Peso. 5% di tolleranza

Ehm... se non vado errato all'estero con la B si portano 40q, qui sta l'assurdità. I Portoghesi guidano melgio di noi?
Inoltre i nostri 35q hanno telai da 40 e sono omologabili 37 senza modifiche.

In risposta al messaggio di Orson69 del 21/10/2022 alle 14:41:01

Ma questa cosa è normata? Mi spiego. Una bilancia dovrebbe avere: 1 un certificato di taratura 2 Un certificato di verifica periodica In base ai dati cdi cui sopra dovrebbe venire determinato il margine di incertezza.

In teoria il sovrappeso dovrebbe esserci quanto il peso del camper è superiore a quello verificato, detratta l'incertezza della bilancia. Ma non so se questo è descritto o meno nella norma. Chiaramente dovresti avere l'incertezza indicata da qualche parte. Il caso dell'Autovelox è diverso. Li si è deciso di applicare agli autovelox un'incertezza determinata non dalle caratteristiche dello strumento, ma dalla legge, che è superiore a quello reale. Gli svizzeri ad esempio hanno determinato in percentuale fissa (3%) l'incertezza della pesata. In Italia non ho trovato un'informazione simile. Loro ad esempio l'incertezza la indicano nel rapporto di pesata  

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Ne abbiamo parlato qui
Multe e sanzioni per gli over 35ql | Pagina 7 | I Forum di CamperOnLine
arrivando alla conclusione che le tolleranze delle bilancio (e conseguentemente delle pese) sono insignificanti.

In risposta al messaggio di Itinerante15 del 21/10/2022 alle 17:20:56

Ehm... se non vado errato all'estero con la B si portano 40q, qui sta l'assurdità. I Portoghesi guidano melgio di noi? Inoltre i nostri 35q hanno telai da 40 e sono omologabili 37 senza modifiche.

A parte che stai confondendo la patente con il peso del mezzo, non mi risulta che con la patente B all'estero sia diverso, ma se hai qualche informazione vera postala qui.
A parte la vecchia storia delle ancora più vecchie patenti tedesche, che è un po' la stessa storia per cui io posso guidare, con la B, una moto 1200 e quelli più giovani una 125.

Cosa c'entra se un telaio è omologabile a 40/50q, se lo puoi omologare fallo, non vedo il problema.

Comunque un autista che fa le consegne a Lisbona su un Ducato 35qli è probabilmente più bravo di un camperista di Roma, che va in vacanza in Sardegna col traghetto da Civitavecchia. E sarebbe meno pericoloso con uno scarto di 2 qli occasionali di bottiglie di Porto che con 2 qli di acqua nel serbatoio addizionale.

 

In risposta al messaggio di Itinerante15 del 21/10/2022 alle 17:20:56

Ehm... se non vado errato all'estero con la B si portano 40q, qui sta l'assurdità. I Portoghesi guidano melgio di noi? Inoltre i nostri 35q hanno telai da 40 e sono omologabili 37 senza modifiche.

Non mi risulta che genericamente "all estero" sia diverso che da noi.
A me risulta unicamente che le patenti B (o meglio corrispondenti alla nostra B) dei Tedeschi, ma solo quelle prese prima di un certo anno (che non ricordo), possono guidare fino a 75q.  Ma anche da loro, attualmente le cose sono cambiate e le patenti prese dopo un certo anno guidano solo fino a 35q.