3 batterie in parallelo secco?

Sei svizzero e i conticini dovresti saperli fare meglio di me....
1 kWh è un kWh sia in Italia che in Svizzera. Cambia il costo. Adesso vado a controllare quanto costa da voi. Sicuramente meno. Anzi ....mo tiro un cavo sotto il lago e pompo la vostra corrente

Ognuno di noi ha idee proprie, io le rispetto tutte, oltretutto espresse da tanti che mi conoscono e valuto miei amici.

la mia : dopo aver comprato un camper che mi è costato tra una balla e l'altra oltre 80.000€, circa 1500 € all'anno di rimessaggio, e per dormire TRANQUILLO, 1300 di assicurazione...non parliamo della voce ammortamento, dopo 4 /5 anni valutato la metà... io me ne strafrego del costo di un armenicolo, ritengo soldi buttati via, altre cioffeche che avevo montato sui miei primi camper, ora sono al decimo, è incredibilmente ho eliminato una marea di accessori indispensabili...
Efoy per me è come il contratto del del tutto illimitato, mi tolgo il pensiero di controllare il consumo, nello specifico quando la tanica è quasi vuota, la cambio...in compenso al sestiere o a monginevro, passo il week-end in assoluta serenità, e vedo tanti turisti fai da te con phon in mano, cavi e vicini imbufaliti...
sicuramente dopo aver "clandestinamente montato le Alugas, ora da delinquente totale appena la batteria mi mollerà prenderò una LITIO, leggera e con moltissimi pregi...i soldi? Mai rimpianto quelli spesi per i miei capricci, rimpiango quelli dati al commercialista, al dentista, al farmacista...

su su ragazzi ognuno...



Michele, 




 

Secondo l'

ElCom

nel 2016 gli utenti privati pagheranno 20,6 cts. al kWh. La bolletta dell'elettricità di un'economia domestica media che registra un consumo di 4500 kWh all'anno ammonterà dunque a circa 930 franchi.

Avete stipendi più alti e le materie prime costano meno.... ecco perche state meglio di noi....Sergio mi adotti

Da esperto posso affermare che ci sono cristalli, e CRISTALLI....

 
Michè

queta e l'elettronica  migliore.
Michè

In risposta al messaggio di Panzer del 05/11/2016 alle 22:58:19

queta e l'elettronica  migliore. Michè

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Michele, te lo appoggio.

Oltre ad essere Juventino, simpatico, ecc... sai come sfruttare al meglio il portafoglio.

Altro che FET per caricare una batteria... due morsetti e due cavi corti.

P.S.
l'appoggio è metaforico. Sappilo.
_____________73 de

alvaro IZ2MHT

In risposta al messaggio di RobertoBcn del 06/11/2016 alle 00:07:17

Ok. vediamo che ne pensate.  Secondo pannello. policristallino. 150 o 200w. quello che ho indicato nel link un pó di messaggi addietro. con questo alimento la batteria che ho da 150 più una seconda da 150 che metto in

garage (ma in questo caso vi chiedo aiuto per capire che diametro di cavi usare. saranno piú o meno 4 metri di distanza). la seconda batteria la monto con uno staccacavi che chiudo quando parcheggio per evitare che  una batteria k.o mi bruci l'altra. il primo pannello lo lascio collegato cosí com'é, a bm e prima bs. mi ritrovo con 300 ampere di batterie,  sui 300 w di pannelli e senza elettronica in mezzo, rispettando la regola ferrea quello che non hai non si puó rompere. spesa beh, direi che tra pannello cavi e batteria con 800 euro ci dovrei stare dentro. qualcosa meno, ma ho paura che visto il costo del rame 10 metri di cavo da 1 cm di diametro si faranno pagare. che ne pensate?? inizierei con la seconda batteria, lo staccacavi (anzi, io ne metterei uno per cavo...) e poi vedo con attenzione un pannello. Lavorare é veramente uno schifº: per convincerti a farlo ti devono pagare.

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Le batterie vanno appiccicate l'una all'altra.
I cavi si misurano in mm2, e non a "diametro".
Una batteria non ha mai ucciso la sorella.
_____________73 de

alvaro IZ2MHT

In risposta al messaggio di RobertoBcn del 06/11/2016 alle 00:43:48

Se ci stesse un'altra batteria di fianco alla prima bs non avrei mai aperto questo post e dormirei sonni tranquilli.  la questione é proprio questa. da qui l'idea originaria di mettere due batterie extra invece di un'altra

grande ecc ecc.. In quanto a una batteria che sfinisce la seconda... io avevo letto che in caso di una batteria che andasse in corto o che scendesse sotto valori critici per qualsivoglia motivo, ne avrebbe sofferto anche la seconda.. ma se non é così tanto meglio... Lavorare é veramente uno schifº: per convincerti a farlo ti devono pagare.

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Hai scritto:
In quanto a una batteria che sfinisce la seconda... io avevo letto che in caso di una batteria che andasse in corto o che scendesse sotto valori critici per qualsivoglia motivo, ne avrebbe sofferto anche la seconda..

Questo è l'unico aspetto negativo del sistema c.d. parallelo secco. Però c'è da fare una considerazione importante. Le batterie soffrono se mantenute scariche, ma se c'è un pannello fotovoltaico in grado di ricevere un  po' di luce, esse non restano mai scariche, tutt'al più non perfettamente cariche al massimo. Quindi, non soffrendo e non facendole soffrire con un uso anomalo (grossi carichi, superiori ad un decimo della potenza nominale espressa in Ah), la batteria dura a lungo, ma, ovviamente, non eternamente.

Può morire per due motivi: interruzione della serie degli elementi, corto fra due elementi. Nel primo caso, al sistema parallelo secco non succede nulla, la batteria con la serie di elementi interrotta è assente per cui l'altra continuerà a fare il suo lavoro. Se accade la seconda, la sua tensione scenderebbe ad un livello tale che certamente chiamerebbe quella ancora valida ad un lavoro che, alla fine, la sfinirà. Come risolvere? Il mio suggerimento è quello di installare le due batterie con una anzianità non molto differente fra loro in modo che invecchino insieme e quando il sistema comincia a perdere colpi per invecchiamento, sostituirle entrambe.

Nel tuo caso in cui hai la necessità di mettere la seconda batteria lontano dalla prima, se hai consumi umani sul tuo camper, puoi benissimo usare un 6mmq, (oppure due cavi sempre da 6 mmq in parallelo, facilmente manovrabile nella posa in opera) ponendo un fusibile sia vicino al morsetto della prima batteria che vicino al morsetto della seconda batteria da 50A massimo, accertandoti con attenzione che questo collegamento, protetto con tubo flex (solo il positivo, per il negativo andrai alla massa più vicina alla seconda batteria e non devi mettere fusibili)  non possa essere danneggiato da sfregamenti, schiacciamenti, stiramenti lungo il suo percorso.

Giovanni

In risposta al messaggio di RobertoBcn del 06/11/2016 alle 23:32:01

Sono andato oggi a misurare sotto la panca della dinette. Lí sotto una 150 non mi ci sta proprio. Non resta che portarla al garage. Il fatto che sia cosí lontana (tra curve e curvette per arrivarci, io credo che sui 4 metri),

mi deve far aumentare il grossore del cavo? Comunque bello il pannello quando fa il suo lavoro. oggi dopo la scarica della settimana passata ho trovato entrambe le batterie bm e bs a 14.2. Lavorare é veramente uno schifº: per convincerti a farlo ti devono pagare.

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Roberto, per stare sul sicuro collega tra le batterie un cavo da 10 mmq.
Fusibile da 30 Ampere vicinissimo ai poli positivi di entrambe la batterie, vedi che ci sono morsetti con i fusiblili.
Inguaina il cavo in un tubo corrugato da 16 mm, per evitare corto circuiti da sfregamento.
I negativi imbullonali al telaio del mezzo nelle vicinanze delle batterie.

In risposta al messaggio di RobertoBcn del 07/11/2016 alle 15:16:31

Ah, non torno al negativo della prima BS? Lavorare é veramente uno schifº: per convincerti a farlo ti devono pagare.

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Ciao,

se hai un buon punto di massa nelle immediate vicinanze delle batterie, i negativi li colleghi alla massa comune del mezzo, telaio.
Però deve essere un punto di massa con un bullone dove porer inserire un capocorda per un cavo della stessa sezione quello che usi per il positivo.
Se non hai la possibilità, o ti viene più facile passare due cavi, falli passare e collega le due batterie con due cavi. Tieni peresente che il cavo negativo lo puoi far passare senza inguainarlo, se malauguratamente tocca la massa... il cavo è massa... non succede nulla.

Personalmente le mie due batterie, a contatto l'una con l'altra, le ho collegate direttamente con due cavi di 30 centimetri.

 
_____________73 de

alvaro IZ2MHT

In risposta al messaggio di RobertoBcn del 11/11/2016 alle 00:17:56

Cavo comprato, corrugato pure e di passaggio un paio di capicorda. Ma sbaglio o son fini??  Lavorare é veramente uno schifº: per convincerti a farlo ti devono pagare.

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Ciao Roberto,

dici che sono fini quei capocorda che tieni in mano?
Io dico che: non si possono vedere...

Cerca questo tipo di capocorda:

con un morsetto a bulloncini.
La grandezza dipende dal cavo che usi.
 
_____________73 de

alvaro IZ2MHT