Procedura per acquisto usato da privato

In risposta al messaggio di dailets del 20/01/2020 alle 12:25:16

Buongiorno, volevamo acquistare il nostro primo camper, ci piacerebbe un laika ecovip intorno al 2006 e abbiamo visto degli annunci privati interessanti, uno in particolare con varie cose in più in regalo (tipo un treno

gomme in più). Siamo ottimi artigiani per hobby per cui , credo,sappiamo valutare bene la cellula, ma alcune valutazioni sono proprio tecniche e non sappiamo come assicurarci contro infiltrazioni, sigillature, scarichi, circuito del gas, tubi acqua, ecc. Per non parlare di motore, tagliandi, gomme.  Quando si compra da privato, la procedura solita prevede di fare un'offerta vincolata ad un controllo da un meccanico ? IL meccanico deve essere esperto in camper? Controllerebbe anche gli scarichi, infiltarzioni, acqua, ecc o solo il motore, tagliandi ,ecc? Prima di acquistare, si usa accendere tutto e di più? forno se c'è, frigo, cappa, stufa, luci, acqua?  Domanda 2. Siamo vicini a Parma...conviene aspettare pochi giorni per la fiera? Siamo stati da caravanbacci che dà garanzia su tutto, cabina, cellula, motore. Però quel modello ne aveva due e non ci hanno convinti. Mentre nel panorama privato c'è di tutto. Grazie! dailets

...

Ciao, ho appena venduto il mio vecchio camper e ti dico come abbiamo fatto noi: quando venivano i possibili acquirenti io facevo vedere tutto, ma proprio tutto, in funzione e nelle varie modalità di alimentazione (12v, 220, gas); accendevo il motore per far vedere che il camper era funzionante in tutto, i fari, le frecce e i tergicristalli, mostravo tutti i cassetti, i gavoni, le porte, le luci interne e le eventuali piccole modifiche che avevo apportato. Per le infiltrazioni o hai l'igrometro e sai dove controllare o devi andare "a naso", qualcuno mi ha proposto di portarlo in officina per verifica infiltrazioni a sue spese, io ho accettato senza problemi ma alla fine chi l'ha preso non ha avuto bisogno di fare ulteriori verifiche. Nei vari appuntamenti che ho avuto rispondevo a qualsiasi domanda o curiosità, credo che la trasparenza sia fondamentale anche per evitare possibili problemi futuri. Non penso di essermi comportato in maniera anomala, così dovrebbe essere la prassi quindi se trovi un venditore che fa storie o ha difficoltà a farti controllare qualcosa c'è sicuramente un motivo, per cui stai alla larga. In ogni caso se l'investimento è importante, dare 100 o 200€ ad un'officina seria che ti controlla il funzionamento delle utenze, la meccanica e la scocca siano i soldi spesi meglio. Tutto questo ovviamente riguarda gli acquisti tra privati.
Se vai da un concessionario, soprattutto se importante come quello da te citato, sicuramente il mezzo lo paghi di più ma oltre al mezzo stai acquistando anni ed anni di esperienza nel settore e di buone valutazioni da parte di altri acquirenti, oltre che 12 mesi di garanzia (poi su cosa copra la garanzia ci sono migliaia di post aperti) e un mezzo che viene venduto controllato da cima a fondo per non infangare il buon nome di chi te lo vende. Per questo motivo il mio "nuovo usato" l'ho preso da concessionario.
Spero di essere stato chiaro, un saluto e buona ricerca.

In risposta al messaggio di Bicio90 del 20/01/2020 alle 14:17:52

Ciao, ho appena venduto il mio vecchio camper e ti dico come abbiamo fatto noi: quando venivano i possibili acquirenti io facevo vedere tutto, ma proprio tutto, in funzione e nelle varie modalità di alimentazione (12v, 220,

gas); accendevo il motore per far vedere che il camper era funzionante in tutto, i fari, le frecce e i tergicristalli, mostravo tutti i cassetti, i gavoni, le porte, le luci interne e le eventuali piccole modifiche che avevo apportato. Per le infiltrazioni o hai l'igrometro e sai dove controllare o devi andare a naso, qualcuno mi ha proposto di portarlo in officina per verifica infiltrazioni a sue spese, io ho accettato senza problemi ma alla fine chi l'ha preso non ha avuto bisogno di fare ulteriori verifiche. Nei vari appuntamenti che ho avuto rispondevo a qualsiasi domanda o curiosità, credo che la trasparenza sia fondamentale anche per evitare possibili problemi futuri. Non penso di essermi comportato in maniera anomala, così dovrebbe essere la prassi quindi se trovi un venditore che fa storie o ha difficoltà a farti controllare qualcosa c'è sicuramente un motivo, per cui stai alla larga. In ogni caso se l'investimento è importante, dare 100 o 200€ ad un'officina seria che ti controlla il funzionamento delle utenze, la meccanica e la scocca siano i soldi spesi meglio. Tutto questo ovviamente riguarda gli acquisti tra privati. Se vai da un concessionario, soprattutto se importante come quello da te citato, sicuramente il mezzo lo paghi di più ma oltre al mezzo stai acquistando anni ed anni di esperienza nel settore e di buone valutazioni da parte di altri acquirenti, oltre che 12 mesi di garanzia (poi su cosa copra la garanzia ci sono migliaia di post aperti) e un mezzo che viene venduto controllato da cima a fondo per non infangare il buon nome di chi te lo vende. Per questo motivo il mio nuovo usato l'ho preso da concessionario. Spero di essere stato chiaro, un saluto e buona ricerca.

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Fossero tutti come te i venditori privati

In risposta al messaggio di dailets del 20/01/2020 alle 20:41:52

Grazie sei stato gentilissimo. avrei comprato da te!:) Sono decisamente d'accordo su investire 200 euro per un controllo, per quello chiedevo se fosse consuetudine. direi che lo è. Basta un meccanico qualsiasi o uno proprio

PER camper?  Perchè posso andare a naso...accednere tergicristalli, luci, frigo...ma la pompa dell'acqua...il gas...che ne so io!:) Sai se c'è una lista di officine specializzate da qualche parte (forum, siti...)? Conviene attendre la fiera e magari saltano fuori mille venditori? Abbiamo puntato laica sopratutto per via del frigo ma abbiamo visto anche una buona offerta su mc louis, entro i 20.000. Speriamo bene!

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Benché abbia avuto il mclouis e sono rimasto soddisfattissimo non si può paragonare ad un Laika, lo dico solo perché a volte é difficile comprendere la differenza di prezzo.

In generale diffida da chi ti fa fretta. 
Sia comprando che vendendo si ha bisogno di tempo, stiamo parlando di mezzi costosi e con una certa complessità. 

La mia esperienza di acquisto è di un mezzo nuovo da concessionario e 3 mezzi usati da privato. 
In tutti i casi la scelta è stata soprattutto legata alla disponibilità e trasparenza (percepita) del venditore. 

Un privato che non ha nulla da nascondere accetta di buon grado che tu verifichi il mezzo con tecnici di tua fiducia, che gli chiedi qualche ora per vedere il mezzo in ogni sua parte, che ti permetta di testare gli impianti. 
Nell’ultimo che ho comprato, per esempio, il proprietario diceva di non aver mai usato il gas per sue remore. Ok, gli ho risposto, vengo con una bombola e provo io. Sebbene abbia storto il naso (era lui proprio fissato) mi ha lasciato fare, tutto ha funzionato come doveva ed alla fine abbiamo firmato. 

Ti suggerisco di munirti anche di un fac-simile di preliminare o impegno all’acquisto ed alla vendita. Utile per far vedere che non scherzi. Troppe volte i venditori sono diffidenti dai tanti “vorrei ma non posso” che chiamano e vanno a sbirciare, facendo perdere tempo. 

Per il tecnico, certamente la parte più critica di un camper è la cellula (e relativi impianti), non il motore. Per cui serve un tecnico per veicoli ricreazionali. 

In bocca al lupo!

In risposta al messaggio di dailets del 20/01/2020 alle 20:41:52

Grazie sei stato gentilissimo. avrei comprato da te!:) Sono decisamente d'accordo su investire 200 euro per un controllo, per quello chiedevo se fosse consuetudine. direi che lo è. Basta un meccanico qualsiasi o uno proprio

PER camper?  Perchè posso andare a naso...accednere tergicristalli, luci, frigo...ma la pompa dell'acqua...il gas...che ne so io!:) Sai se c'è una lista di officine specializzate da qualche parte (forum, siti...)? Conviene attendre la fiera e magari saltano fuori mille venditori? Abbiamo puntato laica sopratutto per via del frigo ma abbiamo visto anche una buona offerta su mc louis, entro i 20.000. Speriamo bene!

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Non sono "l'eccezione" come venditore privato, è solo che mi piace rimanere in buoni rapporti con le persone che incontro, e comunque mostrare il funzionamento di tutto credo sia il minimo (quindi esigilo ogni volta che vedrai un camper).

Per le officine la cosa migliore è il passaparola, il forum è frequentato da persone di ogni regione, basta che indichi la tua e qualcuno ti consiglierà.
Il periodo in cui acquistare è adesso, già da marzo in avanti le quotazioni si gonfieranno per via della bella stagione e sarà così fino a novembre; pensa che il mio l'ho messo in vendita a ottobre, fino al 31/12 non mi ha chiamato nessuno, con l'anno nuovo ricevevo 5 chiamate al giorno di persone interessate...

ciao ,secondo il mio punto di vista, bicio e il vagabondo hanno già risposto in modo super esaustivo a tutte le domande che, lecitamente , ti stai ponendo. il top sarebbe se ti facessi accompagnare da qualcuno che mastichi di camper, magari anche qualche utente del forum che abiti vicino a te e che si presti ad una consulenza. Chi vende onestamente non ha alcuna remora a farti controllare tutto x bene pertanto diffida di chi è poco disponibile. Facci sapere e in bocca al lupo

In risposta al messaggio di dailets del 20/01/2020 alle 12:25:16

Buongiorno, volevamo acquistare il nostro primo camper, ci piacerebbe un laika ecovip intorno al 2006 e abbiamo visto degli annunci privati interessanti, uno in particolare con varie cose in più in regalo (tipo un treno

gomme in più). Siamo ottimi artigiani per hobby per cui , credo,sappiamo valutare bene la cellula, ma alcune valutazioni sono proprio tecniche e non sappiamo come assicurarci contro infiltrazioni, sigillature, scarichi, circuito del gas, tubi acqua, ecc. Per non parlare di motore, tagliandi, gomme.  Quando si compra da privato, la procedura solita prevede di fare un'offerta vincolata ad un controllo da un meccanico ? IL meccanico deve essere esperto in camper? Controllerebbe anche gli scarichi, infiltarzioni, acqua, ecc o solo il motore, tagliandi ,ecc? Prima di acquistare, si usa accendere tutto e di più? forno se c'è, frigo, cappa, stufa, luci, acqua?  Domanda 2. Siamo vicini a Parma...conviene aspettare pochi giorni per la fiera? Siamo stati da caravanbacci che dà garanzia su tutto, cabina, cellula, motore. Però quel modello ne aveva due e non ci hanno convinti. Mentre nel panorama privato c'è di tutto. Grazie! dailets

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Premesso che per verificare bene un camper dovresti usarlo per qualche giorno , meglio se anche in presenza di pioggia , occorre distinguere tra problemi trascurabili o risolvibili con cifre "accettabili"  e problemi gravi.
Una delle grane maggiori e' l' infiltazione in cellula poiche' puo' far marcire porzioni considerevoli di pareti e strutture che per essere riparate obbligano all' esborso di parecchie migliaia di euro. Anche le dotazioni principali (stufa , frigo , boiler ) costano parecchio , 1000-2000. Il meccanico generico di norma si intende della meccanica e del motore.
Per visionare un mezzo non basta entrare e girarci attorno , e' indispensabile ispezionare il tetto (principale veicolo di infiltrazioni) , toppi e pasticci di sigillante sono un brutto presagio cosi' come accessori fissati con viti. Seguono le finestre laterali ed in generale tutte le giunture. Occorre poi infilarsi sotto per vedere che non vi sia del fai da te sospetto.
Puoi procurarti un igrometro a puntali con 20€ e sopratutto tastare  dappertutto e annusare (il legno marcio puzza) .
Capitolo a parte l' impianto elettrico  il piatto doccia crepato ...
poi spesso il tutto si traduce in "fortuna" e onesta' del venditore...

In risposta al messaggio di dailets del 24/01/2020 alle 11:57:55

grazie mille a tutti, confermo che le vs risposte sono veramente esaustive e chiare. Dite che potrei tranquillamente comprare igrometro? intendo: è una stupidaggine da utilizzare e non ci vuole nessuna particolare formazione?

Tirando le somme allora : se non trovo modelli e prezzi che mi vadano bene presso grossi rivenditori come camperbacci (che dà una garanzia pressochè completa e pure lunga), magari tenterò con un privato cercando di controllare puzze, tetto, il sotto, doccia, finestre, motore e attrezzature accesi! soffio nel tubo gas e controllo pompa acqua. giusto? i piccoli rimessaggi/rivenditori sinceramente sono quelli che a pelle mi convincono meno. Camperisti in zona per ora niente, cerco tra colleghi ma non saltano fuori. magari metterò un annuncio sul forum!:) la fiera a Carrara?

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La fiera a Carrara la lascerei perdere, una decina di mezzi esposti o poco più...sembra più interessante la fiera di Bologna di fine febbraio

quando ho venduto il mio (in tre giorni trovati 4 acquirenti) ho portato l'acquirente  a fare un giro di prova, e ho allegato un ''documento'' , se cosi si puo chiamare, in cui erano segnalati tutti gli interventi sia di meccanica che di migliorie del mezzo, che avevo rigorosamente compilato dal momento dell'acquisto ,tutto documentato  in quai 30 anni di vita 
ps
 trasparenza e onestà 

In risposta al messaggio di morodirho del 25/01/2020 alle 08:50:55

quando ho venduto il mio (in tre giorni trovati 4 acquirenti) ho portato l'acquirente  a fare un giro di prova, e ho allegato un ''documento'' , se cosi si puo chiamare, in cui erano segnalati tutti gli interventi sia di

meccanica che di migliorie del mezzo, che avevo rigorosamente compilato dal momento dell'acquisto ,tutto documentato  in quai 30 anni di vita  ps  trasparenza e onestà 

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Pensavo di essere l'unico "folle" ad aver fatto una cosa del genere!

Nel mio "documento" c'era una semplice tabella in cui avevo segnato data dell'intervento, chilometraggio, tipo di intervento, costo, previsione prossimo intervento (data o chilometraggio, a seconda dell'intervento), in modo che il proprietario, semplicemente leggendo la tabella, sa già cosa dovrà fare nel 2021 o nel 2022 e preventivare quindi la spesa.

È un modo piuttosto spartano di fare manutenzione predittiva, quando il lavoro e la vita privata si mischiano per qualcosa di utile!

In risposta al messaggio di Bicio90 del 25/01/2020 alle 13:11:36

Pensavo di essere l'unico folle ad aver fatto una cosa del genere! Nel mio documento c'era una semplice tabella in cui avevo segnato data dell'intervento, chilometraggio, tipo di intervento, costo, previsione prossimo intervento

(data o chilometraggio, a seconda dell'intervento), in modo che il proprietario, semplicemente leggendo la tabella, sa già cosa dovrà fare nel 2021 o nel 2022 e preventivare quindi la spesa. È un modo piuttosto spartano di fare manutenzione predittiva, quando il lavoro e la vita privata si mischiano per qualcosa di utile!

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, avevo scritto sia il costo dell'intervento che il codice dei vari ricambi,
 a conti fatti tra migliorie ,riparazioni ,gomme e altri lavoretti 11500 euro in 26 anni ,
per chiarire faccio presente che ho sostituito una prima volta la tappezzeria dei sedili, poi i sedili ( 4 trasformabili in due letti singoli) ho aggiunto i pannelli solari, una seconda batteria dei servizi e un oblò sul tetto ,oltre naturalmente due serbatoi gas e gomme  ecco spiegata la cifra che  ad una analisi superficiale potrebbe essere considerata elevata 

In risposta al messaggio di Bicio90 del 24/01/2020 alle 19:42:42

La fiera a Carrara la lascerei perdere, una decina di mezzi esposti o poco più...sembra più interessante la fiera di Bologna di fine febbraio

la fiera di Carrara quest'anno è diversa....sono ritornati in campo le case madri che hanno dato l'OK e supporto ai concessionari e ritorna ad essere molto partecipativa. So per certezza, ad esempio, che la Caravanbacci ha uno stand da 1.500 mq ed espone 40 mezzi ...tanto per dare un esempio.
Bisogna informarsi prima di dare notizie che non sono attendibili anche se è pur vero che questa fiera con la concorrenza di Parma che faceva la seconda fiera a gennaio (quest'anno no') era quasi scomparsa, ma quest'anno sarà diverso.
Massimo

In risposta al messaggio di dailets del 24/01/2020 alle 11:57:55

grazie mille a tutti, confermo che le vs risposte sono veramente esaustive e chiare. Dite che potrei tranquillamente comprare igrometro? intendo: è una stupidaggine da utilizzare e non ci vuole nessuna particolare formazione?

Tirando le somme allora : se non trovo modelli e prezzi che mi vadano bene presso grossi rivenditori come camperbacci (che dà una garanzia pressochè completa e pure lunga), magari tenterò con un privato cercando di controllare puzze, tetto, il sotto, doccia, finestre, motore e attrezzature accesi! soffio nel tubo gas e controllo pompa acqua. giusto? i piccoli rimessaggi/rivenditori sinceramente sono quelli che a pelle mi convincono meno. Camperisti in zona per ora niente, cerco tra colleghi ma non saltano fuori. magari metterò un annuncio sul forum!:) la fiera a Carrara?

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Ciao , a mio avviso stai aprendo troppe opzioni , rischi di andare avanti per mesi senza concretizzare.
L' igrometro e' semplice da usare ma bisogna sapere dove cercare.
le infiltrazioni sono infide l' acqua scorre e potrebbero verificarsi anche all' insaputa del venditore piu' onesto.
Dal concessionario paghi il servizio ma sei piu' tutelato, dal privato spunti un prezzo migliore ma ti assumi un rischio maggiore.
Definisci le priorita' e stabilisci un budget. I camper fatti bene all  season costano, e' la stessa differenza che esiste tra Fiat Tipo e Mercedes classe C.

In risposta al messaggio di dailets del 03/02/2020 alle 10:07:09

aggiornamento: siamo indecisi su 2. laika ecovip 2006 arca dic 2005  1000 euro di differenza di prezzo e non trattano. entrambi i proprietari hanno spiegato tutto, provato tutto, acceso tutto, mostrato scarichi, gavoni,

mobili, docce, contenitori e sono disposti a prove. entrambi i camper sono stati visti in assetto di utilizzo con dentro pasta e accappatoi per capirci, però i bagni profumati di sapone e non c'era odore di umidità nè aloni , sopratutto il laika sembrava finto (famiglia piccola meno giovane contro famiglia numerosa). Mio marito spinge per l'arca per motivi di marca e di allestimento vario (led, prese usb, doppio serbatio scarico, modanature, sospensioni ecc) . io ho dubbio sul 4 viaggianti dell'arca, visto che siamo già in 4 e volevo un 5 viaggianti almeno per qualche weekend sulla neve con l'amichetto in più... Ma si possono omologare in futuro posti in più facendo i dovuti lavori e togliendo altro peso da qualche parte per non superare i 35q? costi proibitivi?  

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Non puoi aggiungere posti, per almeno 2 motivi:
Già  in 4 su quei camper si è fuoripeso.
Dopo i 7 anni non si possono fare riomologazioni, credo che comprenda anche aggiunta posti.

In risposta al messaggio di maxime del 25/01/2020 alle 16:10:23

la fiera di Carrara quest'anno è diversa....sono ritornati in campo le case madri che hanno dato l'OK e supporto ai concessionari e ritorna ad essere molto partecipativa. So per certezza, ad esempio, che la Caravanbacci

ha uno stand da 1.500 mq ed espone 40 mezzi ...tanto per dare un esempio. Bisogna informarsi prima di dare notizie che non sono attendibili anche se è pur vero che questa fiera con la concorrenza di Parma che faceva la seconda fiera a gennaio (quest'anno no') era quasi scomparsa, ma quest'anno sarà diverso. Massimo

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Noi ci siamo andati venerdì non mi sembra sia migliorata molto rispetto gli altri anni,una piccola fiera.

In risposta al messaggio di jackrussel del 05/02/2020 alle 16:47:45

Noi ci siamo andati venerdì non mi sembra sia migliorata molto rispetto gli altri anni,una piccola fiera.

Io sono andato Sabato, di bello c’erano le brioche al bar....