Accessori della vergogna (camper nuovi)

Quello che non ho mai capito è perchè il settore Camper non copia dal settore Auto e ogni casa non fà una bella lista di opzional acquistabili , certificati ed omologati direttamente dal costruttore. Boh ?? rinunciano ad una bella fetta di business che potrebbero pilotare loro e generano problemi con accessori magari non compatibili o non idonei. Sarà perchè non si vogliono prendere ulteriori responsabilità. Bye Enrico

quote:Originally posted by trentad
Quello che non ho mai capito è perchè il settore Camper non copia dal settore Auto e ogni casa non fà una bella lista di opzional acquistabili , certificati ed omologati direttamente dal costruttore. Boh ?? rinunciano ad una bella fetta di business che potrebbero pilotare loro e generano problemi con accessori magari non compatibili o non idonei. Sarà perchè non si vogliono prendere ulteriori responsabilità. Bye Enrico

Se non ci mettono: ruota di scorta e batterie,che dici sarà un problema di PESO? IVO

quote:Originally posted by giuliano49 Se andiamo a verificare, quanti mettono a terra il GENERATORE quando lo usano? nessuno...... E' utile pensare a cose utili, quando non adoperiamo le cose che servono, tralasciamo le idee personali o scritti che hanno poco a vedere con la sicurezza, se hanno messo il salvavita vuol dire che serve voglia o non voglia.

Forse mi sono spiegato male: il salvavita (differenziale) NON è quell'interruttore che tu trovi sul VR, quello è un interruttore MAGNETOTERMICO, cioè una cosa che ti protegge da cortocircuiti e sovraccarichi. Evita cioè che il tuo VR vada a fuoco in caso di collegamenti errati o fili mal isolati. Più o meno la funzione che hanno i fusibili, con il vantaggio che "tirando su" l'interruttore tutto torna come prima senza dover cambiare i fusibili stessi. L'interruttore differenziale (impropriamente chiamato dai più "salvavita") effettua un confronto tra la corrente in entrata al circuito e quella in uscita. Se quest'ultima è uguale non interviene, se questa è invece diversa (tipicamente minore) apre il circuito. Perchè questo avviene? Nelle centrali dell'ENEL il neutro viene collegato a terra e se tu a casa tocchi il filo di fase (solitamente il marrone, nero o rosso) la corrente attraversa il tuo corpo fino a scaricarsi a terra (a meno che tu non abbia scarpe con la suola in gomma)raggiungendo quindi il neutro della centrale per chiudere il circuito. Senza il differenziale resteresti fulminato. Con esso, "salta la luce" perchè la corrente che passa attraverso di te viene rilevata e questa lo fa scattare, salvandoti, appunto, la vita. Sul VR tu non hai i piedi a terra perchè le ruote di gomma ti isolano da terra e l'unico modo che hai di prendere "la scossa" è di toccare entrambi i fili. Quindi il differenziale in questo caso non aprirebbe il circuito perchè tutta la corrente arriva dalla fase e torna dal neutro. Qui non si tratta di idee personali ma di una cosa che si chiama Elettrotecnica e sulla quale il buon vecchio Prof. Riva mi ha fatto un mazzo così al tempo delle superiori. Se non ti piace il link che ti ho inserito, posso consigliarti un paio di testi di elettrotecnica, magari un po' noiosi ma molto istruttivi. Senza rancore e senza alcun intento polemico, ma solo per evitare che qualcuno si faccia del male pensando che il famoso "salvavita" lo salvi in qualsiasi situazione.[:)] Buoni KM BIX

quote:Originally posted by trentad
Quello che non ho mai capito è perchè il settore Camper non copia dal settore Auto e ogni casa non fà una bella lista di opzional acquistabili , certificati ed omologati direttamente dal costruttore. Sarà perchè non si vogliono prendere ulteriori responsabilità.

Mmm... così come sono messe le cose, ognuno è concentrato a fare al meglio una cosa. Il produttore produce cercando di evitare una varietà eccessiva (già ha i suoi casini con le piante diverse, gli allestimenti, ecc.). I produttori di accessori li vendono ai rivenditori ed ai produttori. I rivenditori ti attrezzano in modo personale il mezzo. A volte bene, a volte no. Ma il tutto funziona. Sai il detto no? Squadra che vince non si cambia. Hai presente che guerra vai a scatenare, se togli ai conce la possibilità di arrotondare con gli accessori???[;)]

credo che sarebbe sufficente che alcuni costruttori curassero un poco di più la fabbricazione dei mezzi, vedi giunture fatte meglio che non siano fonte di infiltrazioni; mobili costruiti con criterio, utilizzando anche materiali innovativi. Inoltre occorrerebbe anche un poco di serietà tra chi vende questi mezzi ( vedi concessionari )

Ma che strano. Il tuo prof. Riva ti ha detto le stesse cose che mi ha detto il mio prof. Della Rosa. Che si siano messi d'accordo ? BAH !!

quote:Originally posted by veronese
Ma che strano. Il tuo prof. Riva ti ha detto le stesse cose che mi ha detto il mio prof. Della Rosa. Che si siano messi d'accordo ? BAH !!

Mmmm... il Desoer-Kuh non parla nello stesso modo, ma dice le stesse identiche cose...

http://www.hoepli.it/libro.asp?...

Che sia un complotto giudo-pluto-massonico???[:D]

quote:Originally posted by 1dic2risp

quote:Originally posted by veronese
Ma che strano. Il tuo prof. Riva ti ha detto le stesse cose che mi ha detto il mio prof. Della Rosa. Che si siano messi d'accordo ? BAH !!

Mmmm... il Desoer-Kuh non parla nello stesso modo, ma dice le stesse identiche cose...

http://www.hoepli.it/libro.asp?...

Che sia un complotto giudo-pluto-massonico???[:D]

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Oddio no! I massoni no! il mio compagno di banco si chiamava Massoni ed era un gran cogliromponi![:D][:D][:D]

per sbaglio ho comprato il camper nuovo, a una certa età ora o mai più, mi domando ma come è possibilevendere cose nuove già vecchie? ti accorgi sempre dopo dell'inganno perchè i venditori ti rivoltano come un calzino, sanno fare il loro mestiere, ma le case costruttrici non si vergognano? tutte indistintamente,mi è capitato più volte dal concessionario di trovare altra gente e rimpiangere il vecchio camper, sicuramente 20 anni addietro lavoravano molto meglio, ora ci danno delle botte dentro, tanto poi si vedrà ma chi sborsa fior di denari, fosse anche solo 40mila euro, pretende che sia tutto a posto e bello, invece si deve accontentare, si poi il concessionario ci mette una pezza, ma non è così che deve funzionare, nel lontano 1980 comprai una A112 abarth nuova sè la mangiò la rugine dopo 6 mesi da allora dopo 28 anni decisi di comprare il camper nuovo, che delusione,lavorano da cani finiture fatte col *****, non comprerò più camper nuovo, e sconsiglio a tutti di comprare il nuovo.Calì

meridien, solo x sdrammatizzare.... tu avrai sicuramente ragione.... però tieni conto che anche i mezzi nuovi di oggi fra un pò diventano usati... e quindi che farai? fra qualche anno ti adeguerai e comprerai gli scarcassoni usati (quelli nuovi di oggi) o non comprerai + nulla??? Mi sa che non è che ci sia via di uscita.... a meno di non rimanere nel VintageCamper a vita (ma anche qui, poi alla fine lo usi solo sotto casa perchè con le limitazioni che mettono non è che avremo molta scelta!). Comunque sposo il fatto che il problema non è l'accessorio ma un mezzo che non si apra in due alla terza uscita..! [:D][:D][:D] Un saluto Enzo