Traghetto con camper per la prima volta

In risposta al messaggio di mr70it del 21/08/2018 alle 13:10:03

dovendo nei prossimi giorni prendere per la prima volta il traghetto Livorno-Palermo c'è da prendere qualche precauzione nella salita sulla rampa? per quanto riguarda il frigo durante il viaggio si può mettere su gas? altri suggerimenti?

Frigo rigorosamente a 12v e bombola a rubinetto chiuso.
La salita sulla rampa... dipende dal tuo sbalzo e dall'inclinazione

In risposta al messaggio di mr70it del 21/08/2018 alle 15:05:47

con circa 19h di viaggio il frigo in modalità 12V (se non sbaglio resa scarsa) le batterie come ne escono? o 2 BS AGM da 95 nuove di qualche mese (MA NON vorrei rovinarle scaricandole..) forse è meglio (accendere) riempire

il frigo una volta arrivati? o dico una stupidata? il mio sbalzo non è eccessivo ma nemmeno da poco, il camper è lungo 6,99mt quindi lo sbalzo è inferiore a quelli dei camper da 7,30 ma superiore a camper più corti del mio. Ci sono altre esperienze?

...

bè... 19h non sono poche...
però, al netto che riempire il frigorifero a destinazione sicuramente non è sbagliato, per la mia esperienza il consumo non è costante e con qualche accortezza, se necessaria, si può fare di meglio...
Ad esempio, in estate, parto con un paio di siberini, quelli per le borse termiche dentro al frigo, in alto. poi aggiungo un paio di bottiglie d'acqua, a volte ghiacciate, sul fondo del frigo.
L'esito è che spesso il frigo, anche in 12v dove dovrebbe fare solo mantenimento, non utilizza energia quasi per nulla (il BDS mi dice il livello di carica delle batterie e quindi ricavo gli A utilizzati).
Non so che modello di frigo tu abbia, io ho il Dometic RM 5380, da 80L e ti assicuro che il frigo è ben isolato... poi, un altro piccolo accorgimento che userei è quello di accendere le ventole, perché un pochettino lo aiutano... ma anche quelle, consumano corrente.
Diciamo che se tu dovessi fare 8-10h... così stai bene di sicuro, ma 19... in effetti... bho
Alla fine non lo so

sul traghetto con frigo selezionato sulla fonte 12V ? ma che razza di consigli sono ! , tra l'altro come potrebbe funzionare con motore spento ? e cigliegina sulla torta pure con ventole in funzione , dai per cortesia 

mr70it  ti suggerisco di lasciar perdere strani dubbi consigli , comunque se non vuoi tribolare con bottiglie ghiacciate e quant'altro ti consiglio di rifornire il frigo all'arrivo , eventualmente per i viveri di prima necessità procurati un piccolo frigo portatile da circa 20 lt funzionante a 12V con cella di pelitier , io per le traghettate brevi e lunghe utilizzavo sempre un frigo portatile Vaeco da 20 lt alimentato dalla BS e frigo del camper vuoto , per la salita e discesa dalla rampa nel possibile e nello spazio disponibile sali e scendi sempre di traverso 

buona permanenza sulla grande isola e se ti comporti da buon ospite non ti deluderà 

mario 

Giusto sapere quante per quante ore circa si può contare sul nostro frigo.( poi ognuno lo ha di  dimensioni e marca diversa...)
non mi sembra di aver letto se la nave mette a disposizione attacchi per la 220v
Mentre per cose molto.molto importanti come i medicinali da conservare in frigo e' sufficiente rivolgersi alla equipaggio.
Per il minimo sindacale per non morire di fame fino allo sbarco c'è bar ristorante della nave mentre allo sbarco Palermo provvede.. .
 

In risposta al messaggio di ecostar del 21/08/2018 alle 22:08:23

sul traghetto con frigo selezionato sulla fonte 12V ? ma che razza di consigli sono ! , tra l'altro come potrebbe funzionare con motore spento ? e cigliegina sulla torta pure con ventole in funzione , dai per cortesia 

mr70it ti suggerisco di lasciar perdere strani dubbi consigli , comunque se non vuoi tribolare con bottiglie ghiacciate e quant'altro ti consiglio di rifornire il frigo all'arrivo , eventualmente per i viveri di prima necessità procurati un piccolo frigo portatile da circa 20 lt funzionante a 12V con cella di pelitier , io per le traghettate brevi e lunghe utilizzavo sempre un frigo portatile Vaeco da 20 lt alimentato dalla BS e frigo del camper vuoto , per la salita e discesa dalla rampa nel possibile e nello spazio disponibile sali e scendi sempre di traverso  buona permanenza sulla grande isola e se ti comporti da buon ospite non ti deluderà  mario 

...

Bha... non so come tu abbia il frigo collegato... ma io se lo metto a 12 v va con la batteria dei servizi. il Frigo consuma al max 10A ora ed ho 2 batterie da 100. in linea teorica posso andare 20 ore a 12 v senza problemi. la realtà, ovviamente è leggermente diversa, ma la sostanza è questa.
Ma una domanda: tu hai il frigo collegato alla batteria motore?

Nessuno e' cosi sadico da collegare direttamente il frigo alla batteria senza mettere un relè o altro che tolga il collegamento quallora la batteria non sia in quel momento alimentata da alternatore motore.,220v, o altra fonte .
Il non farlo vuol dire scaricare la batteria.che essa sia dei servizi o peggio del motore.

Io ho fatto la tratta Palermo Genova con il frigo a compressore da 70 lt, termostato a metà, acceso e non ho avuto nessun problema di scarica delle batterie. All'arrivo mi segnavano 1/2 carica ciascuna. Io ho due batterie servizi da 100 di cui una vecchia di sei anni.

In risposta al messaggio di Grigno del 22/08/2018 alle 09:18:36

Bha... non so come tu abbia il frigo collegato... ma io se lo metto a 12 v va con la batteria dei servizi. il Frigo consuma al max 10A ora ed ho 2 batterie da 100. in linea teorica posso andare 20 ore a 12 v senza problemi. la realtà, ovviamente è leggermente diversa, ma la sostanza è questa. Ma una domanda: tu hai il frigo collegato alla batteria motore?

ON OT 
ma almeno ti rendi conto delle fesserie che stai sbandierando ? , tra l'altro con 10 A di assorbimento con due BS da 100 Ah ci vieni a raccontare che il frigo si alimenta per 20 ore come se quei 200 Ah li usasse tutti , probabilmente non hai ancora capito quanta autonomia può dare una bs da 100 Ah con un carico di 10A , tra l'altro la resistenza 12 V di un frigo ad assorbimento da 80/100 lt come ninimo assorbe 13 A e sono scarso 

ammesso che il frigo di mr70it  funziona con la 12 V anche con motore spento e ascoltasse il tuo consiglio temo che arrivrà a Palermo con frigo caldo e BS scarica anche se avesse 3 BS da 100 Ah cadauna 

il frigo ad assorbimento su tutti i camper che ho posseduto era collegato in modo intelligente come tutti i frigo di ultima generazione e delle generazioni precedenti , tranne su un laika ecovip 2.1 ove il frigo AES automatico era collegato alla carlona con possibilità di funzionamento 12V anche con motore spento ma prontamente modificato dal sottoscritto 

mario 

OFF OT

In risposta al messaggio di mr70it del 22/08/2018 alle 12:19:35

dalla mia esperienza il frigo può funzionare a 12V solo quando il motore è acceso o per brevi soste, negli altri casi, visto anche la scarsa resa in modalità 12V è meglio sempre adottare le altre 2 modalità. Farlo andare

a 12V anche quando si è collegati al 220 non mi sembra la soluzione ottimale. Quindi avuto la conferma che la bombola deve rimanere chiusa, che l'allaccio al 220 è raro, adottero il sistema che ho descritto nei precedenti messaggi. E' stato un piacere scambiare le proprie opinioni/esperienze, grazie a tutti

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In risposta al messaggio di mr70it del 22/08/2018 alle 12:19:35

dalla mia esperienza il frigo può funzionare a 12V solo quando il motore è acceso o per brevi soste, negli altri casi, visto anche la scarsa resa in modalità 12V è meglio sempre adottare le altre 2 modalità. Farlo andare

a 12V anche quando si è collegati al 220 non mi sembra la soluzione ottimale. Quindi avuto la conferma che la bombola deve rimanere chiusa, che l'allaccio al 220 è raro, adottero il sistema che ho descritto nei precedenti messaggi. E' stato un piacere scambiare le proprie opinioni/esperienze, grazie a tutti

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Con motore spento un impianto intelligente non alimenta a 12v utenze con forte consumo tipo il frigo ,per non mettere fuori uso la /le batterie .niente corrente per il frigo  neanche sosta breve.gli impianti attuali hanno il distacco automatico salva batteria quando la tensione scende a circa 11/12 volt riferito alla BS
mentre la BM su molti veicoli ha sotto chiave pure la presa dell accendi sigarette ovvio che e' inutile usare il frigo a 12v avendo l opzione 220v ma a motore spento una volta allacciato alla 220 puoi se vuoi far andare  frigo a 12v ma se non e'allacciato non c'è collegamento solo a gas 
La compagnia proprietaria della nave sa se ci sono prese di corrente ad uso i veicoli . chiedere non e' sconveniente.
​​​​​​

In risposta al messaggio di ecostar del 22/08/2018 alle 13:22:44

ON OT  ma almeno ti rendi conto delle fesserie che stai sbandierando ? , tra l'altro con 10 A di assorbimento con due BS da 100 Ah ci vieni a raccontare che il frigo si alimenta per 20 ore come se quei 200 Ah li usasse tutti

, probabilmente non hai ancora capito quanta autonomia può dare una bs da 100 Ah con un carico di 10A , tra l'altro la resistenza 12 V di un frigo ad assorbimento da 80/100 lt come ninimo assorbe 13 A e sono scarso  ammesso che il frigo di mr70it funziona con la 12 V anche con motore spento e ascoltasse il tuo consiglio temo che arrivrà a Palermo con frigo caldo e BS scarica anche se avesse 3 BS da 100 Ah cadauna  il frigo ad assorbimento su tutti i camper che ho posseduto era collegato in modo intelligente come tutti i frigo di ultima generazione e delle generazioni precedenti , tranne su un laika ecovip 2.1 ove il frigo AES automatico era collegato alla carlona con possibilità di funzionamento 12V anche con motore spento ma prontamente modificato dal sottoscritto  mario  OFF OT

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Io ho fatto sia Livorno e Palermo che Genova Palermo,nessun problema a salire camper 730 passo 403, non ti lasciano collegare la 220 volt,usa i Siderini o ti rifornisci arrivato a Palermo ... assolutamente salito sul traghetto non potrai andare sul camper perché chiusa nella stiva.

In risposta al messaggio di Grigno del 22/08/2018 alle 13:26:02

Anche perché se fosse come dici tu quando lo metti in automatico cosa fa prima ti secca le batterie e poi gira a gas? A motore spento non va a 12.Ciao 

In risposta al messaggio di ecostar del 21/08/2018 alle 22:08:23

sul traghetto con frigo selezionato sulla fonte 12V ? ma che razza di consigli sono ! , tra l'altro come potrebbe funzionare con motore spento ? e cigliegina sulla torta pure con ventole in funzione , dai per cortesia 

mr70it ti suggerisco di lasciar perdere strani dubbi consigli , comunque se non vuoi tribolare con bottiglie ghiacciate e quant'altro ti consiglio di rifornire il frigo all'arrivo , eventualmente per i viveri di prima necessità procurati un piccolo frigo portatile da circa 20 lt funzionante a 12V con cella di pelitier , io per le traghettate brevi e lunghe utilizzavo sempre un frigo portatile Vaeco da 20 lt alimentato dalla BS e frigo del camper vuoto , per la salita e discesa dalla rampa nel possibile e nello spazio disponibile sali e scendi sempre di traverso  buona permanenza sulla grande isola e se ti comporti da buon ospite non ti deluderà  mario 

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Grandeee, non ti conosco ma dai sempre ottimi e utili consigli.

Escluso i frighi a compressore, senza manomissione nessun frigorifero perlomeno relativamente recente funziona a 12v a motore spento. Nessuno.
Per cui in traghetto il frigo resterà spento se non si dispone della 220. A meno che i sistemi non siano stati in qualche modo manomessi. Cosa detta un ziliardo di volte sul forum, e oggetto di topic sia polemici che molto spesso ampiamente ironici, in quanto è la domanda più ripetuta nella storia del forum.
Per la mia esperienza, di traversate più brevi, al max 7 ore, il frigo aveva sostanzialmente tenuto, ma non ero a +40 ma a +20.
Oltre le bottiglie ghiacciate per alimenti non drammaticamente deperibili potrebbero fare il loro lavoro.
In Sicilia il costo della vita non mi risulta superiore al resto dello stivale, conviene a mio avviso il supermercato; certo, se uno si prepara in frizer 10 pasti non so che dire, per i medicinali salvavita vi hanno detto (ma in sicilia non mancano nemmeno le farmacie).

In risposta al messaggio di dani1967 del 23/08/2018 alle 14:33:11

Escluso i frighi a compressore, senza manomissione nessun frigorifero perlomeno relativamente recente funziona a 12v a motore spento. Nessuno. Per cui in traghetto il frigo resterà spento se non si dispone della 220. A meno

che i sistemi non siano stati in qualche modo manomessi. Cosa detta un ziliardo di volte sul forum, e oggetto di topic sia polemici che molto spesso ampiamente ironici, in quanto è la domanda più ripetuta nella storia del forum. Per la mia esperienza, di traversate più brevi, al max 7 ore, il frigo aveva sostanzialmente tenuto, ma non ero a +40 ma a +20. Oltre le bottiglie ghiacciate per alimenti non drammaticamente deperibili potrebbero fare il loro lavoro. In Sicilia il costo della vita non mi risulta superiore al resto dello stivale, conviene a mio avviso il supermercato; certo, se uno si prepara in frizer 10 pasti non so che dire, per i medicinali salvavita vi hanno detto (ma in sicilia non mancano nemmeno le farmacie).

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Confermo quanto dici,infatti quando sono sceso ho acquistato in loco.Il problema sussiste quando sali perché il frigo e pieno(nel mio caso era così) per fortuna era gennaio.