Batteria motore

In risposta al messaggio di Laikone del 26/11/2015 alle 21:33:58

fino a quando accenderai il mezzo con un clima non rigido non avrai problemi. Il problema delle batterie con meno spunto è legato principalmente al freddo e al tempo. Una batteria con grande spunto anche quando invecchia

sarà sempre in grado di accendere il mezzo. Partendo invece da uno spunto più basso fin da nuova è ovvio che nel tempo se anche riuscirà ad accendere il mezzo lo farò in modo meno brillante. La cosa più drastica che potrà capitare è che il mezzo non si avvia, ma lo riterrei quasi impossibile se non vai a -20°. Di solito quando si cambia la BM si monta tendenzialmente più performante. Ovviamente, al contrario di quanto si dice su questo forum le batterie non sono tutte uguali... io ad esempio a mezzo nuovo avevo una 100Ah, sostituita quando morta con un CESSO di batteria da 120Ah la quale a -15° è riuscita a mettere in moto il mezzo per miracolo... tornato a casa da quel viaggio l'ho cambiata con una Varta da 95Ah la quale è durata 7/8 anni e a -20° ha acceso il mezzo perfettamente.... Ora non citi la marca della batteria, ma a meno di avere comprato una batteria di pinco pallino non dovresti avere problemi www.susezzapasa.it

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In risposta al messaggio di Laikone del 27/11/2015 alle 08:51:59

non sono qua per dispensare rassicurazioni, ma per dirti come funziona la cosa al limite... non ti ho detto che il mezzo non andrà... ho detto che in determinate situazioni potresti avere dei problemi, il condizionale

è d'obbligo. Ultima cosa; per quale motivo secondo te Fiat dovrebbe montare una batteria da 110Ah con maggior spunto e certamente pià costosa se con una da 100Ah riuscisse ad avere le stesse prestazioni? Ho capito che non potevi fare altro... ma questo è www.susezzapasa.it

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