Batteria acido piombo sfrigge facilmente

piastre solforizzate, è arrivata.
camperlento

In risposta al messaggio di immortale1 del 07/01/2017 alle 13:35:36

salve , ho una batteria sotto mano in garage da 100 ah acido piombo ermetica che anche se ha circa 4 anni  e  apparentemente sembra funzionare ancora egregiamente , ma  quando messa sotto carica tende ad andare in ebolizzione

il liquido dentro da quasi subito,  lo si nota  dopo circa 30  minuti  che è in carica lenta mettendo l'orecchio vicino alla batteria si sente quel rumore come di effervescenza .....la carica la prende tutta tenendola anche nel tempo  ,mi chiedevo se questa bollitura precoce del liquido interno sotto carica fosse un comportamento nella normalità o pregiudichi qualche brutto presentimento tipo di batteria  arrivata alla sua fine.

...

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Ciao , 

 dipende dal tipo di frittura

..e da come la carichi 

..e dalle condizioni della batteria , ovvio 

Non specifichi il tipo di batteria e le tensioni a vuoto e soprattutto sotto carico

Se eventualmente si può aprire , io la aprirei e guarderei dentro con una torcia , prima scollegata , poi eventualmente sotto carica 

Insomma .. hai un giocattolo , gioca 

Ps. se non hai modo di misurare , parliamo solo di aria FRITTA 



Mar..cucciolo

In risposta al messaggio di camperlento del 07/01/2017 alle 14:13:47

piastre solforizzate, è arrivata. camperlento

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OT 

Sbirciando nel tuo profilo non ho potuto fare a meno di notare che conosci San Vito lo Capo , luogo mooooolto particolare 



Mar..cucciolo

In risposta al messaggio di marcucciolo del 07/01/2017 alle 15:05:56

OT  Sbirciando nel tuo profilo non ho potuto fare a meno di notare che conosci San Vito lo Capo , luogo mooooolto particolare  Mar..cucciolo

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Certo che è particolare....
C'è uno dei migliori ristoranti della Sicilia

https://www.tripadvisor.it/Show...

Ciao testina

In risposta al messaggio di immortale1 del 07/01/2017 alle 16:14:25

ciao marco ,trattasi di batteria piombo acido ermetica con occhiollo ispezione che da semaforo verde ,quindi ok, originale  bmw da 100 ah , la frittura a me sembra che sia del tipo  eiaculazione precoce ,premetto che la

batteria era sulla macchina e senza motivo dopo averla  lasciata ferma per  3 ore la vado a mettere in moto e ha fatto cilecca senza apparente motivo la macchina funziona correttamente ed era tutto spento con chiave staccata dal quadro e la batteria mi segnava 12 v ,per precauzione ho subito provveduto a metterne una nuova sulla macchina , nel frattempo quella incriminata poi ricaricandola ha ripreso forza e anche se sono passati tre mesi e lei ferma  in garage risulta essere ancora bella carica 12,6 v anche con una lampadina attaccata da 20 w per 5 ore sembra tenga , mettendola sulla macchina la fa partire  senza problemi  e non risulta avere un collasso di tensione per lo sforzo ,unico indizio questo kaput improvviso e sfrigge appena dopo 30 minuti di ricarica lenta con un caricabatteria awelco thor 150 su posizione minimo che esce con 14,3 v di carica , chiedo questo perchè avrei quasi il pallino da metterla in parallelo alla mia bs 100 ah sul camper ,ma non vorrei che invece di migliore l'autonomia mi ritrovo che ammalo pure la mia bs perchè questa è arrivata .....

...

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Ottima disamina e ottime considerazioni ...bravo 

La batteria sarà vecchiotta e a quanto pare ha avuto un calo 

Metterla in parallelo con altra altrettanto vecchia potrebbe essere una buona idea , all uopo ti sarebbe d aiuto il famoso metro da elettricista ( misuratore ) , così da poter capire quanti Ah si tirano fuori fino alla soglia diciamo di 12V. 

Un paio di esempi concreti 

le mie due gemelline del 2009 ( Fiamm 80Ah ) , dopo anni di onorato servizio in ben due mezzi , di cui il primo abbastanza energivoro , causa il Webasto e niente impianto fotovoltaico , hanno cominciato a dar segni di cedimento , inizialmente scaricavo anche 80/90Ah prima di misurare 12V , negli ultimi tempi solo una 20ina di ampere 

Separandole dal parallelo e utilizzandole una per volta , ho potuto notare una stranezza , da una scaricavo c.a 10Ah prima che arrivasse a 12V , dall altra c.a 20Ah 

..in concreto una era solo zavorra , ma 

NON SCARICAVA L ALTRA 

Forse ( sicuro ) perché le tensioni di entrambe erano simili , uguali , quindi nessuna differenza di potenziale 

Adesso un altra curiosa verità ...ho provato ad avviare due motori con la più scarsa , un 2,5 Td e un grosso 6 cilindri a benzina ( 3.2 ) , ebbene li ha avviati senza batter ciglio 

Come dire ...che ha sette vite 



Mar..cucciolo

// C'è uno dei migliori ristoranti della Sicilia // 


Solo un ristorante per turisti ...testoni 

Quando mi farai l onore di trovarci in Sicilia , sarà mia cura deliziare il tuo rude palato presso qualche bettola sopraffina , non per TURISTI TESTONI 


Ben rientrato e buon anno 


Mar..cucciolo