Carica batteria auto..stacco i cavi dall'auto ?

In risposta al messaggio di 1enry1 del 14/12/2015 alle 17:56:11

ciao  a utti sono nuovo .... dovrei rimanere fermo per alcune settimane e vorrei tenere su la batteria dell'auto. ho preso il CB bosch C1 , spero vada bene vero ? batteria ESB  quindi nromale vero ? strano che non

sia AGM visto che si tratta di golf 7 con start e stop, boh ? domanda x voi esperti  , vedo ci sono anche colelghi om : 1)  andra bene il Bosch C1 credo di si visto che la batteria non e' scarica e da 3,5 ampere vero ?  auto 1.200 , batteria credo da 120 ah ... 2) ma domanda BASILARE posso non staccare i cavi che vanno all'auto, non danneggio le centraline o altro ?    molti dicono che non succde nulla ma ho paura .... tra altro la mia auto ha pare anche un recupero energia    in frenata (?! boh...) che magari possa danneggiare quello ?  che faccio devo per forza staccare 1 cavo o lascio e    collego il caricabatteria , hi , aiutooo..non so che fare ? grazie per aiuto e 73 , ciaoooo ciao

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Buongiorno,
in modalità "mantenimento" non dovrebbero esserci problemi. Nelle istruzioni del mio caricabatterie/mantenitore (Optimate 6) è chiaramente specificato che è indispensabile staccare la batteria e procedere alla ricarica in luogo isolato solo quando quast'ultima si trova in condizioni critiche, totalmente scarica o in condizioni tali da doverne verificare la possibilità di recupero. Per maggiore sicurezza dovresti verificare sul libretto di manutezione ed uso della tua autovettura se ci sono controindicazioni all'utilizzo di un mantenitore di carica con batteria collegata. Se ciò non è menzionato vai tranquillo; io uso la funzione "mantenimento" da anni con moto e auto e adesso anche sul camper senza aver mai scollegato una volta la batteria. Per altro c'è da sottolineare che tutti i prodotti di prima fascia, per il collegamento alle batterie, hanno in dotazione, oltre ai morsetti a "coccodrillo" anche un attacco che può essere installato permanentemente sulla batteria proprio per poterla caricare senza staccarla dall'impianto.

In risposta al messaggio di 1enry1 del 14/12/2015 alle 17:56:11

ciao  a utti sono nuovo .... dovrei rimanere fermo per alcune settimane e vorrei tenere su la batteria dell'auto. ho preso il CB bosch C1 , spero vada bene vero ? batteria ESB  quindi nromale vero ? strano che non

sia AGM visto che si tratta di golf 7 con start e stop, boh ? domanda x voi esperti  , vedo ci sono anche colelghi om : 1)  andra bene il Bosch C1 credo di si visto che la batteria non e' scarica e da 3,5 ampere vero ?  auto 1.200 , batteria credo da 120 ah ... 2) ma domanda BASILARE posso non staccare i cavi che vanno all'auto, non danneggio le centraline o altro ?    molti dicono che non succde nulla ma ho paura .... tra altro la mia auto ha pare anche un recupero energia    in frenata (?! boh...) che magari possa danneggiare quello ?  che faccio devo per forza staccare 1 cavo o lascio e    collego il caricabatteria , hi , aiutooo..non so che fare ? grazie per aiuto e 73 , ciaoooo ciao

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Ti invio questo URL 

http://www.carpimoto.it/it-IT/M...

Apri la pagina e troverai tutti i suggerimenti per il corretto utilizzo del caricabatterie che hai acquistato.
Un saluto

In risposta al messaggio di 1enry1 del 14/12/2015 alle 21:02:20

grazie.....il link non si apre da errore, come mai ? allora nel libretto della mia auto non dice di non caricarla ma meglio andare nell'officina  che li hanno apposito caricatore con limitatore di tensione ...cioe ?

quindi potro usare il mio nuovo bosch C1 con carica mi pare a impulsi che dite ? tra altro carica a solo 3,5 ampere PS ho sbagliato pare la mia batteria sia solo un misero 45 A/h   ciao

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Tranquillo con i mantenitori di carica di ultima generazione non ci sono problemi di sovraccarichi.
Non stupirti della scarsa potenza della batteria di serie, i costruttori vanno a risparmio. Quando dovrai sostituirla fatti consigliare da un elettrauto non dal concessionario:

http://coraweb.coraitaly.com/catpdf/intra/caricabatteriaBosch.pdf
Saluti
Massimo

Ormai tutte le auto e i carica di ultima generazione, sono fatti per non staccare la batteria dall'auto.
45 A sono più che sufficienti su un 1200 moderno a benzina, quelli che contano sono gli Amp. di avviamento.
Ivo

Non so le golf ma per chi non lo sapesse, non chiedetemi il perchè ma le Y hanno sempre avuto problemi di batteria che si scarica. Con le prime le ho provate tutte.
No assorbimenti spuri ma le batterie si scaricavano lo stesso.

Sulla Y della consorte (ed è alla quinta) prima delle vacanze stacco sempre la batteria.
Sulle prime montato in aftermarket, gli ultimi modelli ce l'hanno di serie.

Non lascerei la batteria sottocarica incustodita. Con o senza i cavi scollegati. Di nuovo, non so la golf ma in molte auto, se li stacchi hai buone possibilità di dover rimettere almeno il codice dell'autoradio. E se non ce l'hai (ci sono topic vari sull'argomento)...

Max