batteria trooooppo grande?

Salute a tutti, scusa ma non è chiaro la manovra che fai; dici .. "...visto che collegando la 220 alla centralina ed azionando lo staccabatterie di serie (manuale) queste non salgono (senza alcun carico) oltre i 12,7 volts..." intanto bisogna vedere cosa stacca il tuo staccabatterie; spero solo il carico, cioè le utenze, e lasci inserito il collegamento dal caricabatteria. Se invece stacca tutto compreso il carica batterie, quello che tu misuri è la tensione della batteria "a riposo". Considerando però che usi le batterie da quattro anni e non denunci problemi, io al tuo posto non me ne porrei. Per la batteria motore da 100Ah al posto di una da 90Ah non penso che una così piccola differenza ti possa mettere in "crisi" il camper, io al tuo posto starei tranquillo; vediamo se qualche altro è dello stesso parere o se ha dati per contestare la mia opinione. Buoni Km Frank

Confermo. Con l'alternatore di serie si caricano già due batterie, tre come nel mio caso avendone due in parallelo per i servizi. L'inconveniente è che nessuno regala niente, quindi l'alternatore impiegherà logicamente più tempo a caricare la batteria. D'altra parte, per tutti coloro che si stracciano le vesta sull'argomento batterie in parallelo, chiedo se sanno che durante il moto, le batterie sono - ripeto sono - in parallelo (servizi e motore). Anch'io esprimo dubbi interpretativi sull'altro quesito. 12.7 volt, a riposo, sono un ottimo risultato. Se, invece, fosse durante la carica - almeno dopo un paio di minuti - sarebbe preoccupante. Però se la batteria ha raggiunto la carica, il caricabatterie si scollega automaticamente (230v) fino a che la tensione batteria non è scesa sotto 12.5-12.6 volt (non sono certo di questo valore, se qualcuno sa qualcosa di più è meglio). Quindi anche con il 230v connesso, se il caricabbaterie si è scollegato, si avrebbero i 12.7 volt. Giovanni