Batteria di emergenza al Litio

Interessante, comunque anche le litio hanno una vita e dopo un certo numero di ricariche muoiono, sarebbe interessante sapere queste batterie quanti cicli sono in grado di sopportare per stimarne la durata.  Il loro uso sopratutto nei camper dove il peso ha una sua importanza e tutti i mezzi ne montano almeno due di batterie ( NB: le litio pesano molto meno delle classiche a piombo )   sarebbe un bel risparmio in termini di peso ma anche di consumi, ciaoo.

Ecco le Luminor Lithium da 100 A
Ne ho montate due e ora peso 50 kg. meno !

http://www.ebay.it/itm/Batteria...

Attenzione all'iva 10% (solo per impianti completi ad isola)
Deve essere al 22 %

Franco

penso che r1by1 non si riferisca alle batterie servizi, ma bensì ad un power bank per ricaricare tablet e smartphone e che ha anche la funzione di sostituire temporaneamente la batteria motore per l'avviamento del camper nel caso questa fosse scarica.
Sono anch'io interessato a questo articolo, ma non ho ancora capito se si può usare indifferentemente per avviare un camper con batteria da 100 ah ed anche uno scooter (che invece ha una batteria notevolmente più piccola). 
Speriamo ci sia qualcuno che ci chiarisca le idee.
ciao
Gian

In risposta al messaggio di Gian60 del 05/01/2016 alle 18:13:39

penso che r1by1 non si riferisca alle batterie servizi, ma bensì ad un power bank per ricaricare tablet e smartphone e che ha anche la funzione di sostituire temporaneamente la batteria motore per l'avviamento del camper

nel caso questa fosse scarica. Sono anch'io interessato a questo articolo, ma non ho ancora capito se si può usare indifferentemente per avviare un camper con batteria da 100 ah ed anche uno scooter (che invece ha una batteria notevolmente più piccola).  Speriamo ci sia qualcuno che ci chiarisca le idee. ciao Gian

...

---

Ciao Gian ,

vediamo se posso esserti utile

Stiamo parlando di piccole batterie al litio , ormai riconosciute universalmente per le loro performance e le loro attitudini ad essere caricate/scaricate in poco tempo

Quindi si distinguono dalle cugine al piombo , comunemente utilizzate dal 99% degli utenti in movimento , per la capacità intrinseca di erogare grosse/grossissime correnti in poco tempo ( spunto ) 

Sono leggere , hanno una capacità variabile di targa , che poco ha a che vedere con le prestazioni e un peso irrisorio sempre se paragonate a quelle al piombo

Una batteria al litio , anche se di grossa capacità , può tranquillamente mettere in moto uno scooter

Al contrario una troppo piccola non può mettere in moto un camper ...ma spesso può far miracoli , specie se di qualità

Un esempio ..

http://www.campingsportmagenta....

Mar..cucciolo

questo e' lo stesso di quello della INTEC,
se a qualcuno interessa ne ho uno nuovo mai usato...



sono strumenti che fanno il lavoro che promettono, ma vanno usati cum grano salis.
a differenza di una batteria al piombo, erogano correnti di spunto elevate in rapporto all'amperaggio di targa, ma non si deve insistere per piu' di qualche secondo.
 

In risposta al messaggio di marcucciolo del 05/01/2016 alle 19:25:41

Ciao Gian , vediamo se posso esserti utile Stiamo parlando di piccole batterie al litio , ormai riconosciute universalmente per le loro performance e le loro attitudini ad essere caricate/scaricate in poco tempo Quindi

si distinguono dalle cugine al piombo , comunemente utilizzate dal 99% degli utenti in movimento , per la capacità intrinseca di erogare grosse/grossissime correnti in poco tempo ( spunto )  Sono leggere , hanno una capacità variabile di targa , che poco ha a che vedere con le prestazioni e un peso irrisorio sempre se paragonate a quelle al piombo Una batteria al litio , anche se di grossa capacità , può tranquillamente mettere in moto uno scooter Al contrario una troppo piccola non può mettere in moto un camper ...ma spesso può far miracoli , specie se di qualità Un esempio .. Mar..cucciolo

...

---

Ecco secondo te questa che hai postato può all'occorrenza essere utilizzata sia per uno scooter (ho un Kymco 200) che per un camper ? (ducato 2500 td - batteria da 100 ah)
Mi piacerebbe forse di più questa 

http://www.amazon.it/gp/product...

oppure questa

http://www.amazon.it/GreenBlue-...

ma ripeto il dubbio è possono essere usate sia per un piccolo scooter 200 ed anche per un ducato 2500 td?
(naturalmente sempre e solo in caso di emergenza)
grazie ciao
Gian

In risposta al messaggio di Gian60 del 05/01/2016 alle 20:02:14

Ecco secondo te questa che hai postato può all'occorrenza essere utilizzata sia per uno scooter (ho un Kymco 200) che per un camper ? (ducato 2500 td - batteria da 100 ah) Mi piacerebbe forse di più questa  pd_lpo_sbs_dp_ss_1?pf_rd_p=556244387&pf_rd_s=lpo-top-stripe&pf_rd_t=201&pf_rd_i=B00Q4YF7ZO&pf_rd_m=A11IL2PNWYJU7H&pf_rd_r=1NDQFSTCW4G77CT19JG8

oppure questa ma ripeto il dubbio è possono essere usate sia per un piccolo scooter 200 ed anche per un ducato 2500 td? (naturalmente sempre e solo in caso di emergenza) grazie ciao Gian

...

---

// Ecco secondo te questa che hai postato può all'occorrenza essere utilizzata sia per uno scooter (ho un Kymco 200) che per un camper ? //

Ti ho già risposto sopra

Vanno bene se utilizzate per brevi/brevissimi periodi , sicuramente più utile per lo scooter che per il camper , poi dipende anche dal mezzo e dalle condizioni dl motore

..se va in moto col classico " mezzo giro " allora problemi non ne hai , se stenta a partire , perché decompresso o perché scarburato o perché ............

Se tieni l'accrocco per più di qualche secondo ( 3 ) sullo scooter non succede nulla , sul camper minimo sciogli il connettore


Mar..cucciolo

 

Ci deve essere in giro in virus che colpisce i camperisti spingendoli a spendere soldi inutili...

Abbiamo un camper, mica il furgone del lattaio quindi a bordo ci sono altre grosse batterie oltre a quella del motore.
Una soluzione da 10 euro e 500 grammi di peso vi va bene lo stesso?

http://www.m48.it/backupcamper.htm

Marco.

In risposta al messaggio di r1by1 del 06/01/2016 alle 10:52:53

Ok grazi, e ma veramente io vorrei ricevere pareri riguardo l'argomento power pack....

---

E' semplicemente una batteria, la diversa tipologia influenza il costo, il peso e le dimensioni ma i parametri elettrici quelli sono...

18 amperora con corrente di spunto di 600 ampere significa che su un camper puoi fare solo un tentativo di 10 secondi per mettere in moto, qualunque sia la tipologia di batteria utilizzata, dopo le scarse amperora non ti consentono di provare ulteriormente.

Gli avviatori di emergenza servono solo a mettere in moto se il motore è a posto e la BM è semplicemente scarica perché ti è rimasta accesa la lampadina allo specchietto, ma se la BM è guasta o il motore ha problemi con gli avviatori non riparti a meno di non averne uno professionale sempre ben carico dal costo/peso/ingombro proibitivi.

Il fatto che sia al Litio non c'entra nulla, io leggo 18 amperora e 600 ampere di spunto che con solo 18 amperora praticamente significa "un solo tentativo".

Marco.