Avviatori di emergenza a batteria

In risposta al messaggio di ex camionaro del 21/11/2018 alle 08:18:52

nonno pat 49 se posso compro italiano comunque tanto di cappello sui Midland alan 68 che sul camion mio e quelli della ditta 20 o 30 anni senza problemi.

Anch'io ho un vecchio Midland Alan44 (la versione economica e compatta del 48) in casa collegato alla antennona sul tetto, è li da 30 anni e quando lo accendo funziona sempre.
Probabilmente quelli erano ancora prodotti in Italia.

Aggiungo che il mio cinese è circa un anno e mezzo che ravvia il mio motore .

In risposta al messaggio di IvanG del 21/11/2018 alle 13:22:21

Aggiungo che il mio cinese è circa un anno e mezzo che ravvia il mio motore .

Prova molto imortante, perchè pensoo che da nuovi vadano tutti bene, ma la prova nel tempo fa la differenza.

nonno pat 49 incominciato a girare col camion con mio padre a 15 anni .dal 1970 circa quasi solo container provenienti dall'estero compreso frigoisotermici.non avete idea di quello che arriva e diventa italiano mah.

Si tommaso ci siamo sentiti tramite mp ho acquistato penso di una ditta italiana con le caratteristiche di 5v ,12v ,19 ,con vari adattoridi jack ,gia avevo un caricabatteria della stessa ditta,non posso che parlarne bene,non da ultimo il prezzo e l' assistenza di 2 anni in caso di mancato avviamento in tutta Europa ,gia su col in post precedente si parlava di cavi di avviamento a volte con una foto dalle conseguenze nefaste,quindi come scritto in un post piu sopra portarsi sul camper un avviatore è avere "oro" in quasi tutte le situazioni si torna a casa.

In risposta al messaggio di manara61 del 21/11/2018 alle 21:18:19

Si tommaso ci siamo sentiti tramite mp ho acquistato penso di una ditta italiana con le caratteristiche di 5v ,12v ,19 ,con vari adattoridi jack ,gia avevo un caricabatteria della stessa ditta,non posso che parlarne bene,non

da ultimo il prezzo e l' assistenza di 2 anni in caso di mancato avviamento in tutta Europa ,gia su col in post precedente si parlava di cavi di avviamento a volte con una foto dalle conseguenze nefaste,quindi come scritto in un post piu sopra portarsi sul camper un avviatore è avere oro in quasi tutte le situazioni si torna a casa.

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Si, ora ricordo perfettamente che ci siamo sentiti in MP sull argomento, devi scusarmi ma al momento non avevo collegato con il tuo nickname .

In risposta al messaggio di Roberto66 del 19/11/2018 alle 13:26:35

Ciao Nonostante le ridotte dimensioni sembra che gli avviatori di emergenza ricaricabili siano efficaci. posto alcuni esempi , cosa ne pensate ? esperienze dirette ? ovviamente anche uso camper. sr_1_1_sspa?ie=UTF8&qid=1542630352&sr=8-1-spons&keywords=avviatore+auto&psc=1

sr_1_2_sspa?ie=UTF8&qid=1542630352&sr=8-2-spons&keywords=avviatore%2Bauto&th=1

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Stamane ne ho visto uno da LIDL ,costo intorno a 50 - 60€ ;non ricordo le caratteristiche .
Saluti

Quello in vendita lo zvevk segnalato znch il ma nessuno mi h dato risposta ..
Adesso invece chiedo se possono essere usati in alternatjva alla BS per avere corrente ed alimentare per delle ore le utenze ( immagino di si ma non so come calcolare per quanto tempo )

In risposta al messaggio di Giuseppe 32 del 22/11/2018 alle 17:15:03

Stamane ne ho visto uno da LIDL ,costo intorno a 50 - 60€ ;non ricordo le caratteristiche . Saluti

Io l'ho preso, non so per quanto rimarrà disponibile.
Sulle istruzioni c'è scritto che è per motori fino a 3000cc benzina e 2000 diesel, ha utili accessori, tipo una presa accendino con portata 8A 12V, più prese USB per usarlo come maxi powerbank ed una luce abbastanza potente

In risposta al messaggio di Steu851 del 22/11/2018 alle 17:35:31

Io l'ho preso, non so per quanto rimarrà disponibile. Sulle istruzioni c'è scritto che è per motori fino a 3000cc benzina e 2000 diesel, ha utili accessori, tipo una presa accendino con portata 8A 12V, più prese USB per usarlo come maxi powerbank ed una luce abbastanza potente

Lo ho guardato e mi sembra un bel oggetto, comodissima la presa 12v se si deve alimentare qualcosa.

Power bank con funzione di avviamento per auto UPBS 12000 A1

non lo ho preso in quanto sono gia fornito piu che a suffiecenza.

ma io non lo vedo online tra le promozioni della Ldl, era tra le promozioni della scorsa settimana? 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 19/11/2018 alle 18:03:00

Secondo me in camper non conviene lesinare sulla capacità dell avviatore, meglio avere qualcosa su cui potere contare al 100%. Io mi sono svenato ma ho preso il MIdland Enerjump Truck che ha batteria da 24.000 mAh e puo

avviare sia mezzi a 12v che a 24v. Io lo pagai poco meno di 200 euro. C'è anche su Amazon oppure lo stesso che penso identico marcato AlcaPower infatti anche nel negozio dove lo ho comperato io ora lo hanno marcato AlcaPower. Il negoziante, che è un amico, voleva darmi il modello piu piccolo (enerjump Work) dicendo che è piu che sufficente per i furgoni, e che l altro lo vende per i camion o macchine operatrici. Ma visto che con il molto si fa anche il poco, ho preferito fare una spesa ma sicuramente valida. in ogni caso ingombra poco e pesa poco. Vedo che anche dopo 6 mesi è sempre carico al massimo o al massimo cala un led su 5 , ma prima di ogni viaggio lunghetto lo metto una notte in carica. In seconda battuta comperai ANCHE l Enerjump Work, e quello sta in macchina. PS: avevo reso apparecchiature radio usate in quel negozio per cui avevo un sostazioso buono da spendere e quindi non ho cacciato pecunia per nessuno dei due, ma scalati dal buono ....così viene piu facile spendere .

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Ciao Tommaso, l'Enerjump Work, visto che hai entrambi gli avviatori, questo che mi pare che lo usi in auto e quello più potente per il camper, ritieni che sia comunque valido per il mio furgonato? a detta del tuo amico del negozio sembrerebbe di si come anche dalle recensioni di Amazon in cui molti l'hanno usato sul camper e lo giudicano positivamente. Questo su Amazon costa poco più di 169 € con le spese, mentre il più potente 231 €, certamente 62 € di differenza non sono tantissimi, ma mi scoccia. Anche i pesi e le dimensioni mi portano a scegliere il primo ..., non mi paiono cineserie (visto anche il costo), ma rimango molto incerto sulla scelta.

In risposta al messaggio di campersempre del 22/11/2018 alle 23:08:05

ma io non lo vedo online tra le promozioni della Ldl, era tra le promozioni della scorsa settimana? 

Si, era la scorsa settimana, ma secondo me ne avranno ancora.

In risposta al messaggio di campersempre del 23/11/2018 alle 11:53:20

Ciao Tommaso, l'Enerjump Work, visto che hai entrambi gli avviatori, questo che mi pare che lo usi in auto e quello più potente per il camper, ritieni che sia comunque valido per il mio furgonato? a detta del tuo amico

del negozio sembrerebbe di si come anche dalle recensioni di Amazon in cui molti l'hanno usato sul camper e lo giudicano positivamente. Questo su Amazon costa poco più di 169 € con le spese, mentre il più potente 231 €, certamente 62 € di differenza non sono tantissimi, ma mi scoccia. Anche i pesi e le dimensioni mi portano a scegliere il primo ..., non mi paiono cineserie (visto anche il costo), ma rimango molto incerto sulla scelta.

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Si, confermo l Enerjump Work è quello che tengo in auto.
Il mio amico titolare di QUESTO negozio , mi diceva che per i furgoni e camper lui vende sempre l Work e che tutti sono contenti.
Quindi direi che si puo prendere tranquillamente per il camper.
Ovviamente serve per l avviamento in caso di batteria scarica, ma se il motore non si avvia per gasolio congelato o altro non serve comunque.
La prova sarebbe da fare con avviamento a -20° e olio duro, ma li siamo proprio a condizioni limite e non frequenti.


Cio che mi piace del Work è la versatilità, avendo anche l uscita 12v-10A e l uscita 19V per i notebook, nonchè servire da mega powerbank per caricare tablet e cellulari, e si puo mettere anche in uno zaino in caso di escursioni lunghe in luoghi senza possibilità di ricarica perchè è piatto, compatto e pesa poco.

 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 23/11/2018 alle 16:19:23

Si, confermo l Enerjump Work è quello che tengo in auto. Il mio amico titolare di QUESTO negozio, mi diceva che per i furgoni e camper lui vende sempre l Work e che tutti sono contenti. Quindi direi che si puo prendere tranquillamente

per il camper. Ovviamente serve per l avviamento in caso di batteria scarica, ma se il motore non si avvia per gasolio congelato o altro non serve comunque. La prova sarebbe da fare con avviamento a -20° e olio duro, ma li siamo proprio a condizioni limite e non frequenti. Cio che mi piace del Work è la versatilità, avendo anche l uscita 12v-10A e l uscita 19V per i notebook, nonchè servire da mega powerbank per caricare tablet e cellulari, e si puo mettere anche in uno zaino in caso di escursioni lunghe in luoghi senza possibilità di ricarica perchè è piatto, compatto e pesa poco.  

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Grazie Tommaso gentilissimo come è tuo solito. Ma comunque anche quello più potente non fa partire un camper con olio congelato, o sbaglio?
In ogni caso spero di non provare nuovamente l'esperienza del camper bloccato per gelo; circa 25 anni fa con il mansardato al Monginevro in periodo natalizio, durante la notte la temperatura è scesa a -25/-27°, la stufa si è spenta per congelamento del GPL nel bombolone, mezzo bombolone pieno ma forse non ce n'era a sufficienza; per fortuna mia cognata ha un alloggio al Monginevro, presi i bambini in braccio con coperte e giacche a vento ci siamo rifugiati da loro, lasciando il povero camper nella notte a congelare.
La mattina dopo tutti i camper in sosta erano bloccati, c'era una catena di cavi che collegavano le varie batterie per cercare di caricarle e far ripartire i mezzi. Io ero un po' più distante dagli altri e circondato da auto, nessuna possibilità di far avvicinare altri mezzi a me. Ho dovuto chiamare un meccanico da Briancon, da Claviere non erano disponibili, avevo il filtro gasolio che era un blocco unico, lo stesso gasolio nel serbatoio era denso e inutilizzabile; hanno dovuto con un cannello collegato ad una bombola, scaldare l'aria sotto al serbatoio, creando una sorta di vano chiuso intorno da mucchi di neve; poi con un avviatore (quelli grossi che avevano una volta i meccanici) hanno dato una bella scarica alla batteria e finalmente ci ha fatto partire dopo circa 1 ora e mezza di intervento. tenuto in moto 30 minuti e via filati a casa ... che avventura, spero proprio di non rifarla.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 22/11/2018 alle 18:27:25

Lo ho guardato e mi sembra un bel oggetto, comodissima la presa 12v se si deve alimentare qualcosa. Power bank con funzione di avviamento per auto UPBS 12000 A1 non lo ho preso in quanto sono gia fornito piu che a suffiecenza.

Ma se su quelllo dell lidl è scritto fino 2000 per i.diesel allora non Va bene per un camper 2200? Oppure ce la può fare?

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 22/11/2018 alle 18:27:25

Lo ho guardato e mi sembra un bel oggetto, comodissima la presa 12v se si deve alimentare qualcosa. Power bank con funzione di avviamento per auto UPBS 12000 A1 non lo ho preso in quanto sono gia fornito piu che a suffiecenza.

Chi lo ha usato può dirmi se per un 2200 diesel 100 cv puòandare bene ? Grazie

In risposta al messaggio di cippo14 del 23/11/2018 alle 20:01:54

Chi lo ha usato può dirmi se per un 2200 diesel 100 cv puòandare bene ? Grazie

quello della lidl linkato da Tommaso dalle specifiche è da 300A di picco e 12000mAh è il pacco batterie , con 300A di picco dubito fortemente che faccia partire un 2000 diesel con batteria completamente scarica , figuriamoci poi con cilindrate superiori , personalmente ti consiglio di prenderne uno con almeno 1000A di picco e 18/20000 mAh di pacco batterie  

io poco tempo fa ho preso un cinesino con appunto 1000A di spunto e 20000 mAh di pacco batteria e il mio furgone da lavoro 2.8 jtd abbastanza vecchiotto con batteria scollegata lo fa partire alla grande , provato per 5 volte consecutive e il pacco batterie era ancora al 95% della sua max carica  , chiaramente è un avviatore di basso costo cinesino ma il suo lavoro lo fa egregiamente , anche la qualità non sembra male ma pur sempre un cinesino di basso costo rimane 

https://www.amazon.it/gp/produc...

tra l'altro in offerta a 58,39 compresa spedizione ,  ho approfittato dell'offerta per acquistarne un altro da regalare a mio genero come regalo di Natale 

 azz ho fatto appena in tempo a ordinarlo in offerta , ora pare che quella particolare offerta di 58,39 euro sia terminata e il costo è di 79.99 euro ma direi ancora abbordabile 

mario

In risposta al messaggio di ecostar del 23/11/2018 alle 22:06:17

quello della lidl linkato da Tommaso dalle specifiche è da 300A di picco e 12000mAh è il pacco batterie , con 300A di picco dubito fortemente che faccia partire un 2000 diesel con batteria completamente scarica , figuriamoci

poi con cilindrate superiori , personalmente ti consiglio di prenderne uno con almeno 1000A di picco e 18/20000 mAh di pacco batterie   io poco tempo fa ho preso un cinesino con appunto 1000A di spunto e 20000 mAh di pacco batteria e il mio furgone da lavoro 2.8 jtd abbastanza vecchiotto con batteria scollegata lo fa partire alla grande , provato per 5 volte consecutive e il pacco batterie era ancora al 95% della sua max carica  , chiaramente è un avviatore di basso costo cinesino ma il suo lavoro lo fa egregiamente , anche la qualità non sembra male ma pur sempre un cinesino di basso costo rimane  oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 tra l'altro in offerta a 58,39 compresa spedizione ,  ho approfittato dell'offerta per acquistarne un altro da regalare a mio genero come regalo di Natale   azz ho fatto appena in tempo a ordinarlo in offerta , ora pare che quella particolare offerta di 58,39 euro sia terminata e il costo è di 79.99 euro ma direi ancora abbordabile  mario

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Grazie Mario così evito di comprare un apparecchio con scarsa potenza.

In risposta al messaggio di ecostar del 23/11/2018 alle 22:06:17

quello della lidl linkato da Tommaso dalle specifiche è da 300A di picco e 12000mAh è il pacco batterie , con 300A di picco dubito fortemente che faccia partire un 2000 diesel con batteria completamente scarica , figuriamoci

poi con cilindrate superiori , personalmente ti consiglio di prenderne uno con almeno 1000A di picco e 18/20000 mAh di pacco batterie   io poco tempo fa ho preso un cinesino con appunto 1000A di spunto e 20000 mAh di pacco batteria e il mio furgone da lavoro 2.8 jtd abbastanza vecchiotto con batteria scollegata lo fa partire alla grande , provato per 5 volte consecutive e il pacco batterie era ancora al 95% della sua max carica  , chiaramente è un avviatore di basso costo cinesino ma il suo lavoro lo fa egregiamente , anche la qualità non sembra male ma pur sempre un cinesino di basso costo rimane  oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 tra l'altro in offerta a 58,39 compresa spedizione ,  ho approfittato dell'offerta per acquistarne un altro da regalare a mio genero come regalo di Natale   azz ho fatto appena in tempo a ordinarlo in offerta , ora pare che quella particolare offerta di 58,39 euro sia terminata e il costo è di 79.99 euro ma direi ancora abbordabile  mario

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Intendi quello delle LIDL che ho linkato per ultimo?

Perchè prima ne avevo linkati altri sicuramente meglio.

Infatti quello che ho in camper ha pacco batteria da 24000mAh e 1000A di spunto e ho preferito andare sul sicuro, ma quando serve deve fare il suo lavoro.
Mi sono reso conto che in generale, quando si compera qualcosa di economico poi si spende molto di pu, perchè poi le cose economiche non fanno cio che devono fare, le butto e compero poi ANCHE le cose valide e professionali.
Ora se posso compero subito le cose professionali. Discorso generale, non specifico del avviatore.

Dovevo comperareuna motosega da potatura, qui in ferramenta nel paese 99 euro, invece ne ho presa una professionale da 350 euro perchè ero sicuro che con quella da 99 euro avrei comperato una cosa inutile e fonte solo di incavolature.
Così si è incavolata solo la moglie ma poi le passa.