Catene da 9 mm

io le uso sulla bicicletta, sulla panda non mi fiderei [:D] Scherzo, ma nei mezzi un po pesanti servono catene da 16mm e anche di buon materiale e quindi di marca primaria. Calcola che se si rompe una catena, normalmente devasta il passaruota massacrando la carrozzeria, sempre che non strappi il tubo dei freni o i sensori ABS con danno catastrofico e fermo del mezzo. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

per informazione: i 9 / 16 mm che sono ? sono il diametro del metallo rotto nella foto sotto ? mi sembra eccessivo il diametro esterno di tutto un anello mi sembra pure troppo poco...

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 02/12/2014  11:11:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dovrebbe essere la misura dell'ingombro che ha la catena sulla spalla interna dello pneumatico... credo...

quote:Risposta al messaggio di The Beagle inserito in data 02/12/2014  12:29:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, dovrebbe essere così, cioè lo spazio che c'è tra parte interna del pneumatico e l'ammortizzatore. in pratica la grossezza della intera anella di catena. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quando vado al camper guardo le mie se capisco o se c'è scritto di quanti mm sono.

Io ho catene da 12 mm sul ducato, misurate con il calibro 12 mm e la lunghezza dell'anello , 6 mm e la parte più stretta dell'anello e 4mm è lo spessore dell'anello. Ieri ho misurato al supermercato quella da 17 mm , spessore sempre da 4mm , larghezza 6 mm . Quindi cosa cambia? Che importa avere 17mm quando sull'asfalto la parte che si usura è lo spessore da 4 mm ? Saluti Le parole sono quelle nere.

quote:Risposta al messaggio di Clay inserito in data 02/12/2014  18:36:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> lo spessore del metallo e anche la resistenza varia molto da marca a marca. Non so le tue, ma le Konig T2 da 16mm o le Weissenfells REX TR sempre da 16mm che direi sono le migliori catene "normali" da camper e furgone, mi s aspessori maggiori. Quelle del supermercato, non sono neppure da considerare, li è il materiale il punto debole. Quelle buone, se scivoli fanno una buca nell'asfalto fino alla ghiaia e sono ancora nuove, quelle del supermercato dopo pochi usi si limano le anelle e poi si rompono. Le stesse Konig o Weissenfels "da supermercato" sono linee apposite a basso prezzo e bassa qualità per i supermercati (ma così anche le batterie etc...) __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 02/12/2014  20:08:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Le mie non le ho prese al supermercato [:)] Ho misurato solo quelle presenti per vedere la differenza di dimensione. Le mie sono di marca konig e pagate una cifra 10 anni fa , usate 4 volte in tutto e per pochi metri [:(!] Comunque nel gennaio del 1985 dopo la nevicata record, qui in pianura, consumai sulla vettura di lavoro un paio di catene in 15 giorni , quel gennaio li facemmo un mese secco con le catene sulle ruote , il ghiaccio sulle strade non andava via neppure con il sale c'era troppo freddo e continuava a nevicare quasi tutti i giorni. Le parole sono quelle nere.

Montate le 9 mm ho fatto circa 300 metri con poca neve e camper da 25 q.li poi rotta una... Alessandro.

quote:Risposta al messaggio di Clay inserito in data 02/12/2014  20:22:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "Le mie non le ho prese al supermercato"id="blue"> conoscendoti di fama, in effetti mi sembrava strano [;)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Io non ho avuto modo di provarle, montando gomme termiche in inverno, ma se mi dovessero servire, ho a corredo delle Konig T2 da 16 mm, il camper pesa e sottosforzo se becchi un pò di asfalto con le 9mm, le sbricioli e sfasci il passaruota.

Ho comperato le catene da 9 mm in quanto la legge impone di averle a bordo pena la multa. Premetto che non faccio campeggio invernale dove sono se nevica sono pochi giorni all'anno e certamente in quei giorni non muovo il camper. Mi servono solo quando faccio fare il giretto solito che si fa per evitare l'ovalizzazione gomme e il fermo motore prolungato. In conclusione visto che non le monterò mai ho ritenuto inutile investire soldi in una cosa che non uso. Comunque se decidessi mai di fare invernale preferisco le gomme termiche alle catene, sono gia una impresa montarle sull'auto figuriamoci il camper, ciaoo.

Io ho sia le 9 che le 16, (che probabilmente non userò mai) ma se dovessero servire le monterei su tutte 4 le ruote, le 9 dietro o solo davanti per fare pochi metri su ghiaccio puro. Ivo

ho guardato le mie catene e non ho trovato nessuna misura in millimetri. col calibro ho misurato un diametro del metallo di 5mm, lo spazio interno nel buco della catena di 6.5mm e l'anello in totale è di 2.05 cm. ora però non mi tornano i conti dei mm. mah. le mie catene sono queste:

http://www.rud.com/en/products/...

dovrebbero essere più facili da montare di altre catene. il meccanico non era riuscito a montare altre catene sul mio camper, poi comandai queste e ci riuscimmo entrambi ma non le ho mai usate. film sul montaggio di queste catene:

http://www.autow.com/snow-chain...

come le trovate ? quando dovete montare le catene in un posto pieno di neve vi bagnate / sporcate o come fate ?