October 4, 2024

Wingamm Oasi 610 GL

Apr 28, 2020

Profilato dedicato a un’utenza esperta ed esigente, l’Oasi 610 GL di casa Wingamm si distingue per raffinatezza, qualità, tecnologia costruttiva, stile e design “Made in Italy”. Realizzato in monoblocco di vetroresina, strizza l’occhio alla famiglia di tre o quattro persone alla ricerca di un semintegrale agile, compatto e ricco di personalità

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Video CamperOnTest Special: Wingamm Oasi 610 GL

Gen 31, 2020

Un profilato in monoscocca di vetroresina che Wingamm dedica alla famiglia grazie alla presenza di quattro posti letto sempre pronti divisi tra due letti a castello in coda, con gavone garage a volume variabile, e il celebre matrimoniale basculante longitudinale. Il tutto in una lunghezza di appena 610 centimetri. Il Wingamm Oasi 610 è un veicolo per un utenza esperta ed esigente che si distingue per stile, design, dotazioni e raffinatezza costruttiva e tecnologica

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CMT 2015: Wingamm presenta il restyling dell’Oasi 540 N

Gen 29, 2015

CMT-Wingamm

Continua ricerca, sviluppo e una grande cura per i dettagli: al CMT 2015 Wingamm presenta il restyling del più compatto degli Oasi, il 540 N. Nuovo pavimento, nuove maniglie, nuovi dettagli interni e una toilette completamente riprogettata per un veicolo ultra compatto all’esterno ma incredibilmente ampio e abitabile all’interno.

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Wingamm: progresso continuo

Dic 9, 2014

Wingamm2015

Con la sua collezione 2015 di semintegrali monoscocca, la Factory veneta conferma la propria tradizione di rinnovamento e ricerca continua nel segno di tecnologia, stile, comfort, sicurezza e design

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CamperOnTest: Wingamm Oasi Grand Cru 716

Mar 28, 2014

L’appellazione Grand Cru riporta, nell’immaginario comune, a quei vini particolarmente pregiati, realizzati con uve riconducibili a un singolo vigneto e, pertanto, unici per sapore, tradizione e prestigio. Non stupisce, quindi, che nel scegliere il naming della nuova ammiraglia, Wingamm abbia deciso di abbinare proprio i concetti di unicità, raffinatezza e prestigio al nome che, da sempre, contraddistingue la serie più apprezzata e conosciuta, Oasi, dando vita al nuovissimo Oasi Grand Cru.

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CamperOnTest: Wingamm CitySuite (Version Française)

Gen 31, 2014

Les dimensions du fourgon, le confort du camping-car : c’est le slogan créé par Wingamm pour le tout nouveau CitySuite, véritable maillon de liaison entre le fourgon classique, dont il reprend les dimensions extérieures et l’agilité, et le profilé monocoque en résine polyester, auquel il emprunte l’élégance, l’isolation et les vastes espaces intérieurs.

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Video CamperOnTest: Wingamm Oasi Grand Cru 716

Gen 8, 2014

E’ la nuova ammiraglia di casa Wingamm: l’Oasi Grand Cru rinnova la tradizione degli indimenticati Spinnaker scegliendo la meccanica di base Mercedes-Benz Sprinter e abbinandovi una carrozzeria monoscocca in vetroresina elegante e automobilistica e interni contemporanei e di tendenza.

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CamperOnTest: Wingamm City Suite

Dic 13, 2013

Le dimensioni del furgone, i comfort del camper: recita così il claim ideato da Wingamm per il nuovissimo CitySuite, vero e proprio anello di congiunzione tra il classico van, di cui riprende dimensioni esterne e agilità, e il profilato monoscocca in vetroresina, da cui mutua eleganza, coibentazione e ampi spazi interni.

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Speciale Salone del Camper 2013 – Wingamm protagonista con i nuovissimi CitySuite e Oasi Grand Cru

Set 15, 2013

E’ una delle novità più attese del Salone del Camper: Wingamm ha scelto la kermesse parmense per presentare al pubblico il nuovo CitySuite, profilato monoscocca in vetroresina che si pone come vero e proprio anello di congiunzione tra il classico van e il più abitabile semintegrale. Della prima tipologia, infatti, CitySuite ricalca le dimensioni esterne: 599 cm di lunghezza, 205 di larghezza e 265 di altezza, esattamente come il furgonato originale della meccanica di base adottata, il Fiat Ducato 35L. Rispetto al furgone, però, cambiano significativamente la larghezza interna, con circa 10 cm in più regalati dalla carrozzeria monoscocca in vetroresina a doppio guscio, la coibentazione, completa, senza ponti termici e affidata a poliuretano, e la capacità di offrire spazi eccezionalmente ben sfruttabili anche in dimensioni compatte.

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Speciale Caravan Salon 2013 – Wingamm presenta la nuova ammiraglia Oasi Grand Cru su Mercedes-Benz Sprinter

Set 6, 2013

E’ una delle grandi novità del Caravan Salon 2013: è il nuovissimo Oasi Grand Cru di Wingamm. Esposto nello stand nel padiglione 16, il nuovo Grand Cru si posiziona al vertice del catalogo dell’azienda veronese portando con sè tutta l’eleganza, il know-how e lo stile che questa factory, da sempre specializzata nella realizzazione di eccellenti veicoli con carrozzeria monoscocca in vetroresina, ha saputo sviluppare in oltre 30 anni di storia, abbinando il tutto a una tra le meccaniche di base più prestigiose, il Mercedes-Benz Sprinter.

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Wingamm: un 2014 all’insegna delle novità con CitySuite e Oasi Grand Cru

Ago 29, 2013

Da sempre specializzata nella realizzazione di profilati monoscocca in vetroresina, Wingamm si prepara a iniziare la nuova stagione introducendo due grandi novità: la produzione della factory veronese, oltre alle conservatissime serie Oasi e Brownie, si arricchirà infatti di due nuove gamme, CitySuite e Oasi Grand Cru, destinate, rispettivamente, a coloro che ricercano la massima maneggevolezza grazie a dimensioni particolarmente compatte (ma a fronte di una considerevole abitabilità interna) e il massimo comfort dato da una meccanica di base prestigiosa (il Mercedes-Benz Sprinter) e da dimensioni più generose.

Partiamo proprio dal nuovo Oasi Grand Cru 720: il primo esemplare, allestito su Sprinter 519CDI 4×4, sarà presentato ufficialmente al Caravan Salon di Duesseldorf. Dotato di motore 3.0V6 da 190cv in abbinamento al cambio automatico a 7 rapporti 7G-Tronic, adotta l’intelligente sistema di trazione integrale messo a punto dalla Casa di Stoccarda, con possibilità di abbinare, alla tradizionale trazione posteriore su ruote gemellate, anche la trazione anteriore, per il massimo della motricità anche in situazioni di scarsa aderenza. La possibilità di ordinare un veicolo ricreazionale a trazione integrale non è una novità in casa Wingamm: la factory di Arbizzano di Negrar la propone infatti già sul compatto Micros 4Motion, allestito su Volkswagen Transporter con trazione integrale e motore 2.0BiTdi da 180 cv.

Il nuovo Oasi Grand Cru si inserisce al vertice del catalogo Wingamm portando con sé tutte le innovazioni che l’azienda ha saputo creare e apportare in oltre 30 anni di storia: largo, quindi, a una carrozzeria monoscocca in vetroresina filante e automobilistica, con portelli privi di cornici, cerniere T.HI.R.D. di ultima generazione a scomparsa, serrature elettrificate Safety Lock System, porta di ingresso automobilistica con finestra a doppio strato e oscurante interno a comando magnetico e garage posteriore Xtra-Fit con coibentazione e portata utile particolarmente ampie.

Il Salone del Camper di Parma vedrà invece l’esordio del nuovissimo CitySuite: una nuova sfida, quella raccolta da Wingamm, per offrire, a tutti gli amanti del camper puro, una monoscocca che ne ricalchi esattamente le dimensioni, la maneggevolezza e gli ingombri, ma che sappia maggiorarne sensibilmente le doti di coibentazione, eleganza, design e praticità.

Un van monoscocca in vetroresina, con sportelli automotive interamente in vetroresina con cerniere T.HI.R.D. a scomparsa e chiusura centralizzata Safety Block System che, mantenendo intatte le dimensioni esterne rispetto al furgonato originale Fiat (599x205x258 cm), riesce a offrire una larghezza interna di ben 10 cm superiore rispetto alla carrozzeria lastrata in lamiera di acciaio, riducendo il passo da 403,5 a 380 cm per una maggiore maneggevolezza data da un ridotto diametro di sterzo.

Dotato di pavimento sandwich con rivestimento esterno in vetroresina e coibentazione in poliuretano, il nuovo CitySuite offrirà una considerevole portata utile, con tara contenuta a 2700 kg e massa complessiva in ordine di marcia di 3500 kg, mentre particolarmente interessante sarà la possibilità di ottenere, su richiesta, il letto basculante anteriore longitudinale Wingamm per poter offrire altri due posti letto supplementari (con modifica della parte anteriore della monoscocca).

La pianta interna ricalcherà quella offerta dai tradizionali furgonati: una semidinette anteriore integrata alle poltrone cabina (dotate di piastre girevoli), servita da un tavolo con piano ampliabile e affiancata da un blocco cucina a viluppo lineare. Centralmente sarà collocata la toilette, di dimensioni compatte ma capace di regalare una vera e propria cabina doccia, mentre la zona posteriore si caratterizzerà per la presenza del letto matrimoniale trasversale su garage (da 135×195 cm) con vano di carico accessibile all’esterno tramite un portello automobilistico posteriore con apertura ad ali di gabbiano da ben 139,5×120 cm.

Come già accade sugli apprezzati profilati Oasi e Brownie, la zona posteriore del nuovo CitySuite sarà realizzata con tecnologia Xtra-Fit, con parete di coda a doppio guscio in vetroresina con intercapedine di 4 cm dedicata al passaggio dei cavi con predisposizione per retrocamera (alta o bassa, integrata al portatarga), faro posteriore e portabici.

Disponibile con due diverse stoffe interne (Vintage Glamour Green e Vintage Glamour Orange), il nuovo CitySuite offrirà quattro posti omologati (2 quelli letto di serie, altrettanti opzionali grazie alla possibilità di richiedere il letto basculante anteriore), illuminazione interamente a led, finestre e oblò Dometic di ultima generazione, riscaldamento e boiler Truma Combi CPlus 4, frigorifero Dometic trivalente da 95 litri, vano gas per due bombole da 10 kg e possibilità di essere associato a tutte le le motorizzazioni offerte dal catalogo Fiat (2.0 Multijet 115 cv, 2.3 Multijet 130 cv, 2.3 Multijet TGV 148 cv, 3.0 Multijet Power 177 cv), associate al telaio 35 L Camping-Car Special ribassato.

Fotogallery

 

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CamperOnTest: Wingamm Micros 4Motion

Mag 8, 2013

4Motion and Emotion, motricità ed emozione. La prima, data dall’ormai celebre sistema 4×4 ideato da Volkswagen abbinato al più potente dei motori disponibili, il 2.0BiTDI da 180 cv. La seconda, data dall’abbinamento di una meccanica di base dalle eccezionali performance a una cellula monoscocca in vetroresina capace di esaltarne armonicamente fluidità, stile e propensione al movimento.

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VideoCamperOnTest – Wingamm Micros 4Motion

Mag 6, 2013

Agile, compatto, facile da guidare e dotato di una tra le migliori motorizzazioni oggi disponibili sul mercato, il Volskwagen Transporter 20.BiTDI da 180 cv con trazione integrale 4Motion: il Wingamm Micros è un profilato con carrozzeria monoscocca in vetroresina tutto da scoprire, in sosta come in viaggio.

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CamperOnFactory: Wingamm (Langue Française)

Mar 27, 2013

La société Wingamm est liée indiscutablement au véhicule profilé avec une carrosserie monobloc en résine polyester. Au départ, Wingamm a démarré son activité à l’initiative des frères Turri, qui réalisaient des meubles pour les caravanes et qui ont poursuivi avec l’installation de fourgons aménagés.

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CamperOnFactory: Wingamm (Deutsch)

Mar 26, 2013

Auch wenn man bei Wingamm zweifelsohne sofort an teilintegrierte Fahrzeuge mit selbsttragender Karosserie aus Glasfaserkunststoff denkt, so begann die Aktivität des Unternehmens auf Initiative der Brüder Turri mit der Herstellung von Mobiliar für Wohnwagen und etwas später erfolgte die Ausstattung von Kastenwagen.

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CamperOnFactory: Wingamm

Mar 25, 2013


Legata indiscutibilmente al veicolo semintegrale con carrozzeria monoblocco in vetroresina, Wingamm in realtà inizia la propria attività, su iniziativa dei fratelli Turri, con la realizzazione di mobili per caravan, a cui farà seguito  l’allestimento di veicoli furgonati.

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Speciale CMT Stoccarda 2013 – Wingamm

Gen 16, 2013

Specialista nella realizzazione di profilati monoscocca in vetroresina, al CMT di Stoccarda Wingamm propone tre veicoli della collezione 2013, caratterizzati dall’adozione del nuovo pavimento con intercapedine riscaldata Floor Comfort System e dall’adozione delle chiusure centralizzate per porte e portelli Safety-Block System.

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CamperOnTest: Wingamm Oasi 690 Garage S (Langue Française)

Nov 16, 2012

Lorsqu’on pense à un profilé monocoque, c’est le nom de Wingamm qui nous vient tout de suite à l’esprit : il est vrai que depuis plus de trente ans, le fabricant véronais surfe sur la vague grâce à des produits qui emploient une coque haut de gamme en polyester, constamment actualisée et affinée en vue de s’adapter aux dernières tendances en matière de design automoteur, et souvent en ajoutant des améliorations techniques significatives.

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CamperOnTest: Wingamm Oasi 690 Garage S

Nov 5, 2012

Quando si pensa a un profilato monoscocca, facilmente si pensa a un Wingamm: da oltre trent’anni, infatti, l’azienda veronese è sulla breccia grazie a prodotti caratterizzati dall’adozione di una pregevole scocca in vetroresina, costantemente aggiornata e affinata per adeguarsi alle più recenti tendenze in tema di design automotive, spesso introducendo, al contempo, significative migliorie tecniche.

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VideoCamperOnTest – Wingamm Oasi 690 Garage S

Ott 23, 2012

E’ la nuova ammiraglia di casa Wingamm: l’Oasi 690 Garage S si propone alla coppia cosi’ come alla famiglia di quattro persone grazie a una pianta interna con matrimoniale trasversale su garage a cui si aggiunge l’ormai celebre letto basculante longitudinale a pantografo. Ricchissimo di stile ed eleganza sia esterna che interna, vanta nuove e interessantissime peculiarità tecniche, dal pavimento riscaldato Floor Comfort System alle chiusure elettrificate Safety Block e si caratterizza per la nuova ambientazione interna Patagonia. Lo abbiamo messo alla prova per oltre 2000 km su ogni tipologia di strada, dai colli alpini al traffico di Parigi.

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Speciale Salone del Camper 2012 – Wingamm presenta la collezione 2013 e i nuovi interni “Patagonia”

Set 15, 2012

In uno stand tra i più originali, con un’ambientazione che riproduce efficacemente il reale utilizzo del camper durante le stagioni, Wingamm presenta la propria collezione 2013. Articolata sulle gamme Miniline (composta dalla piccola caravan Rookie e dai profilati compatti Brownie, allestiti su telaio Fiat Al-Ko) e Oasi, la produzione della factory vanta diverse significative novità tecniche e stilistiche.

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Wingamm: in anteprima tutte le novità del 2013

Lug 13, 2012

Alla totale conferma della propria gamma di veicoli, con nessuna variazione alle piante e nessun nuovo modello, Wingamm fa seguire una consistente serie di aggiornamenti tecnici volti a migliore ulteriormente il prodotto, accrescendo al contempo le già notevoli doti automotive di una produzione che nell’eccellenza della scocca trova i suoi punti di forza.

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CamperOnTest: Wingamm Oasi 610 M (Langue Française)

Giu 2, 2012

C’est en 1977 que plongent les racines de l’histoire de Wingamm, l’entreprise véronaise indissolublement liée au profilé avec une carrosserie monocoque en polyester. Quelques années plus tard, ce sera la naissance du premier véhicule, nommé Oasi, pionnier d’une gamme heureuse dont nous pouvons suivre l’évolution jusqu’à nos jours.

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CamperOnTest: Wingamm Oasi 610 M

Giu 1, 2012
 
Affonda le sue radici nel lontano 1977 la storia di Wingamm, l’azienda veronese legata indissolubilmente al semintegrale con carrozzeria monoscocca in vetroresina. Pochi anni dopo nasce il primo veicolo con il nome Oasi e darà l’avvio ad una fortunata gamma che continua felicemente il suo cammino ancora oggi.
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Speciale Tour.it 2012: Wingamm Oasi 610 GL Snow Edition

Gen 17, 2012

Suggestiva e appropriata ambientazione quella scelta da Wingamm e Beltrani Caravan Market per la presentazione nel proprio stand dell’Oasi 610 GL Snow Edition, versione particolarmente indicata ad impieghi in climi freddi del supercollaudato semintegrale con monoscocca in vetroresina.

Wingamm

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CamperOnTest: Wingamm Brownie 5.8 GL Sport (Langue Française)

Dic 2, 2011


Dans le folklore écossais, le nom Brownie identifie des créatures fantastiques semblables à des elfes et à des lutins. La tradition raconte qu’ils vivent dans les maisons des êtres humains et que pendant la nuit, ils effectuent les tâches ménagères de la famille chez qui ils sont installés.

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CamperOnTest: Wingamm Brownie 5.8 GL Sport

Nov 30, 2011

Nel folklore scozzese, il nome Brownie identifica creature fantastiche, simili a elfi e folletti, che la tradizione vuole vivano nelle case degli esseri umani e che siano dediti a occuparsi, nottetempo, delle faccende domestiche. Il tutto in cambio di piccoli regali da parte dei proprietari, principalmente cibo, e di un occhio di riguardo nei loro confronti.

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Salone del Camper 2011: Wingamm

Set 14, 2011

Specializzata nella realizzazione di veicoli monoscocca in vetroresina, Wingamm propone al Salone del Camper una folta rappresentativa della propria produzione, articolata nelle gamme Miniline (Brownie e Rookie), Micros e Oasi.

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Caravan Salon 2011: Wingamm

Set 3, 2011

Diverse novità e tanti visitatori per lo stand Wingamm al Caravan Salon di Duesseldorf. La factory veronese, da sempre specializzata nella produzione di semintegrali monoscocca in vetroresina propone infatti il nuovo Oasi 690LX con letti gemelli.

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Wingamm: ecco, in anteprima, tutte le novità 2012

Ago 22, 2011

Vero e proprio specialista nella realizzazione di profilati monoscocca in vetroresina, in vista della prossima stagione Wingamm conferma in toto le apprezzate gamme Oasi, Brownie, Micros e Rookie introducendo, su ognuna, diverse significative novità che ne accentuano ulteriormente il carattere esclusivo. Se, infatti, lo scorso anno l’attenzione dei tecnici della factory veronese si era concentrata su un profondo restyling interno delle serie Oasi e Micros e sulla realizzazione dei nuovi portelli con cerniere T.HI.RD. a scomparsa e serrature con apertura dall’interno, quest’anno è il turno degli interni della gamma Miniline, con i Brownie e le caravan Rookie completamente rivisti all’insegna di un mobilio elegante, pratico e luminoso, in linea con le più recenti tendenze di design e, cosa importante in abitacoli particolarmente compatti, capace di dilatare gli spazi grazie a piacevoli contrasti con il pavimento e le sellerie.

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CamperOnTest: Wingamm Oasi 540 C

Lug 26, 2011
E’ uno dei veicoli più compatti del mercato e allo stesso tempo vanta probabilmente la più riuscita carrozzeria monoscocca in vetroresina, una vera e propria continuazione organica della meccanica di base capace di riproporre in un’abitacolo da viaggio quei concetti di dinamicità ed eleganza automotive che troppo spesso sembrano ancora un corpo estraneo nel segmento dei veicoli ricreazionali.
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Tour.it 2011: Wingamm

Gen 21, 2011

Brillantemente rappresentata dai concessionari Coinova e Beltrani CaravanMarket, Wingamm espone a Tour.it una folta rappresentanza della propria produzione di profilati monoscocca in vetroresina.

Articolati nelle gamme Oasi, Micros e Brownie, allestite su meccaniche Fiat Ducato CCS e Ducato con telaio ribassato Al-Ko AMC, i veicoli della factory veronese di distinguono per l’eleganza delle forme esterne, perfettamente integrate alla cabina di guida, e per l’accuratezza della lavorazione delle monoscocche in vetroresina, contraddistinte da soluzioni particolarmente ricercate per quanto riguarda l’inserimento di porte e sportelli, dotati di cerniere completamente integrate e a scomparsa con i portelli dotati, tra l’altro, di serrature e guarnizioni interne per una ideale integrazione rispetto alla carrozzeria.

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Salone del Camper: Wingamm

Set 18, 2010

Celebre allestitore specializzato nella produzione con veicoli monoscocca in vetroresina, oltre al nuovo Brownie 5.8G, svelato al Caravan Salon, Wingamm presenta al Salone del Camper il restyling interno della gamma Oasi.

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Caravan Salon 2010: Wingamm

Set 3, 2010

Wingamm presenta al Caravan Salon una nuova versione del Brownie, la 5.8G, caratterizzata da dinette a L, blocco cucina lineare e letti a castello trasversali posteriori e, naturalmente, letto matrimoniale basculante anteriore. Sei, quindi, i posti letto in soli 589 cm di lunghezza. Molto compatto, questo veicolo è allestito su Fiat Ducato con telaio ribassato Al-Ko ed è dotato di carrozzeria monoscocca in vetroresina caratterizzata dagli inediti portelli automobilistici apribili dall’interno.

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