Progetto MOVE IN Regione Lombardia

In risposta al messaggio di Steu851 del 01/10/2020 alle 10:13:36

Questo da un lato mi conforta, visto che in caso di anomalia si sarebbe bloccati anche nei giori/orari concessi a chin non lo monta, dall'altro mi fa pensare che è fatto male, ok 10000 km sono tanti ma per chi ha un euro

più basso tenerlo spento nei giorni/ore/strade liberi potrebbe far molto comodo. A pensarci bene potrebbe dare errore solo se riattivato in una posizione diversa da quella in cui era stato spento. Altro dubbio, il ducato Euro 4 non ha problemi a stare a lungo senza batteria collegata?

...

Il conteggio dei chilometri avviene solo sui percorsi soggetti alle restrizioni quindi non riesco a vedere il beneficio a spegnerlo.
 

In risposta al messaggio di feynman del 03/10/2020 alle 18:51:10

Il conteggio dei chilometri avviene solo sui percorsi soggetti alle restrizioni quindi non riesco a vedere il beneficio a spegnerlo.  

Rileggi meglio, il conteggio viene fatto su tutti i km fatti nelle aree, anche quelli percorsi su strade percorribili senza l'apparecchio ed anche quelli percorsi in giorni ed ore consentiti.
Un motivo che mi viene in mente è circolare nei giorni di blocco (sperando di non essere fermati) quando si deve stare fermi anche se si ha il move in senza lasciar traccia della trasgressione, oppure se si ha un euro1 o 2 con pochi chilometri disponibili per evitare di registrare chilometri fatti nei giorni o orari consentiti.

In risposta al messaggio di Steu851 del 05/10/2020 alle 12:16:47

Rileggi meglio, il conteggio viene fatto su tutti i km fatti nelle aree, anche quelli percorsi su strade percorribili senza l'apparecchio ed anche quelli percorsi in giorni ed ore consentiti. Un motivo che mi viene in mente

è circolare nei giorni di blocco (sperando di non essere fermati) quando si deve stare fermi anche se si ha il move in senza lasciar traccia della trasgressione, oppure se si ha un euro1 o 2 con pochi chilometri disponibili per evitare di registrare chilometri fatti nei giorni o orari consentiti.

...

Capisco per un'auto ma per un camper.
Se penso al mio caso che posseggo un Euro 1 avrei 2000 km +400 di aggiuntivi che sarebbero usati per transitare in queste aree e magari un fine settimana all'anno: più che sufficienti almeno per il utilizzo del camper (a naso direi che ne utilizzerei 1000).
Naturalmente come per tutto le necessità sono diverse per ognuno di noi.

 

Dal 1 dicembre dovrebbe essere possibile registrare i diesel Euro 4.
Qualcuno l'ha fatto?

In risposta al messaggio di Steu851 del 02/12/2020 alle 16:01:00

Dal 1 dicembre dovrebbe essere possibile registrare i diesel Euro 4. Qualcuno l'ha fatto?

Fatto io, oggi.
la cosa è piuttosto macchinosa, occorre entrare nel sito usando lo spid (o la tessera sanitaria se si ha lettore e pin) ci si registra, bisogna poi scegliere un gestore, al cui sito si approda facendo la scelta, registrarsi, scegliere un installatore, pagare i 50 euro con carta di credito, poi prendere appuntamento con l'installatore.
Molto più semplice configurare l'app, si entra in movein nella pafina dei dispositivi mobili appare un qrcode, si installa l'app nello smartphone, si inquadra il qrcode e funziona

io ho l'euro 4 e sto valutando il move in.

diciamo che non sono convinto, questi i pro e i contro

PRO:
1. limite di 10000km/anno decisamente alto
2. costo ridotto 50€
3. si viaggia senza pensare all'euro.
CONTRO
1. privacy: nonostante tutte le rassicurazioni che possano esserci, questo dispositivo traccia i movimenti del camper, il che non mi piace per niente
2. non consente accesso in Area B (che è poi quello che servirebbe realmente a me)
3. non sta scritto da nessuna parte che il limite chilometrico è "per sempre", potrebbe essere ridotto nei prox anni a piacere
4. essendo praticamente sempre in 4 in un camper da 4 potrei ampiamente farne a meno, salvo gli spostamenti verso meccanici/gommisti/etc che ci sono sempre e credo mai nel weekend.

in generale credo mi invoglierebbe molto di più se almeno si eliminasse il contro n2. (accesso all'area B di Milano), perchè mi consentirebbe di rimessarlo a Milano e non fuori, oltre a portarmelo sotto casa quando serve 


 

L'accesso all'area B ora c'è anche se per una frazione dei km disponibili. Nel mio caso siamo solo in 2 quindi il venerdì pomeriggio non potrei partire. 
Il discorso privacy è ridicolo, se hai uno smartphone sei tracciatissimo, anche come posizione. 
Io ho aggiunto un servizio extra fornito dalla società a cui mi sono rivolto per il tracker che fornisce soccorso stradale e localizzazione del camper in caso di furto 

l'entrata in vigore delle restrizioni alla circolazione è stata ulteriormente rimandata, stavolta non ad una data fissata ma al termine dello stato di emergenza, quindi mi son messo sul camper uno spione per niente.

per quanto riguarda l'Area B i km concessi per gli Euro 4 con Move In sono 1500 l'anno

sul loro portale non si comprende bene qualcuno mi sa indicare una mappa chiara della lombardia delle varie fasce e blocchi ?

In risposta al messaggio di himmer80 del 24/01/2021 alle 14:32:58

sul loro portale non si comprende bene qualcuno mi sa indicare una mappa chiara della lombardia delle varie fasce e blocchi ?

sul sito della regione trovi sia l'elenco dei comuni in fascia 1 e fascia 2 ed anche la mappa

https://www.regione.lombardia.i...

anche io zona Milano nord, anche io auto diesel Euro4 che non ho nessuna intenzione di cambiare visto che nonostante i 14 anni è un gioiello. Ma, come ormai sempre più persone, ho una formula assicurativa che pevede l' installazione della scatola nera. Ci convivo da anni e la trovo utilissima. Sarebbe intelligente che sfruttassero la tracciatura fatta dalla compagnia che mi ha dato la scatola nera senza obbligarmi a installarne un' altra. Risparmierei anche il balzello dei 50 annui.   Mi sembra strano che non ci abbiano pensato . . . .
Per quanto riguarda il rispetto della riservatezza, l' ultima è che chi ha una smart-tv viene meticolosamente tracciato, tutte le volte che cerco di comprare qualcosa in internet me la trovo riproposta il giorno dopo dai banner etc. . .
Ormai avere tutela della propria riservatezza è una chimera.

In risposta al messaggio di spranto del 24/02/2021 alle 22:58:36

anche io zona Milano nord, anche io auto diesel Euro4 che non ho nessuna intenzione di cambiare visto che nonostante i 14 anni è un gioiello. Ma, come ormai sempre più persone, ho una formula assicurativa che pevede l'

installazione della scatola nera. Ci convivo da anni e la trovo utilissima. Sarebbe intelligente che sfruttassero la tracciatura fatta dalla compagnia che mi ha dato la scatola nera senza obbligarmi a installarne un' altra. Risparmierei anche il balzello dei 50 annui.   Mi sembra strano che non ci abbiano pensato . . . . Per quanto riguarda il rispetto della riservatezza, l' ultima è che chi ha una smart-tv viene meticolosamente tracciato, tutte le volte che cerco di comprare qualcosa in internet me la trovo riproposta il giorno dopo dai banner etc. . . Ormai avere tutela della propria riservatezza è una chimera.

...

Ma hai controllato sul sito?
Se la tua scatola nera è gestita da una delle 4 compagnie convenzionate puoi usare quella già installata

In risposta al messaggio di Steu851 del 25/02/2021 alle 14:23:44

Ma hai controllato sul sito? Se la tua scatola nera è gestita da una delle 4 compagnie convenzionate puoi usare quella già installata

Azz no, non avevo controllato.
ho Octo quindi posso utilizzarla, yu huuuuu
grazie tante Steu, proprio mi era sfuggito.