Batterie sedicenti "senza manutenzione".

Ciao ,

la dicitura " Senza manutenzione " non autorizza a lasciarle a bordo a scaricarsi , facendole scendere sotto ad una certa soglia di tensione

Il fatto che le abbia trovate senza elettrolita , indica sicuramente un mal funzionamento dell'impianto di ricarica , quando ancora erano in vita

Quanti anni avevano ??


Mar..cucciolo

Di solito le batterie motore di primo equipaggiamento durano dai 6 ai 9 anni ...non sui camper , non sui recenti Ducato , troppa elettronica

Per i servizi , non esistono batterie di " primo equipaggiamento " , è l'allestitore che provvede , con batterie che provengono da normalissimi magazzini , quindi molto dipende da come vengono utilizzate e molto anche dalla fortuna

Diciamo che non ti è andata troppo male , con 3 e 4 anni



Mar..cucciolo

Per esperienza posso dire che esistono 'batterie senza manutenzione' e 'batterie sigillate senza manutenzione'. Per le prime si dovrebbe togliere l'adesivo e rabboccare il liquido all'occorrenza (fino a coprire gli elementi, senza 'travasi' fra gli stessi), per le seconde solo affidarsi ai Santi del calendario.

Giovanni

Ciao Gennarino,

170€ per una batteria? Dove le compri, in oreficeria?

Se ti capita di far la spesa in un grosso centro commerciale, guardati in giro. Probabilmente risparmi 100€ ad accumulatore.
Non sono né meglio né peggio di quelle da orefice, solo che il centro commerciale ha più smercio e spunta prezzi migliori.
Le batterie di solito hanno i tappi di rabbocco, e il tubicino di sfiato.
_____________

[;)]73 de

alvaro IZ2MHT

Ciao Gennarino,

170€ per una batteria? Dove le compri, in oreficeria?

Se ti capita di far la spesa in un grosso centro commerciale, guardati in giro. Probabilmente risparmi 100€ ad accumulatore.
Non sono né meglio né peggio di quelle da orefice, solo che il centro commerciale ha più smercio e spunta prezzi migliori.
Le batterie di solito hanno i tappi di rabbocco, e il tubicino di sfiato.
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[;)]73 de

alvaro IZ2MHT

Le batterie con i tappi, non ho mai capito il perché dell'apposizione della dicitura "senza manutenzione", ma è un mio limite, vanno rabboccate con una certa regolarità poiché l'acqua presente nella soluzione elettrolita con il tempo tende ad evaporare anche con regolatore di carica perfettamente funzionante. Le batterie motore in particolare essendo per lo più alloggiate nel vano motore e quindi in ambiente molto caldo, vanno ispezionate con maggiore frequenza. Io lo faccio ogni anno, ho un ducato 244 e solo chi lo possiede sà cosa significa poterla ispezionare, comunque con questo intervallo mai avuti problemi di rabbocchi eccessivi.
onabet

In risposta al messaggio di onabet del 04/08/2015 alle 19:15:34

Le batterie con i tappi, non ho mai capito il perché dell'apposizione della dicitura senza manutenzione, ma è un mio limite, vanno rabboccate con una certa regolarità poiché l'acqua presente nella soluzione elettrolita

con il tempo tende ad evaporare anche con regolatore di carica perfettamente funzionante. Le batterie motore in particolare essendo per lo più alloggiate nel vano motore e quindi in ambiente molto caldo, vanno ispezionate con maggiore frequenza. Io lo faccio ogni anno, ho un ducato 244 e solo chi lo possiede sà cosa significa poterla ispezionare, comunque con questo intervallo mai avuti problemi di rabbocchi eccessivi. onabet

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Ciao Enzo ,

beh è una sorta di trovata commerciale il più delle volte , un pò come per gli pneumatici M+S ..se non hanno la dicitura io per primo non le compro

Quelle " sigillate " invece dovrebbero essere a ricombinazione di ossigeno

Comunque a meno che l'accumulatore non sia stressato dal calore del motore o da ricariche errate , l'elettrolita dovrebbe rimanere stabile

..sulle mie gemelline di 16 mesi è ancora così



Mar..cucciolo

Dopo 5 anni la mia batteria motore ha esalato l'ultimo respiro
Ho trovato questa ,che ne dite ?
pino

http://www.ebay.it/itm/EXIDE-PR...