti, che nella vita reale esistono, l’importante è avere a disposizione un’organizzazione che riesca a gestire gli imprevisti con una logica d’insieme, in modo lineare, senza spezzare il servizio si assistenza tra più indirizzi, con troppe persone coinvolte in varie sedi.
“Un centro strutturato non rende il camper indistruttibile” continua Favalli “ma consente di gestire il veicolo in maniera più semplice, efficiente, veloce, rende più facile intervenire prima che un problema si amplifichi”.
La Carrozzeria Camper: un tassello che cambia l’equilibrio
La “carrozzeria” di un camper non riguarda solo l’estetica, è un involucro che deve garantire impermeabilità, isolamento termico, robustezza strutturale. Crepe sulla vetroresina, rigonfiamenti, sigillature vecchie e piccoli urti con il tempo possono peggiorare e dar vita a problemi che non restano confinati alla superficie. L’ultimazione della Carrozzeria Camper viene letta da Camping Garage come un passaggio chiave, che completa il quadro generale dei servizi offerti, che acquisiscono un’importanza fondamentale soprattutto quando le lavorazioni iniziano a coinvolgere più parti del mezzo.
I reparti che compongono il centro
Il Centro Assistenza Camper di Camping Garage è un centro “tutto in uno” ed è autorizzato per sostituzioni di parti originali e riparazioni con componenti originali, dei principali brand della componentistica, vedi Truma e Thethford. Sono diversi i reparti che compongono il Centro Assistenza. C’è ad esempio il reparto Struttura e Interni, che si occupa di diagnosi e ripristino di elementi portanti della cellula e della parte interna. Sono interventi mirati, con l’obiettivo di riportare solidità e prevenire lavori più pesanti se occorre. “Si può accettare di convivere con un piccolo difetto,” afferma Manuel Favalli “ma non lasciare che quel difetto diventi un problema strutturale. Ci sono segnali che un camperista impara a riconoscere, anche senza essere un tecnico: un pavimento che perde rigidità, una parete che cambia consistenza, un pannello che si muove e un odore persistente di umido sono segnali d’allarme, non vanno sottovalutati.”
Il reparto Impianti Elettrici ed Elettronici lavora su 12V e 220V, cablaggi, batterie servizi, caricabatterie e distribuzione. Quando richiesto, realizza anche soluzioni per assicurare un’elevata autonomia, come impianti solari e configurazioni pensate per un utilizzo specifico del mezzo. Continua Manuel Favalli: “L’autonomia di un camper non è un “capriccio”, è una parte concreta dell’esperienza di viaggio e di vacanza itinerante. L’impianto elettrico è la linea sottile che separa un camper “che si vive bene” da un camper che mette addosso ansia.” Batterie servizi che durano poco, centraline che fanno i capricci, prese che scaldano, rete 220 V che non è stabile: quando capitano questi problemi non si avverte solo un fastidio, ma anche una spiacevole sensazione di insicurezza.
Il reparto Impianti Idraulici e Gas invece si occupa di controlli e ripristini su distribuzione acqua, boiler, stufe, frigoriferi e verifiche di tenuta, con attenzione a sicurezza e affidabilità. Perché acqua e gas sono due aree dove improvvisare è l’unica cosa che non conviene mai. Qui la parola chiave è prevenzione. Una perdita sotto il lavello, un cattivo odore, una pompa che parte da sola, una stufa che decide di non collaborare: sono segnali tipici che possono comparire anche su camper tenuti bene, e quando si è già in viaggio diventano subito un problema.
Il reparto Meccanica e Installazioni Esterne copre manutenzione, controlli e installazioni con attenzione a pesi, fissaggi e utilizzo reale. Un camper è un veicolo che spesso deve percorrere molti chilometri durante le vacanze. Frenata lunga, instabilità, comportamento strano in curva, sospensioni stanche: sono aspetti che influiscono sulla guida e sulla tranquillità di chi è a bordo. Poi ci sono le installazioni esterne, come ganci traino, portamoto e tendalini estraibili. Sembrano accessori semplici finché non li si vede lavorare male.
Ed eccoci arrivati alla novità, la Carrozzeria Camper: completa il centro assistenza e chiude il cerchio. Crepe su vetroresina, sigillature che invecchiano, rigonfiamenti, danni da urto: se gestiti bene e in tempo, evitano spesso che un danno iniziale peggiori e tocchi altre aree del mezzo. Avere un reparto carrozzeria dedicato al camper, con tecnologie all’avanguardia e professionisti del settore dentro la stessa realtà, significa poter affrontare riparazioni e ripristini con un’impostazione pensata per materiali e esigenze dei mezzi ricreazionali, senza trattare il camper come un veicolo qualsiasi.
Cosa cambia realmente
I vari reparti funzionano in maniera organica, per assicurare tranquillità al camperista e velocità del servizio. Nella vita reale spesso i problemi non arrivano mai da soli e non si presentano in maniera chiara.
“Un esempio classico” ci spiega Favalli “è il problema che parte da una piccola infiltrazione, un problema che all’inizio è quasi invisibile. Poi arriva il cattivo odore, poi l’umidità e, se passa troppo tempo, arrivano serie infiltrazioni d’acqua alla struttura del mezzo. Un centro assistenza “tutto in uno” diventa un punto di riferimento non perché è capace di “fare magie”, ma perché è pensato per gestire la complessità tipica del camper, quella che spesso un’officina generica o un servizio spezzato su più fornitori fatica a trattare con lo stesso metodo.”
I tredici anni di attività sono un dettaglio che conta, spesso nel settore camper la differenza tra improvvisazione e professionalità si vede nel tempo. Pur non essendo un centro “storico”, Camping Garage può dimostrare due cose: è cresciuto costantemente anno dopo anno e si propone come centro che ha consolidato lavorazioni moderne e un’organizzazione interna all’avanguardia.
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