Batterie Litio Ferro Fosfato

Già... tutto è relativo, tranne lo spazio disponibile sulla piastra sotto il cofano del mio Transit: 33cm toccando il polmone del servofreno da un lato e la fiancata dall'altro, non ti dico per mettere e soprattutto... togliere una 120Ah standard da li , infatti MAI PIU' !

Quella Mastervolt da 56cm dove la metto?

Invece quella che indichi tu, 28cm, contro i 26 della mia NSB 75, entrerebbero comunque agevolmente, e con 15kg contro i 27kg della mia e soprattutto... 40kg della Mastervolt 150, già con la 120Ah da poco più di 30kg a momenti serviva il paranco, considerando la posizione scomodissima per afferrarla e manovrarla... , a quasi un metro da terra e 50cm a sbalzo sporti in avanti, con tutti i cavi in mezzo, altro che colpo della strega!

Ciao, Corrado

Ecco sono ora  arrivate le "batterie" litio
LuminorLithium LTH100A
Pronte per la installazione e
altre consegnate agli interessati..



A breve le foto della "posa in opera"

Franco

Esattamente 1 anno fa ho montato la batteria al Litio Ferro Fosfato sul mio camper.
Sono molto contento e la batteria si comporta perfettamente.
Quando si dice che una batteria al litio può essere svuotata quasi completamente si dice una mezza verità.
Una batteria da 100 Ah non sostituisce, come autonomia, 2 da 100 Ah al piombo acido.
Le batterie al Litio hanno come caratteristica di mantenere una tensione alta anche sotto carico e questo diventa un "difetto" quando si è in viaggio.
La litio prevale sugli altri generatori ( BM e Alternatore ) e manda corrente invece di riceverne.
Per quanto riguarda l'elettronica di controllo in questi ultimi mesi sono stati fatti passi da gigante.
Purtroppo questi BMS non esistevano l'anno scorso.
Oggi è possibile monitorare tramite smartphone praticamente tutto....corrente, tensione, temperatura, energia in entrata, in uscita ....... il tutto ad un costo ragionevole.
Sembra fatto apposta per il mio amico Marcucciolo

http://www.ev-power.eu/Battery-...

Per chi fosse interessato ai dettagli scaricarsi il pdf seguente.

User_Manual_123SmartBMS_v_1.0.pdf

Dal mio punto di vista è oggi l'impianto ideale.











 

Tre pagine di discussione e solo cinque risposte che riguardano l'argomento ... quanti esperti ...
Come mai, ogni volta che si parla del litio si sveglia qualcuno che ha appena comprato il piombo sottocosto al negozio dell'amico e quindi afferma che il lito non fa senso?

Uso una batteria composta da cellule singole della Winston da agosto 2014 e da allora col camper non ho piú dovuto usare la corrente esterna. Queste batterie si caricano talmente velocemente dall'alternatore o pannelli solari che sono sempre piene.
Poi le puoi scaricare fino al 20% e ti rimangono 3000 cicli. Faccio si e no 50 cicli all'anno -> perció la cambieró nuovamente nell'anno 2074
Sicuramente i prezzi scenderanno - ma intanto da agosto 2014 sono saliti del 30% (anche per colpa del dollaro)
La puoi lasciare mezza carica o quasi scarica per mesi senza problemi - provatelo col piombo.

lascio a voi il calcolo quale batteria é piú "economica"

buon natale a tutti

Moritz

 

In risposta al messaggio di CarlsAue del 20/12/2015 alle 00:47:43

Tre pagine di discussione e solo cinque risposte che riguardano l'argomento ... quanti esperti ... Come mai, ogni volta che si parla del litio si sveglia qualcuno che ha appena comprato il piombo sottocosto al negozio dell'amico

e quindi afferma che il lito non fa senso? Uso una batteria composta da cellule singole della Winston da agosto 2014 e da allora col camper non ho piú dovuto usare la corrente esterna. Queste batterie si caricano talmente velocemente dall'alternatore o pannelli solari che sono sempre piene. Poi le puoi scaricare fino al 20% e ti rimangono 3000 cicli. Faccio si e no 50 cicli all'anno -> perció la cambieró nuovamente nell'anno 2074 Sicuramente i prezzi scenderanno - ma intanto da agosto 2014 sono saliti del 30% (anche per colpa del dollaro) La puoi lasciare mezza carica o quasi scarica per mesi senza problemi - provatelo col piombo. lascio a voi il calcolo quale batteria é piú economica buon natale a tutti Moritz  

...

---

// Come mai, ogni volta che si parla del litio si sveglia qualcuno che ha appena comprato il piombo sottocosto al negozio dell'amico e quindi afferma che il lito non fa senso? //

Ciao Moritz ,

io sono la voce fuoricoro

Dopo aver provato quasi tutte le tipologie di batterie al piombo , prediligo quelle del supermarket e non dell'amico , perché altrimenti mi sembra cosa brutta farmele sostituire in caso di guasto

Eppure sono pro Litio

Insomma , forse questo è uno dei casi eclatanti in cui non è affatto conveniente investire in piombo , quindi o piombo da supermercato , pagandolo quel che vale oppure litio
...pagandolo quel che vale , ovvio

Fino a quando non farò il saltone , utilizzerò il piombo della peggiore specie , di certo non vado a pagare una batteria al piombo circa il costo di una litio , come amano fare in tanti , per avere sempre gli stessi limiti che hai descritto

Anch'io ho fatto un pensierino su quelle stesse celle probabilmente , 4 da 190Ah



Mar..cucciolo
 

In risposta al messaggio di CarlsAue del 20/12/2015 alle 00:47:43

Tre pagine di discussione e solo cinque risposte che riguardano l'argomento ... quanti esperti ... Come mai, ogni volta che si parla del litio si sveglia qualcuno che ha appena comprato il piombo sottocosto al negozio dell'amico

e quindi afferma che il lito non fa senso? Uso una batteria composta da cellule singole della Winston da agosto 2014 e da allora col camper non ho piú dovuto usare la corrente esterna. Queste batterie si caricano talmente velocemente dall'alternatore o pannelli solari che sono sempre piene. Poi le puoi scaricare fino al 20% e ti rimangono 3000 cicli. Faccio si e no 50 cicli all'anno -> perció la cambieró nuovamente nell'anno 2074 Sicuramente i prezzi scenderanno - ma intanto da agosto 2014 sono saliti del 30% (anche per colpa del dollaro) La puoi lasciare mezza carica o quasi scarica per mesi senza problemi - provatelo col piombo. lascio a voi il calcolo quale batteria é piú economica buon natale a tutti Moritz  

...

---

Ciao, una domanda da neofita, ma dove si acquistano queste batterie al litio? Solo online o negozi fisici.
Bisogna prevedere anche un carica batterie particolare?
Ivan

Puoi comprare delle Batterie a 12V al litio incluso l'elettronica per salvaguardare la batteria sia online che in negozi fisici, per esempio queste (non ho alcuna esperienza con quest):

https://www.victronenergy.com/b...

Poi hai la possibilitá di comprarti le cellule separate (te ne servono quattro per i "12V") e devi aggiungerci dell'elettronica con relativi relé. Cosí facendo puoi risparmiare un bel pó, specialmente se vai a costruirti una batteria dai 200Ah in su.
I componenti necessari li trovi tra l'altro sul sito:

http://www.ev-power.eu/

se vuoi tutto preconfezionato (a prezzi relativamente buoni) lo trovi lí (alla fine della pagina):

http://www.nothnagel-marine.de/...

Qualcuno di voi sá indicami un rivenditore Winston in Italia?

ciao

Moritz

In risposta al messaggio di CarlsAue del 23/12/2015 alle 17:45:34

Puoi comprare delle Batterie a 12V al litio incluso l'elettronica per salvaguardare la batteria sia online che in negozi fisici, per esempio queste (non ho alcuna esperienza con quest): 8v Poi hai la possibilitá di comprarti

le cellule separate (te ne servono quattro per i 12V) e devi aggiungerci dell'elettronica con relativi relé. Cosí facendo puoi risparmiare un bel pó, specialmente se vai a costruirti una batteria dai 200Ah in su. I componenti necessari li trovi tra l'altro sul sito: se vuoi tutto preconfezionato (a prezzi relativamente buoni) lo trovi lí (alla fine della pagina): Qualcuno di voi sá indicami un rivenditore Winston in Italia? ciao Moritz

...

---

A San Marino c'è la LIPOTECH ma non è fornita come la EV POWER.

http://solonews.net/76559/news/...

 

In risposta al messaggio di CarlsAue del 23/12/2015 alle 17:45:34

Puoi comprare delle Batterie a 12V al litio incluso l'elettronica per salvaguardare la batteria sia online che in negozi fisici, per esempio queste (non ho alcuna esperienza con quest): 8v Poi hai la possibilitá di comprarti

le cellule separate (te ne servono quattro per i 12V) e devi aggiungerci dell'elettronica con relativi relé. Cosí facendo puoi risparmiare un bel pó, specialmente se vai a costruirti una batteria dai 200Ah in su. I componenti necessari li trovi tra l'altro sul sito: se vuoi tutto preconfezionato (a prezzi relativamente buoni) lo trovi lí (alla fine della pagina): Qualcuno di voi sá indicami un rivenditore Winston in Italia? ciao Moritz

...

---

Però c'è da studiare, complimenti per le informazioni. 
Ma a questo punto meglio attendere qualche anno (in vista di un calo dei prezzi) e non prendere l'Efoy subito? Che dite?
Buone feste.
Ivan