Truma festeggia nel 2012 un anniversario speciale: 50 anni di stufe per caravan. Nel dicembre 1961 il fondatore dell'azienda Philipp Kreis sviluppò la "prima stufa per roulotte riconosciuta ufficialmente", la Truma-matic. Con questa stufa veniva posata la prima pietra miliare per una storia di successi senza precedenti. La prima stufa per caravan Truma portò calore e di conseguenza molto più comfort nelle roulotte. Rese finalmente possibile il campeggio invernale. Truma, grazie alla sua esperienza e forza innovativa, ha sviluppato tanti progetti riguardo a stufe e acqua calda nelle roulotte e caravan. Oggi Truma mette a disposizione una vasta gamma di prodotti di stufe a gas, stufe combinate elettriche e gas, nonché a diesel per tutti i tipi di veicoli e necessità. 50 anni di stufe Truma – un motivo sufficiente per dare uno sguardo all'indietro alla storia dei tanti successi.
1961
Truma-matic, grazie al suo sistema chiuso e al suo dispositivo di sicurezza contro la fuoriuscita di gas incombusto termo-elettrico del tutto sicuro. Il bruciatore di elevate prestazioni genera una potenzialità calorifera di 1,2 kW. Già a quei tempi, l'apparecchio convinceva grazie al suo peso ridotto, alle piccole dimensioni d'ingombro e al funzionamento privo di manutenzione. Truma-matic soddisfa la rigida direttiva che regola l'uso di gas liquido e con ciò è la "prima stufa per roulotte riconosciuta ufficialmente".
1963
Con il nuovo scambiatore di calore in alluminio, Trumatic-S fa un notevole salto in avanti: aumenta il rendimento della stufa a gas Truma dall’ 82% al 98%. Trumatic-S ha una potenza calorifera di 2,1 kW. Le diverse possibilità d'installazione consentono un montaggio su tutti i modelli di caravan. Lo scambiatore di calore in alluminio è, fino ad oggi, il cuore delle stufe Truma S.
1966
La stufa per caravan Truma viene costantemente sviluppata. Ad esempio, il nuovo accenditore piezoelettrico a pressione, che viene azionato premendo semplicemente il pulsante accanto alla leva di comando, rende la gestione ancora più facile. La stufa oltre
alle omologazioni tedesche, ottiene anche svariate omologazioni estere. Nel 1966 Truma fonda, insieme ad altri commercianti rivenditori la prima rete di assistenza ai clienti.
1967/68
Roulotte più grandi necessitano di maggiore potenzialità calorifera: Truma immette sul mercato Trumatic-S 3000 dotata di una potenza calorifera di 3,5 kW. Inoltre, Truma offre la prima ripartizione di aria calda: il ventilatore Trumavent distribuisce l'aria calda attraverso i tubi e diverse uscite individualmente e silenziosamente in tutto il veicolo per il tempo libero.
1971/72
Truma produce Trumatic-S 5000. Con due scambiatori di calore e due bruciatori fornisce una potenza calorifera di 5,8 kW. Un tubo gas di scarico in comune garantisce la sicurezza ottimale. Nel 1972 Truma fonda un servizio clienti proprio con diversi tecnici d'assistenza mobili, che vanno direttamente dal cliente presso i campeggi o a casa.
1975
Trumatic-E è la prima stufa che può essere montata in differenti luoghi al coperto. L'apparecchio non irradia calore diretto e offre il massimo della sicurezza grazie ad un comando elettronico e controllo funzionale. Si tratta della stufa a gas liquido più compatta sul mercato e può essere montata su tutti gli abitacoli di camion, di stive, barche o come stufa supplementare in veicoli per il tempo libero.
1976
Le stufe Truma S sono dotate di accenditori automatici elettronici. L'accenditore, secondo il principio della ionizzazione, individua autonomamente la fiamma e si riaccende in modo del tutto automaticamente in caso di spegnimento.
1980
I modelli di stufe S vengono continuamente ottimizzate sia nel design sia nella tecnica. L'ottimizzazione tecnica si concentra soprattutto sullo scambiatore di calore, sul tubo bruciatore di accensione e sul bruciatore principale nonché sulla valvola di sicurezza contro la fuoriuscita di gas incombusto e l'accenditore automatico.
1994
Truma pone nuove misure per ancora "più comfort": Trumatic-C offre innanzitutto calore e acqua calda tutto con un solo apparecchio. Il montaggio poco ingombrante e coperto nonché il comando pienamente automatico, elettronico e controllato rendono questa stufa perfetta per le roulotte.
1996/8
Le stufe S vengono completamente rinnovate. I rivestimenti offrono con le loro forme arrotondate e l'uscita di aria calda a lamelle un design sottile, a passo con i tempi e gradevole.
1998
La stufa supplementare elettrica Ultraheat è il completamento ideale ai modelli
Truma S. Riscalda molto velocemente e sfrutta il ventilatore per distribuire l'aria calda nel caravan.
2007/8
Con la famiglia Combi, Truma immette sul mercato una nuova generazione di stufe. Gli apparecchi offrono un riscaldamento e acqua calda tutto in uno, e hanno un rendimento estremamente elevato fino al 97%. Inoltre, sono compatte, molto leggere, economiche e ecologiche. La Combi, con i suoi 4000 o 6000 Watt, è disponibile come stufa a gas liquido e come stufa a gas ed elettrica combinata. Dal 2008 Truma offre anche la variante diesel con un bruciatore realizzato da J. Eberspächer.
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