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Aiuto non mi si carica più la batteria servizi

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littlefranz
littlefranz
11/09/2003 42
Inserito il 20/08/2006 alle: 15:26:40
Ho fatto sostituire la batt. originale servizi da 80 ah con una da 100 ah al gel. Tutto ok sino a quando, causa inutilizzo per 3 settimane, la batt. ha avuto una scarica profonda. Da allora l'alternatore non ce la fa a ricaricarla neanche dopo che mi sono attaccato alla rete! Regge 3 o 4 giorni e poi mi devo trovare un allacciamento elettrico. Chi mi sa dare un suggerimento? Grazie in anticipo e buon viaggio a tutti.
20
Danyair
Danyair
29/05/2006 34
Inserito il 20/08/2006 alle: 16:25:16
Ho avuto un problema simile(batteria nuova in viaggio e nn caricava)dovuto ad un fusibile saltato.Prova nn si sa mai..
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littlefranz
littlefranz
11/09/2003 42
Inserito il 20/08/2006 alle: 21:00:48
Per Danyar. Grazie per l'indicazione, ma ho fatto un giro dei fusibili e tra i cinquanta esistenti francamente non ne ho visto nessuno saltato. Mi sai dire se il fusibile saltato era nel vano motore o nella centralina elettrica del camper? Grazie
20
Bilbo
Bilbo
05/04/2006 1534
Inserito il 21/08/2006 alle: 08:56:40
se regge 3 o 4 giorni, vuol dire che viene ricaricata. se hai fortuna devi solo prenderti un caricabatterie e ricaricarla per un tempo abbastanza lungo, 24-48 ore continue (dipende anche dal caricabatterie che utilizzi), alla peggio fartela sostituire, se è ancora in garanzia.-
maanibal I
maanibal I
-
Inserito il 21/08/2006 alle: 09:09:52
E' un'inconveniente che di sovente accade con le batterie al gel. La ricarica va fatta con un caricabatterie a corrente costante, elevando la tensione d'ingresso fino a quando la batteria assorbe una corrente decente. In questo modo ma con batterie più piccole, dell'ordine dei 20 Ah, sono arrivato a misurare anche oltre 24V in ingresso, con una corrente di soli 2A assorbita. Attenzione però, poichè man mano che la batteria asssorbe corrente diminuisce la propria resistenza interna, la tensione quindi scende rapidamente, se la corrente è limitata, altrimenti la corrente assorbita può salire a livelli tali da danneggiare la batteria e l'alimentatore. Io uso un'alimentatore stabilizzato con possibilità di regolazione della tensione da 0 a 60V e della corrente da 0 a 6A.
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maanibal I
maanibal I
-
Inserito il 21/08/2006 alle: 09:20:53
In aggiunta: Non è normale che la batteria si sia scaricata in tre settimane, le batterie al gel hanno una buona resistenza all'autoscarica. Probabilmente la causa della scarica è da ricercare nei servizi del camper. Prova a misurare la corrente in uscita dalla batteria quando il camper è a riposo (servizi spenti) per assicurarti di non aver difetti nell'impianto. Se hai i pannelli solari, collega direttamente la batteria ai pannelli e metti il camper al sole; l'effetto sarà simile a quello dell'alimentatore a corrente costante. Quando la tensione è arrivata a livelli accettabili (13,8-14V) puoi procedere alla carica normalmente tramite il carica 220V del camper o l'alternatore del mezzo. Per la batteria al gel, comunque ti consiglio installare dispositivi tipo il power service, booster magnum o similari.
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jimbo65
jimbo65
03/04/2006 7945
Inserito il 21/08/2006 alle: 16:01:09
non posso che concordare quanto enunciato da maanibal I Ciao Giordano
20
vecchio
vecchio
30/05/2006 1173
Inserito il 21/08/2006 alle: 16:15:03
Mi complimento con Maanibal | per la ottima spiegazione al problema.
20
Danyair
Danyair
29/05/2006 34
Inserito il 21/08/2006 alle: 16:57:37
Il fusibile si trova nel vano motore accanto ad un altro uguale che penso sia x la batteria motore,sono a vista almeno nel mio caso.Buona fortuna!
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