quote:Originally posted by Roberto66> e che cosa si congelerebbe nel blocco motore ????
non ho esperienza di uscite invernali ed alcuni camperisti mi hanno consigliato , pena il congelamento profondo del blocco motore ogni du giorni di fargli fare una giratina. a questo scopo serve o e' una frescata ? Roberto >
quote:Originally posted by Roberto66> .......bah !!! per quello che ne so io se hai l'olio della giusta viscosità (quindi adatto anche alle basse temperature) preferibilmente sintetico perchè più performante; compressione in ordine oltre al gasolio che non congela quindi addittivato, "benzinato" o acquistato in zone di montagna, il mettere in moto il motore ogni mattina è addirittura controproducente perché: 1 - i motori, diesel specialmente, ad ogni avviamento subiscono un'usura che alcuni dicono paragonabile a quella che si ottiene con una percorrenza di 70 Km. 2 - i motori quando girano freddi soffrono di più e se li metti in moto ogni mattina giusto per scaldarli, li fai girare ogni mattina freddi !! 3 - il tempo che li tieni accesi non è sufficiente a ripristinare la quantità di corrente necessaria per l'avviamento quindi rischi di scaricare progressivamente la batteria. Io personalmente, se sto fermo qualche giorno con l'auto (diesel) in zone calde o fredde che siano, il giorno prima di quello della partenza la metto in moto giusto per verificare che tutto sia in ordine quindi 1-2 minuti e poi la spengo. In questo caso, se qualcosa non va ho il tempo di reagire per sistemare l'eventuale batteria scarica o quant'altro dovesse essere successo !!! i miei due cents
quello che mi avevano fatto intendere e che se si congelava tutto bene bene per parecchio giorni poi non partiva piu' . Ovviamente carica della batteria a parte. >
quote:Originally posted by Roberto66> è una leggenda metropolitana !!! pero se vai a 30 gradi sottozero l'acqua del radiatore te lo deve permettere i camperisti che sono consapevoli magari ti dovevano consigliare in webasto o un eberspacher alla mattina lo accendi e dopo 40 minuti l'acqua del radiatore è a 80 gradi e ti scalda anche il camper ciao Naz.
non ho esperienza di uscite invernali ed alcuni camperisti mi hanno consigliato , pena il congelamento profondo del blocco motore ogni du giorni di fargli fare una giratina. a questo scopo serve o e' una frescata ? Roberto >
quote:Originally posted by prat>
Ciao Doc leggendo ciò che hai scritto sono sicuro che non sarai certo tu in futuro a scaldarti o ricaricarti il camper col motore in moto in mezzi ad altri camper. A questo punto visto i casi segnalati più che puntare il dito sul fattore maleducazione, forse sarebbe meglio capire tutti assieme, magari spiegandolo anche ai nostri conoscenti, che tenere il camper in moto non serve a nulla! Motoristicamente parlando un diesel che gira al minimo da freddo per molti minuti per non dire mezz'ora alla volta, fa danni gravi in particolar modo nelle meccanicche più vecchiotte. E' antieconomico e poco redditizio per caricare le batterie: ogni ora possiamo bruciare anche 10 Litri di gasolio e se misurassimo gli Ah recuperati dalla batteria sarebbero pochissimi. Aggiungiamo il disagio acustico e l'inquinamento (un motore a freddo al minimo brucia male il gasolio) concentrato attorno a noi Beh le conclusioni sono ovvie direi![;)] [:0]Sensibilizziamo a vicenda tra amici a non tenere in moto il camper da fermo perchè non serve a nulla, fa danni ed è antieconomico![:0] I mezzi si scaldano in movimento andando piano tutti indistintamente; noi camperisti purtroppo ai camionisti in strada, come peraltro agli automobilisti, gli diamo fastidio, ma questa è un'altra storia.. Ma non è un problema nostro è un problema loro: ovviamente se parti dopo una notte in autogrill e viaggi a 60 Km/H in autostrada non è saggio nè corretto, ma penso sia una rarità come situazione .. e da evitare[:)] [:0]Io desidererei sensibilizzare senza polemizzare al non accendere il motore in area di sosta piuttosto che in parcheggio o addirittura campeggio[:0] Saluti a tutti e passaparola![;)] >
quote:Originally posted by robertotaglia66>Ciao, ero anche io a Sappada in quel periodo, eri dentro l'areo o fuori? La sera prima non ti è capitato di vedere la pseudo rissa tra idioti per un posto??? Arriva un tizio verso le 22 e l'unico posto che trova è occupato DA UNA SEDIA, al che chiede di chi sia, il camper vicino dice di averla messa lui per degli amici[xx(] Ma se il parcheggio è pubblico[?][?][?] Comunque il primo aspetta e dopo 15 minuti chiede di poter parcheggiare, nel mentre arriva il camper atteso e viene fatto notare che spostando i camper vicini, tutti amici tra l'altro ci si stava tutti, ma la sorpresa arriva con il terzo camper[V] Non solo avevano messo una sedia per occupare un posto, ma si erano parcheggiati volutamente LARGHISSIMI per poi stringersi e sistemarsi in 5......Ma cacchio dico io, tutta l'amicizia e la cortesia che riusciamo a dimostrare sul forum dove vanno quando usicami il fine settimana con il nostro Vr? Perchè ogni qual volta ci muoviamo diventiamo le M.E.R.D.E che siamo realmente?
A noi ' successo il 31/12 a Sappada il mio vicino a un quarto a mezzanotte anzichè festeggiare ha deciso di caricare le batterie accendendo il motore del suo mezzo euro -4 con scarico perfettamente allineato con la presa d'daria del mio camper Per non discutere in quel momento io e mia moglie siamo usciti dal camper affumicato per festeggiare in compagnia di altri camperisti Al rientro dopo circa mezz'ora lo aveva spento >
quote:Originally posted by Roberto66> Non sarebbe più semplice utilizzare il caricabatterie già presente sul tuo Vr: basta collegare la batteria servizi con quella motore frapponendo mi sembra un Diodo( non me ne intendo di elettricità, ma è stato spiegato in un post e basterebbe risollevare l'argomento nel forum "cellula" che qualcuno ti risponde immediatamente)...cosa che desideravo fare anch'io perchè a casa quando lasci la spina attaccata ricarichi un pò anche la batteria motore. Il costo dei materiali era irrisorio. Saluti Paolo
Grazie . Ancora una domandina: Il ducato ha i morsetti batteria motore "inacessibili" In Inverno potrei portarmi un caricabatterie e se sono allacciato alla 220 in caso di panne potrei ricaricarle (magari accendendolo SOLO il giorno prima come suggerisce paolo61) come vi accedo ? Roberto >
quote:Originally posted by cielele>
quote:Originally posted by robertotaglia66>Ciao, ero anche io a Sappada in quel periodo, eri dentro l'areo o fuori? La sera prima non ti è capitato di vedere la pseudo rissa tra idioti per un posto??? Arriva un tizio verso le 22 e l'unico posto che trova è occupato DA UNA SEDIA, al che chiede di chi sia, il camper vicino dice di averla messa lui per degli amici[xx(] Ma se il parcheggio è pubblico[?][?][?] Comunque il primo aspetta e dopo 15 minuti chiede di poter parcheggiare, nel mentre arriva il camper atteso e viene fatto notare che spostando i camper vicini, tutti amici tra l'altro ci si stava tutti, ma la sorpresa arriva con il terzo camper[V] Non solo avevano messo una sedia per occupare un posto, ma si erano parcheggiati volutamente LARGHISSIMI per poi stringersi e sistemarsi in 5......Ma cacchio dico io, tutta l'amicizia e la cortesia che riusciamo a dimostrare sul forum dove vanno quando usicami il fine settimana con il nostro Vr? Perchè ogni qual volta ci muoviamo diventiamo le M.E.R.D.E che siamo realmente?
A noi ' successo il 31/12 a Sappada il mio vicino a un quarto a mezzanotte anzichè festeggiare ha deciso di caricare le batterie accendendo il motore del suo mezzo euro -4 con scarico perfettamente allineato con la presa d'daria del mio camper Per non discutere in quel momento io e mia moglie siamo usciti dal camper affumicato per festeggiare in compagnia di altri camperisti Al rientro dopo circa mezz'ora lo aveva spento >
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quote:Originally posted by cielele> E per questo che sono diventato egoista. Prima mi facevo tantissimi scrupoli nell'usare il generatore (4T ed omologato ai sensi di legge) in inverno dalle 17 alle 19 per caricare le batterie, usando un cavo elettrico di 10 metri in modo da metterlo il più lontano possibile ed in una buca ricavata nella neve. Mi parcheggiavo in modo che gli altri potessero poi fare i loro porci comodi alla faccia mia e dei miei scrupoli. Dicevo a mia moglie, sai accendono i motori e lasciano girare perchè forse hanno bambini a bordo, poi vedevi che scendevano solo adulti. Un giorno ho ricevuto una risposta del tipo: ma che c.... vuoi lo tengo acceso e allora. E allora mi è toccato fargli vedere un piccolo pezzo di carta plastificata con la quale a smesso di fare il gradasso spegnendo il motore,con la gioia degli altri camperisti parcheggiati, perchè sappiate che tenere i Vostri camper euro 0 1 2 e 3 ed anche gli euro 4 violate l'art. 157 commi 2° e 8° codice della strada il quale recita: Lasciava in sosta il veicolo senza provvedere a spegnere il motore dello stesso. Sanzione amm.va da 35 euro a 143.id="red"> Nelle osservazioni del c.d.s si ribadisce che in qualsiasi forma di sosta si trovi il mezzo questi deve essere spento punto.
quote:Originally posted by robertotaglia66>Ciao, ero anche io a Sappada in quel periodo, eri dentro l'areo o fuori? La sera prima non ti è capitato di vedere la pseudo rissa tra idioti per un posto??? Arriva un tizio verso le 22 e l'unico posto che trova è occupato DA UNA SEDIA, al che chiede di chi sia, il camper vicino dice di averla messa lui per degli amici[xx(] Ma se il parcheggio è pubblico[?][?][?] Comunque il primo aspetta e dopo 15 minuti chiede di poter parcheggiare, nel mentre arriva il camper atteso e viene fatto notare che spostando i camper vicini, tutti amici tra l'altro ci si stava tutti, ma la sorpresa arriva con il terzo camper[V] Non solo avevano messo una sedia per occupare un posto, ma si erano parcheggiati volutamente LARGHISSIMI per poi stringersi e sistemarsi in 5......Ma cacchio dico io, tutta l'amicizia e la cortesia che riusciamo a dimostrare sul forum dove vanno quando usicami il fine settimana con il nostro Vr? Perchè ogni qual volta ci muoviamo diventiamo le M.E.R.D.E che siamo realmente?
A noi ' successo il 31/12 a Sappada il mio vicino a un quarto a mezzanotte anzichè festeggiare ha deciso di caricare le batterie accendendo il motore del suo mezzo euro -4 con scarico perfettamente allineato con la presa d'daria del mio camper Per non discutere in quel momento io e mia moglie siamo usciti dal camper affumicato per festeggiare in compagnia di altri camperisti Al rientro dopo circa mezz'ora lo aveva spento >
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quote:Originally posted by helga> Ma scusa, dove tenevi la terza bombola? Forse nel gavone avolume variabile, oppure nel garage? bravo! - bravo! - bravo!id="size3"> (da zelig) Lo sai che rischio ai corso tu e gli altri membri dell'equipaggio? Evita se puoi un altra volta, nei luoghi di montagna specialmente, si trovano i rivenditori di gas dove poter sostituire eventualmente una bombola. Buoni kilometri.
effettivamente mi sono posta la stessa domanda ..... a Rimini questo fine settimana ci saranno stati un centinaio di camper e non vi dico quanti con sti motori accessi.... mi sono detta e poi va a finire che ci rimettiamo tutti.... sbarre ai parcheggi ecc. ma credo io ..... scusate se faccio campeggio invernale dovrò attrezzarmi o no?! Noi siamo partiti con 3 e dico 3 bombole sapendo di stare via 10 gg..... id="red"> 2 batterie e ogni tot si andava dove c'era la corrente.... !! Cavolo ho proprio detto ma sta gente non si rende conto! BOH >
quote:Originally posted by navarre> Sicuramente, ce lo saprà dire Iose Noi poveri ignoranti in materia, aspettiamo fiduciosi un chiarimento.
Vorrei saperlo anch' io. Mi pare che il garage sia areato (fessure sui portelli, buco di scolo sul fondo) + o - come il gavone delle bombole. Una volta fissata bene la 3a bombola pensavo di essere a posto. >
quote:Originally posted by Chantal> Devo dissentire perchè, non parliamo in caso di incidente, perchè ovviamente le differenze non sarebbero molte, ma in caso di perdita, il vano bombole non ha (o non dovrebbe avere) comunicazioni con la cellula, mentre il garage ovviamente sì e non parliamo di un gavone che si trova praticamente in cellula. Non volevo bacchettare, ma solo fare un po' il figo, visto anche che una volta l'ho fatto anch'io, fino a quando non mi hanno fatto notare questo. Ciao
A livello di rischio, vorrei sapere qual è la differenza, tra bombole trasportate nell’apposito comparto (non è a tenuta stagna o sbaglio?) e ancorate nel gavone. Pongo questa domanda perché onestamente, in caso di incidente, non vedo dove sia la differenza[8)] Spiegatemi se sbaglio. Grazie. >
quote:Originally posted by muffola! Io cerco di essere piu' educato possibile IO ....Ancora saluto con la manina!!!!! >> [:)]Proposta oscena per il saluto con la manina. A me non piace proprio salutare con la manina, ma mi sembra anche scortese non farlo o non rispondere. D'altronde siamo talmente tanti che diventa anche pericoloso e noioso continuare a salutare. Quindi o si fa come tra motociclisti che ci si saluta solo quando non c'è in giro nessuno ed in posti remoti, o ci si ignora come si fa nelle affollate gite domenicali, anche perché staccere sempre la mano dal manubrio non è bello. IDEA: una manina posticcia tipo manichino...magari con molla a sinistra del volante ? [:D] no ehhh...va beh era aun'idea.[:)]
