batteria servizio (ancora!)

Ciao Tommaso, 
visto che sei rimasto più che soddisfatto della tua batteria, prendine una con le stesse caratteristiche. 
 
Buoni chilometri a tutti!

In risposta al messaggio di Filmar del 31/01/2016 alle 20:09:12

Non vorrei scatenare le solite polemiche sul  migljor tipo di batteria utilizzabile per i servizi (acido libero , agm o gel). Vorrei solo sottoporre alle  voste opinini  il mio problema di scelta visto che la mia ottima

batteria di servizio dopo 8 anni di onorato servizio  (varta solar cod 820 070   ora non piu' prodotta) da' ampi segnali di sofferenza (probabilmente ne ho anticipato la  dipartita per scarsa manutenzione). La batteria di servizio nel mio furgonato e' posizionata sostanziaimente nell'abitacolo (un vano in legno sotto i letti dove si trova anche la truma). Quindi: a) batteria acido libero: nell'abitacolo non sono consigliate per l'esalazioni nocive b) batteria  agm : meno esalazioni ma soffrono le fonti di calore (vedi vicinanze truma) c) batteria  gel: a parte il costo che e' piu' elevato di tutte sembrano adatte piu' ad essere batterie tampone. Opinioni? Tommaso   

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in caso di calore eccessivo tutte le batterie soffrono, non solo quella AGM, per cui questa problematica la riterrei superflua.

Io metterei una AGM, anzi, io monterei SOLO AGM.

www.susezzapasa.it

Ciao Tommaso,

a) Chi ha detto che non sono consigliate? Le "esalazioni", se ci sono, vengono scaricate all'esterno del mezzo da un tubetto. Poi non sono esalazioni nocive: idrogeno e ossigeno, provenienti dall'elettrolisi dell'acqua in minime quantità, non hanno mai ucciso nessuno. Hanno i tappi, per cui puoi ripristinare il livello dell'elettrolita se evapora per il calore.

b) Le agm sono sigillate. Se poste vicino a fonti di calore tendono a seccare rendendole inservibili. Hanno il malefico vizio di gonfiare a dismisura, e costano troppo per quello che danno. Vengono pubblicizzate come "toccasana", ma solo per chi le vende.

c) Le gel sono troppo delicate, e fighette. Non amano le temperature alte, il gel sulle piastre si fa a bolle portando la batteria a rendere molto meno. Hanno tensioni e curve di carica proprie non sovrapponibili alla agm/piombo-acido, e costano un patrimonio. Sono le meno indicate.

Ora vedi tu cosa fare e cosa spendere.
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[;)]73 de

alvaro IZ2MHT