cb alan 48 excell

L'apparecchio è al top di quelli per uso mobile, per cui ti suggerisco: 1 - Sostituisci l'apparecchio con un alto di altra marca o modello (chiedilo in prestito a qualche amico camperista) per verificare se tutto il QRM (disturbi vari) che senti è dovuto all'apparecchio o a l'impianto non a regola d'arte. Se così fosse, cioè anche con un altro apparecchio ci sono gli stessi problemi, se non peggio, bisogna mettere mano all'impianto; e quì il discorso si farebbe lungo. 2 - Superata la fase 1, leggiti MOLTO attentamente il manuale di uso e manutenzione dell'apparecchio perchè, per rendere al meglio, richiede una serie di regolazioni. Buon lavoro e fammi sapere i risultati. Un saluto A.M.

Per i disturbi, se becchi anche le scariche del common-rail allora devi filtrare la corrente di alimentazione con un filtro apposito. Per le scariche dei motorini devi vedere se hai la funzione ANL oppure in NOISE-BLANKER Ciao Nico

quote:Originally posted by marlin
ho avuto un occasione di acquistare questo cb ma è una delusione; mi tira dentro tutti i disturbi del motore anche diesel, frecce,condizionatore e i ciclomotori gia a mezzo kilometro e poi, secondo me, ha pochissima sensibilita'e la voce si mischia la rumore..... devo portarlo all'assistenza? qualcun altro ha questo nodello? e come si è trovato? grazie >

> Ciao il baracchino è OK, i filtri servono a poco ti conviene tirare 2 fili da 2,5 mmq fino alla batteria e vedrai la differenza. Ciao Andrea

Qualcuno mi sa dire se mettendo l'antenna sul tetto e facendo passare i fili insieme a quelli del pannello solare,facendo un tragitto di 8,5 mt x arrivare al cruscotto,avro'disturbi vari?

da quanto ai descritto e dalla mia poca esperienza ritengo che tutti i rumori di sottofondo (qrm) siano dovuti ha un cattivo funzionamento degli schermaggi dell'alimentazione del Camper per cui come diceva Brianza porta due cavetti dalla batteria e ricordati di metterli sotto fusibile, ed eventualmente, dopo le prove, da un bravo elettrauto per applicarci dei filtri, dopo di che verificare con lo strumento le onde stazzionarie (ROS). NO I QUARZI NON POSSONO ESSERE STRARATI IN QUANTO LE FREQUENZE SI OTTENGONO SOMMANDO E/O SOTTRAENSO IL QUARZO "CAMPIONE" E IL QUARZO SECONDARIO OTTENENDO COSI LE VARIE FREQUENZE SULLA 27 ( ESEM. 11.500 + 15.400 : 26.900 CHE DOVREBBE CORRISPONDERE AL CANALE 1 id="red"> MA PRENDILO CON IL BENEFICIO D'INVENTARIO) PIERO

Per FIXEST No non dovresti avere nessun disturbo ricordati pero che la lunghesso del cavo deve essere pari a 11 metri e/o multipli o sottomultipli di 11 in quanto la lunghezza d'onda della 27 e pari a 11 metri,questo per avere un migliore accordo e meno ROS, ti consiglio in oltre posizzionare l'antenna dal lato sopra la guida onde evitare gli alberi. tutto questo vale anche per MARLIN

fermi tutti, non ho capito, quale cavo d'antenna TV porti e dove lo colleghi???!!!pietro

Ho montato l'Alan 48 da poco ma ricevo in modo perfetto, meglio dell'autoradio, pure di ottima marca. Tutti i filtraggi li ho lasciati come da fabbrica,il cavo d'antenna deve essere quello in dotazione con l'antenna stessa e non va accorciato. L'antenna l'ho montata sul parafango destro che non è il posto ideale ma ho una ricezione che meglio sarebbe impossibile. L'ho provato solo in AM, non so se in modulazione di frequenza è uguale. Di sicuro c'è qualche schermatura o impostazione non giusta. Quasi tutti i camionisti hanno questo modello che supporta anche le bestemmie e non solo! [:)] Ciao ed auguri

Merlin ricapitoliamo perchè; Ho io non ho capito cosa intendi o tu hai le idee confuse; l'alimentazione a 12 volt del baracchino non viene fatta con il cavo TV ma dalla coppiola "ROSSO-NERO"da 1,5 a 2,5 mm che usano gli elettrauti o da una coppia di normalissimo filo elettrico dai diametri sopra citati e lo collegherai dalla batteria al baracchino mettendo il filo del positivo sotto fusibile. dal baracchino all'antenna; il cavo è quello di datazione dell'antenna, nell'eventualità che il cavo di dotazione e corto devi comprare un cavo, da quallo che ti ha venduto l'antenna, avente per sigla identificativa RG58 0 RG8, nel caso specifico e migliore RG58 in quanto RG8 è di un diametro maggiore e più rigido. Rammenta inoltre: 1 - devi usare un cavo più lungo ricorda che deve essere multiplo o sottomultiplo di 11 e ditarare i ROS (onde stazionarie) 2 - se dopo fatta questo sentirai ancore remori di sottofondo dovrai far schermare il common-rail da un bravo elettrauto che intende di queste cose pietro

Allora per mammapia, marlin vuole usare al posto del cavo bipolare rosso e nero un cavo antenna utilizzando il centrale come positivo e la calza esterna come negativo in modo da schermare l'alimentazione, in poche parole come fa l'enel quando porta l'elettricità ai contatori è un cavo simile. Per marlin prima prova a alimentare direttamente il ricetrasmettitore dalla batteria poi se questo non funziona prova con un pezzo di cavo rg58 (se devi provare con questo tipo di alimentazione meglio che il centrale sia multifilo che singolo polo) Buoni chilometri Nicola

ora ho capito. Ma a che pro, se l'alementazione viene presa direttemente dalla batteria? IL qrm di sottofondo che entra per armonica dovuto all'attacco dei cavi di alimentazione ai servizi non dovrebbe più esserci,primo, secondo? esiste un cavo TV avente per centrale un diametro di 2,oo 2,5o mm multifilo io credo di no, il diametro ci vuole cosi grande perchè se no si surruscalda e potrebbe portare dellespiacevoli consequenze, il cavo RG58 non serve a fare collegamenti elettrici ma solo e csoltanto per collegare ricetrasmittenti all'antenne cosi dicesi per il cavo TV