Ho all'attivo centinaia di migliaia di Km con rimorchi di vario tipo, carichi e scarichi. Non ho mai avuto grossi problemi. Certo, devi guidare come chi ha un rimorchio attaccato dietro, prevedendone le reazioni.
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una cosa così avrei sempre paura che per un sobbalzo in curva si ribalti.
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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 06/09/2016 alle 14:57:00
Se mai dovessi usare il RIMORCHIO (non chiamatelo carrello che non è corretto) veramente con il camper per viaggiare, non avrei dubbi a farci installare un moover come nelle caravan, a me piace potere sempre contare su me stesso in ogni evenienza, e con la schiena malmessa che mi ritrovo vedo il moover come un salvavita Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
ciò che dici è esatto e il RIMORCHIO con all'interno il quad se è in piano e liscio ok altrimenti un moover è e potrebbe essere anche la mia soluzione . peccato che fra batteria e motore aumenti ulteriormente il fuori peso già di 80 kg oltre i 750kg . comunque un pensiero lo stò già facendo .
ciao , per curiosità, a quanto lo vendevi il portamoto, io ne stavo cercando uno usato da istallare eventualmente su kreos 3002
In risposta al messaggio di ik6Amo del 06/09/2016 alle 08:18:54
Ho all'attivo centinaia di migliaia di Km con rimorchi di vario tipo, carichi e scarichi. Non ho mai avuto grossi problemi. Certo, devi guidare come chi ha un rimorchio attaccato dietro, prevedendone le reazioni. / L''esperienza?? E'' la somma delle fregature!!!
Quello che volevo farti capire e' che i rimorchi portamoto economici come questo:
In risposta al messaggio di marioselli del 06/09/2016 alle 19:05:08
ciao , per curiosità, a quanto lo vendevi il portamoto, io ne stavo cercando uno usato da istallare eventualmente su kreos 3002 grazie buona serata oiraM
l'avrei venduto anche a 800€, solo che chi se lo fosse eventualmente preso avrebbe dovuto spendere 300€ per le staffe di fissaggio per il proprio mezzo, (le mie sono per Hobby Toskana) in più 150€ per la centralina di comando fari, poi il montaggio, alla fine non sarebbe stato molto conveniente, tanto che ho deciso di tenerlo e di darlo in dotazione quando cambierò il camper!
In risposta al messaggio di alexpix del 06/09/2016 alle 19:57:04
Quello che volevo farti capire e' che i rimorchi portamoto economici come questo: Pesano circa 100 kg vuoto e a una certa velocita' saltano anche di 50 cm circa, chiaro che se vai a 20 km/h il problema non si presentae comunque questo e' il problema minore perche' difficilmente si viaggia con il carrello vuoto (e lo chiamo carrello perche' rimorchio lo e' solo nella carta di circolazione). Il problema e' che perde i pezzi ed e' anche pericoloso, io ho dovuto fare qualche modifica per renderlo funzionale.
Conosco bene le reazioni di quel tipo di rimorchio, sia carico che scarico. Certo che non ci puoi affrontare strade dissestate o dossi rallentatori a velocità elevate; questo però fa parte della guida dei rimorchi.
In risposta al messaggio di vespucci del 06/09/2016 alle 16:21:32
in francia ho visto una soluzione un po bizzarra, ma credo funzionale praticamente un portamoto agganciato al telaio del camper quasi come quelli che vediamo dalle nostre parti con un unica differenza che aveva un ruotinoposteriore per scaricare il peso a terra e non su posteriore del camper, purtroppo non sono riuscito a fotografarlo anche se ne ho incontrato più di uno una cosa del genere solo quello che si vede nel link ha un solo aggancio e due ruote mentre quello aveva due agganci al mezzo ed una sola ruota ciao romeo
lascia perdere quella boiata francese con le ruotine, è brevettato ma non omologato, e sapessi quante balle ti raccontano ma chiedigli che ti diano una copia dell'omologazione o che ti mettano per scritto che in francia può circolare, non niente niente di niente, a me la cosa interessava come iniziativa commerciale ma mi sono dovuto arrendere, per le notizie che ho io questo biroccio non può circolare su strada pubblica da nessuna parte ne in francia ne in germania ne altrove.
In risposta al messaggio di Nippon K del 07/09/2016 alle 07:01:18
Ciao ragazzi, se a qualcuno interessa io ho un portamoto da vendere, prima lo usavo x andare in pista con la moto, ora lo uso x andare con il kart, ma dato che è molto largo e lungo lo vorrei cambiare e prendere uno piùpiccolo (che ho già trovato). È praticamente nuovo, frenato e vi garantisco che questo anche vuoto non salta. Io anche se è omologato portamoto, gli appoggio su un pianale di legno marino e lo uso per spostare di tutto, ovvio non sono in regola, ma se rispetti i pesi e posizioni su bene le cose non ho mai avuto problemi. Mi hanno anche fermato e controllato e non avevo su la moto, ma oggetti che stavo spostando, hanno guardato come erano fissati, il peso non era fuori limite perché voluminosi ma leggeri e mi hanno fatto andare tranquillamente Se a qualcuno potrebbe interessare, fatemi sapere. Ciao
Nippon, ti ho scritto una mail
In risposta al messaggio di oldtractor del 06/09/2016 alle 20:16:27
l'avrei venduto anche a 800€, solo che chi se lo fosse eventualmente preso avrebbe dovuto spendere 300€ per le staffe di fissaggio per il proprio mezzo, (le mie sono per Hobby Toskana) in più 150€ per la centralinadi comando fari, poi il montaggio, alla fine non sarebbe stato molto conveniente, tanto che ho deciso di tenerlo e di darlo in dotazione quando cambierò il camper!
grazie mille!
In risposta al messaggio di subzer0 del 07/09/2016 alle 13:45:40
Nippon, ti ho scritto una mail
Ti ho risposto, subzer0
