Boiler

aggiungere un boiler 230V essendoci un boiler a gas dovresti anche sapere come collegarlo , nel senso che dovresti fare in modo che quando è in esaurimento l'acqua calda del boiler a gas in automatico entri in funzione quello a 230V ma quest'ultimo deve essere in temperatura , prelevare acqua calda contemporaneamente dai due boiler ma con due differenti alimentazioni francamente la vedrei una soluzione poco pratica , comunque quello che potresti fare senza marchingegni vari è di mandare l'uscita acqua calda del boiler a gas all'ingresso fredda di quello a 230 V però quando li utilizzi entrambi i boiler devono essere in temperatura e possibilmente della stessa capienza , prelevando acqua calda dal boiler 220V  in questo modo otterrai + litri di acqua calda , diversamente dovrai utilizzare vario valvolame apposito 

sicuramente a tè non serviva sapere questo ma serviva sapere dove trovare un boiler elettrico a buon prezzo , io non sapendo dove indirizzarti ti ho anticipato il resto 

mario

detta breve breve e semplice devi fare in modo che i due boiler diventano uno solo anche se sono gestiti indipendentemente  , l'uscita calda del primo boiler la mandi nell'entrata fredda del secondo , quindi entrata principale fredda nel primo boiler e uscita calda verso l'impianto dal secondo boiler , possibilmente entrambi della stessa capienza , quello a gas essendo ad uso + frequente di quello elettrico mettilo in uscita calda verso l'impianto , se trovo qualche boiler da 10/12 lt 230V a costi abbordabili ti allungo il link ma la vedo dura tranne che quelli nautici 

mario

scusami il ritardo della risposta ma oggi ero nel casino della fiera di Parma e sono rientrato poco fa 

si esatto , il secondo boiler che sarà quello originale a gas mettilo come ultimo verso gli utilizzi , ovviamente per scaricare il secondo boiler tra i due boiler devi inserire una valvola di scarico nel punto + basso magari utilizzando quella che c'è come la devi inserire anche sull'ingresso fredda del primo boiler , chiaramente su quello nuovo a 230V oltre allo scarico dovrai inserire anche la sua apposita valvola di sovvrapressione solitamente a corredo , se tra i due boiler non metti nessuna valvola di intercettazione volendo basta una sola valvola di sovvrapressione ma due (una per boiler) sarebbe decisamente meglio e regolare

mario

Da 10 se basta

http://www.eprice.it/scaldabagn...

il prezzo è buono.

In risposta al messaggio di hotrod del 20/09/2015 alle 22:07:36

Da 10 se basta il prezzo è buono.

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quello è un classico scaldaacqua per utilizzo domestico da sopra o sotto lavello , purtroppo non è certificato ne omologato per utilizzo su autocaravan e nautica , tra l'altro 1,2 kw di resistenza non sono pochi , tuttavia spazio permettendo e certificazione a parte si potrebbe utilizzare ma la sua durata e affidabilità non e minimamente paragonabile a uno scaldaacqua tutto inox dedicato per nautica e autocaravan , ci sono scaldaacqua appositi da 15 lt tutto inox aisi 316 che oltre alla resistenza da 500/600 W sono anche predisposti con uno scambiatore interno sempre inox da collegare al circuito raffreddamento motore tipo questi 

http://www.quicknauticalequipme...

 , il costo del più piccolo (15 lt) si aggira intorno a 270/290 euro ma rispetto all'ariston è tutt'altro scaldaacqua e il costo è inferiore dei Truma elettrici , ovviamente oltre allo spazio disponibile bisognerebbe valutare anche se ne vale realmente la spesa , personalmente se dovessi sciegliere tra quell'Ariston e quelli dedicati per nautica e autocaravan in materiale inox 316 opterei per questi ultimi senza pensarci due volte anche se il costo è + del triplo , oltre a sviluppo cilindrico li fanno anche con sviluppo rettangolare 

ciao
mario