Allarme Sikura S2000

Salve sono un nuovo camperista che ha intrapreso questa grande e bella avventura con la famiglia.
Ho acquistato un ducato 2.8jtd del 2005. Tutto ok se non un piccolo grande problema, l'antifurto montato non funziona piu', o piu' giustamente, si e' scaricata la batteria motore, ha perso la programmazione e adesso ha bisogno di essere riprogrammato, ma purtroppo non dispongo delle istruzioni.
Dopo innumerevoli ricerche sono riuscito a trovare marca e modello (etichetta su corpo centralina sbiadita, non si capiva niente) comunque c'e l'ho fatta....
si tratta di SIKURA S2000 o S2001 qualcuno e' in possesso di queste istruzioni?, o puo' aiutarmi come eseguire la programmazione.
Premetto che parzialmente funziona, se lo inserisco con la chiavetta lui produce dei suoni x me incomprensibili (senza istruzioni), poi usando il telecomando si inserisce e disinserisce (chiude / apre le portiere) ma se cerco di mettere in moto il mezzo, taglia l'accensione, percio' devo tenerlo disinserito se voglio muovermi.
E se lo attivo, anche se simulo un intrusione non funziona al primo tentativo, ma alla successiva richiusura dei contatti sulle porte
Anticipatamente ringrazio 
toffa69

In risposta al messaggio di hasso del 15/03/2016 alle 17:20:13

SULLA CENTRALINA METTERE PIN. 1 GIU’ GIRARE CHIAVE NEL QUADRO CABINA SENZA ACCENDERE IL MOTORE SI SENTIRA’ UN “BIP” PREMERE PULSANTE INSERIMENTO SUL TELECOMANDO ANTIFURTO INSERIRE E DISINSERIRE RAPIDAMENTE CHIAVETTA

SBLOCCO ANTIFURTO NELL’INSERITORE CON LED,SI DOVREBBE SENTIRE UN “BIP” COMUNQUE PROISEGUIRE PROVARE MANUALMENTE IL FUNZIONAMENTO DI TUTTI I SENSORI DOVRANNO TUTTI DARE UN “BIP” DI CONFERMA RIMETTERE IL PIN 1 DELLA CENTRALINA SU SPEGNERE IL QUADRO CABINA ED ATTENDERE 5 SECONDI ACCENDERE E SPEGNERE IL QUADRO CABINA PER 4 VOLTE. Cerca la centralina che è in qualche parte o sotto i fusibili o comunque nel sottoplancia. Prova in queste esatte sequenze se i sensori non danno segnale , cambigli la batteria e riprova tutto da capo. Non desistere perchè sembra facile ma per la/le prima/e volta/e è un gran rottura.  Sikura è fallita..... Buon lavoro.   Rik Il bisogno si placa ma il desiderio mai ....e lascia pur grattar dov''è la rogna...

...

---

Grazie dei tuoi consigli.
La centralina l'ho gia' trovata, e smontata, da li ho capito che era un sikura, (il vecchio proprietario mi assicurava che era un gemini) poi dalla scritta sui telecomandi ero arrivato a sikura, ma la conferma e' arrivata quando l'ho tolta dalla staffa.
Mi hai parlato di pin, e batteria interna, e' vero che l'ho tolta dalla staffa , ma non ho notato come fare x aprirla , xche sicurament, batteria interna e pin / switch sono all'interno sulla scheda.
Altra cosa che mi aveva colpito e' che la matassina di cavi fuoriesce da un apertura e non hanno uno zoccolo di aggancio alla centralina, almeno mi e' sembrato.
Stai tranquillo che non desisto, so perfettamente che al primo colpo non funzionera', (se dovesse andare bene sarebbe e puro c..o)
Ho riguardato adesso le foto e devo correggermi, ci sono delle viti che tengono un carterino di plastica dove entrano i cavi, e sotto ci potrebbe essere un aggancio a zoccolo o simile, e ho notato che sui lati ci sono delle viti che tengono insieme i 2 gusci della carcassa porta sirena e porta chiave inserimento.
Ho qualche foto , se mi dai tua mail te le mando, (qui non capisco come allegarle).
grazie ancora 
toffa69

In risposta al messaggio di hasso del 15/03/2016 alle 17:20:13

SULLA CENTRALINA METTERE PIN. 1 GIU’ GIRARE CHIAVE NEL QUADRO CABINA SENZA ACCENDERE IL MOTORE SI SENTIRA’ UN “BIP” PREMERE PULSANTE INSERIMENTO SUL TELECOMANDO ANTIFURTO INSERIRE E DISINSERIRE RAPIDAMENTE CHIAVETTA

SBLOCCO ANTIFURTO NELL’INSERITORE CON LED,SI DOVREBBE SENTIRE UN “BIP” COMUNQUE PROISEGUIRE PROVARE MANUALMENTE IL FUNZIONAMENTO DI TUTTI I SENSORI DOVRANNO TUTTI DARE UN “BIP” DI CONFERMA RIMETTERE IL PIN 1 DELLA CENTRALINA SU SPEGNERE IL QUADRO CABINA ED ATTENDERE 5 SECONDI ACCENDERE E SPEGNERE IL QUADRO CABINA PER 4 VOLTE. Cerca la centralina che è in qualche parte o sotto i fusibili o comunque nel sottoplancia. Prova in queste esatte sequenze se i sensori non danno segnale , cambigli la batteria e riprova tutto da capo. Non desistere perchè sembra facile ma per la/le prima/e volta/e è un gran rottura.  Sikura è fallita..... Buon lavoro.   Rik Il bisogno si placa ma il desiderio mai ....e lascia pur grattar dov''è la rogna...

...

---

per Hasso
Oggi ho smontato la centralina, ho provato la tensione della batteria interna e' mi da 5.1 v su 7,2 nominali che dovrebbe fornire, percio' in settimana cerchero' una batteria nuova, altra cosa che ti posso dire e' che i 4 pin sono tutti giu' tranne il 4.
Appena sostituisco la batteria interna provo rimontare e fare la procedura di inizializzazione che mi hai detto, ti tengo informato di come andra'-
Ciao 
toffa69

In risposta al messaggio di toffa69 del 20/03/2016 alle 01:09:42

per Hasso Oggi ho smontato la centralina, ho provato la tensione della batteria interna e' mi da 5.1 v su 7,2 nominali che dovrebbe fornire, percio' in settimana cerchero' una batteria nuova, altra cosa che ti posso dire

e' che i 4 pin sono tutti giu' tranne il 4. Appena sostituisco la batteria interna provo rimontare e fare la procedura di inizializzazione che mi hai detto, ti tengo informato di come andra'- Ciao  toffa69

...

---

Finalmente dopo 1 mese di attesa ho le sospirate batterie.
Sostituito il pacco rimontato il tutto, e ho provato a fare la procedura di inizializzazione , al primo tentativo sono arrivato a provare i vari sensori con il bip. poi mi sono perso, devo aver fatto qualche cosa di errato, e non riesco + arrivare al punto del funzionamento sensori uno x uno.

una cosa importante da chiederti:
il contatto di apertura cofano motore in che condizione devo tenerlo, mentre faccio la configurazione?
mi spiego meglio, visto che la centralina e' nel vano motore vicino al filtro aria, devo lasciare il cofano (e contatto) aperti, come se ci fosse manomissione.
e' giusto o mentre configuro faccio tenere schiacciato il contatto??
grazie
toffa69

In risposta al messaggio di bici48 del 06/09/2016 alle 18:29:02

La configurazione la devi fare con il contatto normalmente chiuso per cui devi farla tenendo schiacciato il pulsante. A configurazione ultimata vedrai che se apri il cofano l'allarme parte. bici48

---

GRAZIE...BICI48
Ma temo che le istruzioni recuperate per la configurazione siano errate, e da maggio ho abbandonato tutto, nel senso che sto usando il camper senza allarme, ho provato e riprovato ma non sono mai venuto a capo di nulla, allora ho rismontato la centralina, cavallottato i contatti x tenere chiuso il relè, altrimenti non parte il motore e....... rimasto in attesa che qualche anima buona mi venisse in aiuto.
ho bisogno di un aiuto passo passo x capire cosa fare, e di conseguenza cosa sbaglio, altrimenti non ne vengo a capo
grazie
toffa69