Batterie verdi

questa la danno per  uso intensivo ,durata  10 anni , 

http://www.ebay.it/itm/Batteria...

tra le verdi e questa sceglierei questa mille volte 
la scelta  è spendere 100 euro per una classica 100 ah pa o 200 euro per una buona agm , su questo temo esistono diverse linee di pensiero io le pa le ho già provate e mi piacerebbe provare anche una buona agm per toccare con mano la differenza sostanziale 



carpe diem ......


Luca

himmer80 lo stesso venditore vende anche la zenith deep cicle che a detta sua sia la migliore che abbia per i nostri mezzi

bene a sapersi , sono quì apposta per capire , quindi ritieni migliore una zenith?   

http://www.ebay.it/itm/BATTERIA...

carpe diem ......


Luca

Le mie due, montate in parallelo secco dall'allestitore sei mesi dopo la consegna del mezzo in sostituzione (gratuita) di due al gel, sono Zenith, agm, 100 Ah. Sono su dall'inverno 2007/2008.

Giovanni

In risposta al messaggio di himmer80 del 20/11/2016 alle 09:39:08

bene a sapersi , sono quì apposta per capire , quindi ritieni migliore una zenith?    carpe diem ...... Luca

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Ciao Luca,

direi proprio di si. Zenith, se puoi.

Poi depende come uno sterssa la batteria.
Assorbimenti sopra il 20% della capacità dichiarata sono da evitare. Parola dei costruttori.
_____________ 73 de

alvaro IZ2MHT

Alvaro, tante grazie della tua conferma ne deduco che se abbiano conquistato la tua fiducia siano realmente buone batterie ,in particolare la mia attenzione è ricaduta su questo modello che sembrerebbe perfetta all'utilizzo  sul camper, non essendo specificato da nessuna parte   non capisco se siano   gel o PA 

http://www.ebay.it/itm/Batteria...

una tua opinione al volo su questa 

http://www.ebay.it/itm/Batterie...

http://www.yuasa.it/l36-100.html

poi volevo anche chiederti cosa ne pensi di un  desolfatore istallato sulla batteria ,anche se credo che un buon impianto solare possa svolgere azioni preventiva sulla possibile solfatazione della batteria stessa , un segnale che la batteria sia desolfata credo sia il fatto che non raggiunga più valori alti di ricarica , lo chiedo perchè magari prima di buttare una batteria come nel mio caso sarebbe utile provare l'ultimo tentativo provando a resuscitarla con questi sistemi a impulsi per ripulire le piastre in una batteria piombo acido.

 
carpe diem ......


Luca

anche tuo monto due "verdi" in passato pochi problemi ma ora dopo tre anni se lascio il camper attaccato come circuito le trovo piuttosto fiacche...non so se sono andate ,spero di no intanto ho montato una staccabatterie speriamo bene almeno un altro anno vorrei farlo...

In risposta al messaggio di himmer80 del 20/11/2016 alle 15:31:12

Alvaro, tante grazie della tua conferma ne deduco che se abbiano conquistato la tua fiducia siano realmente buone batterie ,in particolare la mia attenzione è ricaduta su questo modello che sembrerebbe perfetta all'utilizzo

 sul camper, non essendo specificato da nessuna parte   non capisco se siano   gel o PA  una tua opinione al volo su questa  poi volevo anche chiederti cosa ne pensi di un  desolfatore istallato sulla batteria ,anche se credo che un buon impianto solare possa svolgere azioni preventiva sulla possibile solfatazione della batteria stessa , un segnale che la batteria sia desolfata credo sia il fatto che non raggiunga più valori alti di ricarica , lo chiedo perchè magari prima di buttare una batteria come nel mio caso sarebbe utile provare l'ultimo tentativo provando a resuscitarla con questi sistemi a impulsi per ripulire le piastre in una batteria piombo acido.   carpe diem ...... Luca

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Hai scritto:
poi volevo anche chiederti cosa ne pensi di un  desolfatore istallato sulla batteria ,anche se credo che un buon impianto solare possa svolgere azioni preventiva sulla possibile solfatazione della batteria stessa , un segnale che la batteria sia desolfata credo sia il fatto che non raggiunga più valori alti di ricarica , lo chiedo perchè magari prima di buttare una batteria come nel mio caso sarebbe utile provare l'ultimo tentativo provando a resuscitarla con questi sistemi a impulsi per ripulire le piastre in una batteria piombo acido.

Non sono Alvaro ma m'intrometto lo stesso certo che Alvaro mi perdonerà. Sul 'desolfatore' ho una mia opinione personale; non è che sia così, è ciò che io ne penso: è come il miracolo della persona in coma che improvvisamente si sveglia. Purtroppo, però, questa persona sfortunata non avrà più una vita 'normale, né lei né le persone che le stanno vicine'. Dico questo, ovviamente, con tutto il rispetto per le persone che in un modo o nell'altro sono state coinvolte dalla disgrazia del coma.

Giovanni
 

ciao giovanni , ma se il desolfatore invece di utilizzarlo come defibrillatore  a danno avvenuto lo si mette a batteria nuova come prevenzione questo dovrebbe aiutare ed evitare una possibile ossidazione sulle piastre interne .
carpe diem ......


Luca

Quel venditore vende principalmente 3 batterie, ZNC Zenith, ZLI Zenith, 12FGL100 (Fiamm). Sono in ordine dalla "peggiore" alla "migliore". Le Fiamm mi spiego' all'epoca che hanno avuto una brutta reputazione in quanto vengono usate per gli impianti statali, quindi esistono i furbi che quando vanno a sostituire le vecchie con le nuove rivendono le vecchie spacciandole come nuove. Le Zenith sono una buona marca ed a quanto pare le ZLI sopportano fino ad un 50% di scarica rispetto al classico 80%. Tieni conto che ogni batteria ha misure diverse, guarda se entrano e poi decidi alla fine secondo me si parla di prestazioni migliori che influiscono si e no per un +10%.

Già... tutti noi dovremmo andare in giro con un defibrillatore per evitare il coma; sarebbe una prevenzione contro il coma.

Mah! Io sono molto scettico su questi cosi in grado di produrre effetti miracolosi (far risorgere qualcosa); nessuno mai è risorto dalla morte, neanche quello famoso!

Giovanni

 

sulle  zenith non vorrei sbagliarmi ma scaricarle sino al 50% significa non scendere sotto i 12v mentre nelle specifiche  scrivono sino all'80% ,altra cosa non chiara visto che non lo specificano  è  se sono al gel o piombo acido. 
carpe diem ......


Luca

In risposta al messaggio di himmer80 del 20/11/2016 alle 15:31:12

Alvaro, tante grazie della tua conferma ne deduco che se abbiano conquistato la tua fiducia siano realmente buone batterie ,in particolare la mia attenzione è ricaduta su questo modello che sembrerebbe perfetta all'utilizzo

 sul camper, non essendo specificato da nessuna parte   non capisco se siano   gel o PA  una tua opinione al volo su questa  poi volevo anche chiederti cosa ne pensi di un  desolfatore istallato sulla batteria ,anche se credo che un buon impianto solare possa svolgere azioni preventiva sulla possibile solfatazione della batteria stessa , un segnale che la batteria sia desolfata credo sia il fatto che non raggiunga più valori alti di ricarica , lo chiedo perchè magari prima di buttare una batteria come nel mio caso sarebbe utile provare l'ultimo tentativo provando a resuscitarla con questi sistemi a impulsi per ripulire le piastre in una batteria piombo acido.   carpe diem ...... Luca

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Ciao, e scusa per il ritardo.

Intanto ringrazio Giovanni.

Al lavoro, tra l'altro, gestisco alcuni impianti ups, questo è uno:

ci sono un po' di batterie ups da 90 Ah collegate assieme. Non vedi che batterie sono, ma vedi la polvere che si è accumulata sopra. stanno li dal maggio del 2007, senza nessuna defezione.
Te ne faccio vedere una:

ora capisci cosa penso delle Yuasa?

Durante la scarica della batteria, sulle piastre si deposita solfato di piombo in forma cristallina, più è profonda la scarica più l'effetto aumenta fino a diventare uno strato bianco di solfato di piombo. Scaricandola completamente si interrompe l'attività elettrochimica minando la salute della batteria. La ricarica si potrà ancora fare, ma la capacità sarà molto diminuita. Se si lascia la batteria scarica il solfato impedirà la ricarica della batteria, rendendola solo un peso morto.
Se il danno è stato fatto, difficile che si possa riportare in efficenza la batteria con un desolfatore.
Anche usare il desolfatore come prevenzione non serve a molto, perchè il solfato si formerà comunque in fase di scarica, e sarà sempre maggiore più la batteria sarà scarica. L'oggetto interviene in fase di carica, inviando impulsi che cercano di dissolvere i cristalli di solfato di piombo. Però agisce come un dentista cieco alle prese di un'ablazione del tartaro: ce la può fare, ma sarà sempre un lavoro fatto alla carlona.
L'unico modo per evitare la solfatazione è il mantenimento in carica della batteria, con un caricabatteria intelligente, o con un impianto fotovoltaico.
Le batterie dell'ups che vedi sopra sono perennemente collegate al mantenimento di carica dal maggio del 2007. Funzionano ancora tutte, nonostante gli impianti tecnici siano collegati principalmente all'ups per evitare interruzioni di elergia, e prendano l'alimentazione da esso.
_____________ 73 de

alvaro IZ2MHT

In risposta al messaggio di alva.it del 20/11/2016 alle 23:38:58

Ciao, e scusa per il ritardo. Intanto ringrazio Giovanni. Al lavoro, tra l'altro, gestisco alcuni impianti ups, questo è uno: ci sono un po' di batterie ups da 90 Ah collegate assieme. Non vedi che batterie sono, ma vedi

la polvere che si è accumulata sopra. stanno li dal maggio del 2007, senza nessuna defezione. Te ne faccio vedere una: ora capisci cosa penso delle Yuasa? Durante la scarica della batteria, sulle piastre si deposita solfato di piombo in forma cristallina, più è profonda la scarica più l'effetto aumenta fino a diventare uno strato bianco di solfato di piombo. Scaricandola completamente si interrompe l'attività elettrochimica minando la salute della batteria. La ricarica si potrà ancora fare, ma la capacità sarà molto diminuita. Se si lascia la batteria scarica il solfato impedirà la ricarica della batteria, rendendola solo un peso morto. Se il danno è stato fatto, difficile che si possa riportare in efficenza la batteria con un desolfatore. Anche usare il desolfatore come prevenzione non serve a molto, perchè il solfato si formerà comunque in fase di scarica, e sarà sempre maggiore più la batteria sarà scarica. L'oggetto interviene in fase di carica, inviando impulsi che cercano di dissolvere i cristalli di solfato di piombo. Però agisce come un dentista cieco alle prese di un'ablazione del tartaro: ce la può fare, ma sarà sempre un lavoro fatto alla carlona. L'unico modo per evitare la solfatazione è il mantenimento in carica della batteria, con un caricabatteria intelligente, o con un impianto fotovoltaico. Le batterie dell'ups che vedi sopra sono perennemente collegate al mantenimento di carica dal maggio del 2007. Funzionano ancora tutte, nonostante gli impianti tecnici siano collegati principalmente all'ups per evitare interruzioni di elergia, e prendano l'alimentazione da esso. 73 de

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Per quanti anni durano le batterie di quell'impianto ?

In risposta al messaggio di himmer80 del 20/11/2016 alle 09:26:48

questa la danno per  uso intensivo ,durata  10 anni ,  tra le verdi e questa sceglierei questa mille volte  la scelta  è spendere 100 euro per una classica 100 ah pa o 200 euro per una buona agm , su questo temo esistono

diverse linee di pensiero io le pa le ho già provate e mi piacerebbe provare anche una buona agm per toccare con mano la differenza sostanziale  carpe diem ...... Luca

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non mi pare di leggere che ti danno pure 10 anni di garanzia ....o sbaglio !?   

In risposta al messaggio di sergiozh del 21/11/2016 alle 04:55:13

Per quanti anni durano le batterie di quell'impianto ?

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Ciao Sergio,

mica lo so quanto durano quelle batterie.
L'unico dato certo è la data di messa in opera, che è il maggio 2007.
Ad ora, visto che nessuna ha dato segni di cedimento, e sono perennemente mantenute cariche, spero durino ancora parecchi anni.
_____________ 73 de

alvaro IZ2MHT

ciao Alvaro , sulle batterie yuasa ne ho sentito solo parlare un gran bene e quando ho visto che ne fanno  anche per uso specifico dei   camper mi si sono inluminati gli occhi  ,credo che opterò per una yuasa e vediamo come si comporta  per il nostro utilizzo nel tempo,.
carpe diem ......


Luca

In risposta al messaggio di alva.it del 21/11/2016 alle 10:47:35

Ciao Sergio, mica lo so quanto durano quelle batterie. L'unico dato certo è la data di messa in opera, che è il maggio 2007. Ad ora, visto che nessuna ha dato segni di cedimento, e sono perennemente mantenute cariche, spero durino ancora parecchi anni. 73 de

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c'è pure da dire che non le regalano di certo !!!   

https://www.amazon.it/Yuasa-Batteria-piombo-NPL100-12-100Ah/dp/B00S87OZ4Y

volendo vi è la versione deep cycle per servizi non agm  che va benissimo se la BS  è ubicata all'esterno 

http://www.ebay.it/itm/Batterie...

carpe diem ......


Luca