Calze da neve

ragazzi mi auitate nn riesco a trovare la misura delle calze 215x75x16  grazie

"...quindi anche se le calze non fossero montate sulle ruote motrici, ma su altro asse, i problemi sorgerebbero sicuramente."

ho capito male io o sostieni che le assicurazioni potrebbero non rispondere se monti sull'asse con la trazione le catene e su quello senza senza trazione le calze? 
l'importante è avere sulle ruote motrici le catene poi se monti le calze sulle altre ruote non vedo perché il pericolo dovrebbe aumentare.

A parte il fatto che secondo il mio parere montare qualcosa sulle ruote posteriori (con trazione anteriore) non credo che serva tanto, forse solo per chi ha la t.p. avere le calze in aggiunta sulle ruote ant. potrebbe aiutare il controllo dello sterzo.

Comunque non ho capito se le calze sono facili o difficili da montare? le nuove della Michelin ("a retina") mi sembrano buone, saranno facili da montare? purtroppo il costo non è basso
Io avendo mantenuto per il momento le gomme Michelin Agilis M+S volevo comprare delle calze (facili da mettere) per uscire dai parcheggi/area sosta in caso di difficoltà. Premetto che ho acquistato da poco le catene ( la versione con prepensionamento automatico) quindi forse la mia idea non è opportuna. 
 
"pretensionamento"

In risposta al messaggio di mr70it del 27/01/2016 alle 01:03:44

...quindi anche se le calze non fossero montate sulle ruote motrici, ma su altro asse, i problemi sorgerebbero sicuramente. ho capito male io o sostieni che le assicurazioni potrebbero non rispondere se monti sull'asse

con la trazione le catene e su quello senza senza trazione le calze?  l'importante è avere sulle ruote motrici le catene poi se monti le calze sulle altre ruote non vedo perché il pericolo dovrebbe aumentare. A parte il fatto che secondo il mio parere montare qualcosa sulle ruote posteriori (con trazione anteriore) non credo che serva tanto, forse solo per chi ha la t.p. avere le calze in aggiunta sulle ruote ant. potrebbe aiutare il controllo dello sterzo. Comunque non ho capito se le calze sono facili o difficili da montare? le nuove della Michelin (a retina) mi sembrano buone, saranno facili da montare? purtroppo il costo non è basso Io avendo mantenuto per il momento le gomme Michelin Agilis M+S volevo comprare delle calze (facili da mettere) per uscire dai parcheggi/area sosta in caso di difficoltà. Premetto che ho acquistato da poco le catene ( la versione con prepensionamento automatico) quindi forse la mia idea non è opportuna.    pretensionamento

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voglio anch'io le "catene con prepensionamento"  !!! 
ne compro 10 paia !  

In risposta al messaggio di mr70it del 27/01/2016 alle 01:03:44

...quindi anche se le calze non fossero montate sulle ruote motrici, ma su altro asse, i problemi sorgerebbero sicuramente. ho capito male io o sostieni che le assicurazioni potrebbero non rispondere se monti sull'asse

con la trazione le catene e su quello senza senza trazione le calze?  l'importante è avere sulle ruote motrici le catene poi se monti le calze sulle altre ruote non vedo perché il pericolo dovrebbe aumentare. A parte il fatto che secondo il mio parere montare qualcosa sulle ruote posteriori (con trazione anteriore) non credo che serva tanto, forse solo per chi ha la t.p. avere le calze in aggiunta sulle ruote ant. potrebbe aiutare il controllo dello sterzo. Comunque non ho capito se le calze sono facili o difficili da montare? le nuove della Michelin (a retina) mi sembrano buone, saranno facili da montare? purtroppo il costo non è basso Io avendo mantenuto per il momento le gomme Michelin Agilis M+S volevo comprare delle calze (facili da mettere) per uscire dai parcheggi/area sosta in caso di difficoltà. Premetto che ho acquistato da poco le catene ( la versione con prepensionamento automatico) quindi forse la mia idea non è opportuna.    pretensionamento

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...vediamo se ci sono ancora problemi di scrittura...
​calze non omologate anche se su asse non trazione sono fuori.legge cosi come lo sarebbero gomme cerchi non omologati sono leggermente diversi anche come funzione Dell albermagic.

​serve serve avere accessori adatti omologati anche sull asse non trazione posteriore cosi come avere solo due invernali suull anteriore
lo dico per esperienza diretta voi pure ? O solo cosi per ipotesi ?
​da vent anni ogni inizio inverno alla prima neve/ghiaccio vado a rinfrescarmi la memoria sul comportamento non solo del mio veicolo con le sue gomme ma anche del pilota cioè io si perché la tecnologia aiuta ma c'è pure la componente umana e faccio simulazioni in un grande posteggio in particolare controllando la tenuta laterale cioè non solo in salita o discesa ma anche con pendenza laterale e bei tironi freno pure quello a mano e riverifico il comportamento appunto Dell asse posteriore ehh come che faccio partire il retro treno ...la teoria in tutte le stagioni delle gomme migliori al retro treno questo inverno non ho ancora potuto divertirmi con queste prove...

Non volendo utilizzare le calze "in strada" ma solo per uscire da situazioni dove una gomma "M+S" del tipo Michelin Agilis non è sufficiente (tipo ripartire da un area con neve e ghiaccio) è pensabile prendere in considerazione l'acquisto di queste benedette calze per dover montare le catene? oppure sto dicendo una grossa cavolata perchè la differenza di montaggio tra una calza e una catena non è grossa?
Le catene non sono difficili da montare ma vorrei evitare (quando capiterà) di doverle ripulirle, risistemarle nel suo contenitore ecc...  le calze mi SEMBRANO (forse) più pratiche! no? qualcuno di voi ha mai montato delle calze?
Logicamente non volevo nemmeno spendere grosse cifre, le calze della Michelin mi sembrano buone ma hanno un prezzo altino.
Per quest'anno ho rimandato l'acquisto di vere gomme invernali in attesa di capire quanto utilizzeremo il camper nella stagione invernale, poi per non avere problemi in eventuali situazioni estreme ho acquistato delle catene.
 

In risposta al messaggio di mr70it del 27/01/2016 alle 15:23:55

Non volendo utilizzare le calze in strada ma solo per uscire da situazioni dove una gomma M+S del tipo Michelin Agilis non è sufficiente (tipo ripartire da un area con neve e ghiaccio) è pensabile prendere in considerazione

l'acquisto di queste benedette calze per dover montare le catene? oppure sto dicendo una grossa cavolata perchè la differenza di montaggio tra una calza e una catena non è grossa? Le catene non sono difficili da montare ma vorrei evitare (quando capiterà) di doverle ripulirle, risistemarle nel suo contenitore ecc...  le calze mi SEMBRANO (forse) più pratiche! no? qualcuno di voi ha mai montato delle calze? Logicamente non volevo nemmeno spendere grosse cifre, le calze della Michelin mi sembrano buone ma hanno un prezzo altino. Per quest'anno ho rimandato l'acquisto di vere gomme invernali in attesa di capire quanto utilizzeremo il camper nella stagione invernale, poi per non avere problemi in eventuali situazioni estreme ho acquistato delle catene.  

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Si, io le ho e le ho montate una decina di volte, soprattutto per uscire da un parcheggio ghiacciato. Le ho anche montate in una strada di montagna di sera con 10 cm di neve a terra, per una decina di Km e mi hanno salvato.
Si montano in un attimo, si tolgono altrettanto velocemente, ti tirano fuori dai guai, non pesano niente, occupano pochissimo spazio, a me sembrano fantastiche.

Io ho preso questo:

https://www.speedup.it/auto/inv...

Michele

Ottime !
Condivido le considerazioni di mandrake e rino

Buongiorno
domanda forse stupida:  questa calze da neve sono utili anche per percorrere una bella salita innevata e ghiacciata?
In questi giorni ero in Valle d'Aosta e tra domenica e martedì ha nevicato, piovuto, ghiacciato, nevicato di nuovo. Hanno pulito molto bene la strada statale. Le strade secondarie le hanno passate, ma  non hanno gettato il sale o altre componenti chimiche.  Morale:  in piano nessun problema con le gomme da neve, ma dovendo affrontare una salita di circa 200-300 mt ci siamo bloccati (anche perchè davanti a noi si sono bloccate le auto ed alcune hanno slittato finendo contro la montagna.  Quindi retromarcia e ritorno al parcheggio in piano. Abbiamo riprovato e di nuovo ci siamo  bloccati causa auto ferme. Quindi, anche su indicazione dei Carabinieri che sono intervenuti, siamo tornati in retro nel parcheggio e qui abbiamo trascorso il pomeriggio, la sera e la notte (e continuava a nevicare). Ieri mattina abbiamo chiamato il soccorso stradale.  Abbiamo fatto la salita sopra il camion del soccorso stradale ed anche questi aveva paura di slittare e finire fuori strada.
Noi abbiamo le gomme da neve, non abbiamo le catene anche perché ci hanno detto che sul ns mezzo non si possono mettere, perchè non c'è spazio (Hymer Exsis 512).
Siamo camperisti dal 1989 ed una cosa così ridicola non ci era mai capitata.  Attendo vs consiglio. Grazie Marinella

Risposta "pratica" : SI , le calze ti/vi sarebbero servite per tirarvi fuori dai guai (vedi quelle sopra della SPEEDUP)
Risposta "teorica" : SI, vi sareste tolti dai guai della neve , ma avreste potuto incorrere in GRAVI problemi assicurativi-legali