




Carado CV 541 Pro: è questo il nome della nuova e innovativa proposta del produttore tedesco in tema van. E’ allestito su base Fiat Ducato nella variante di lunghezza pari a soli 541 cm e la soluzione abitativa offerta esce da tutte le più classiche linee guida. La cabina di guida non è comunicante con l’abitacolo, ma addossata alla paretina divisoria ritroviamo una particolarissima scala fissa che conduce alla camera da letto inserita nel tetto a soffietto, presente di serie. Al centro dell’abitacolo prendono forma i servizi, mentre nella zona posteriore è stato ricavato il soggiorno a divani longitudinali contrapposti.
Tra le nuove proposte di Knaus per la stagione 2026 c’è il BoxTime 630 ME. Questo van riesce a garantire comodi spazi interni e un gavone ampio sfruttando la base Fiat Ducato con lunghezza di 636 cm. Per l’arredo interno vengono utilizzati materiali leggeri, che consentono di ridurre il peso del veicolo. Soluzioni interessanti per la cucina e il bagno.
Il nuovo Laika Kosmo Campervan Supremo ha un look decisamente personale, che attrae gli sguardi. L’abbiamo visto nella tonalità Verde Mugello. Sono molti i particolari che differenziano questa versione speciale dal van Kosmo 60 di normale serie, sia all’esterno che all’interno. Vediamolo in dettaglio…












Abbiamo analizzato in dettaglio il modulo abitativo Camper Academy Indy Ultimate, capace di trasformare una vettura multispazio in un mini camper. L’automobile abitabile, che si trasforma in uno spazio abitativo su ruote, è sempre stato il sogno di molti amanti della vacanza outdoor. Il veicolo si utilizza quotidianamente per spostamenti privati e di lavoro, lo si ricovera in un normale box auto, ma in pochi minuti si trasforma, regalando un letto e varie attrezzature per la vita all’aria aperta. Il modulo Indy Ultimate di Camper Academy può essere montato su diversi tipi di vetture multispazio, come Volkswagen Caddy, Citroen Berlingo, Fiat Doblò, Ford Tourneo Connect e Peugeot Rifter, ma anche Renault Kangoo, Mercedes Classe T, Opel Combo e Toyota Proace City.
È’ un van che punta in alto, è destinato a chi vuole un prodotto singolare, che sappia attirare gli sguardi e nello stesso tempo riesca a soddisfare una grande sete di libertà. E’ allestito sulla versione a trazione integrale della meccanica Mercedes-Benz Sprinter. Del tutto inconsueta è la proposta, su un van Mercedes sotto ai 6 metri, dei comodi letti singoli posteriori. Questo camper non passa inosservato, è grintoso, l’immagine esterna è accattivante. Perché, siamo sinceri, chi cerca un mezzo 4×4 non lo fa solo per avere una meccanica off-road, ma anche per farsi notare con un prodotto diverso dal solito. E per completare il quadro, ecco un’impiantistica pensata per assicurare autonomia in sosta libera


