clima cellula o motore

a mio avviso è più tosto combattere il caldo in marcia... durante le soste è più facile, le soluzioni ci sono [;)]

salve achiri io ho appena montato lo stesso pacchetto su un rimor europeo 7 consigliatomi vivamente da amici ... ancora non ho avuto modo di provarlo ma a detta di coloro e veramenta favoloso xche riesce sia in marcia che in sosta a mantenere temperature piacevoli.... fate particolare attenzione a chi lo monta ho sentito di pacchetti vantaggiosi ...... ma dopo una settimana son dovuti correre ai ripari x un sottodimensionamento dei cavi e un lavoro sommario ... non so dirti molto di piu pero ti consiglio di chiedere a piu MONTATORI..... xche in certi casi minor spesa vuol dire minor qualita io con lo stesso pacchetto ho speso quasi 1000€ in piu e anche vero che magari si passa da un eccesso a l altro... pero...[8D]

quote:Originally posted by grattachecca
a mio avviso è più tosto combattere il caldo in marcia... durante le soste è più facile, le soluzioni ci sono [;)]

Quoto in pieno Grattachecca, il vero caldo si soffre se si deve viaggiare in estate di giorno, soprattutto in autostrada.. quando si è fermi si può stare fuori dal camper sotto il tendalino...o se c'è il mare ..in acqua..[8D][8D]

ciao a tutti, colgo l'occasione per chiedere un consiglio/informazione. Io ho un semintegrale del 2002 su ducato 2800 jtd vorrei montare il clima motore, quanto ragionevolmete mi possono chiedere, si perde molta potenza e di quanto aumentano i consumi mantenendo il ritmo di marcia di sempre. Nel semintegrale si risente molto più della temperatura in cabina che nei mansardati, prima avevo un mansardato Hymer vecchio ma non ho mai sofferto il caldo. Secondo voi ne vale la pena o conviene munirsi di un ventilatore. Grazie

Nel camper usato che ho acquistato c'è montato il clima nel camper, mai usato e nemmeno sentito la necessità di farlo, mentre quando si viaggia sotto il sole farebbe molto comodo il clima in cabina. Quoto pienamente Grattachecca. ciao. giuseppe

Clima in cabina, come sulle auto. Soldi ben spesi sempre.

Mi inserisco nella discussione con un paio di domande: attivando il clima in cellula (anche io sarei interessato a quello della Dimetic) menstre si viaggia, si può ottenere un po' di fresco anche in cabina mentre si guida o lì non arriva? In quest'ultimo caso, il clima cabina è possibile montarlo anche in fase after market? Grazie

ciao, ho aggiunto il clima motore nel 2005, ho un doral 118 su MB 316 del 12/2000, x me è la miglior soluzione, in estate viaggiando sotto il sole, specie nelle tappe anche di 800km, e con i finestrini chiusi, beh meno rumore, musica + soft, si parla senza urlare, all'arrivo senz'altro + "freschi" e riposati, sul mio mezzo ho collegato la ventilazione da sotto al cruscotto (3 tubi) alla canalizzazione cellula, ed in estate con il clima ed in inverno con il riscaldamento, riesco a rendere omogenea la temperatura cabina/cellula, unico neo il bagno che nel mio camper è in fondo, e non subisce tale effetto. ciao e buoni km a tutti massimo

Clima in cabina e basta; ribadisco anch'io il caldo che da più fastidio è quello che si patisce negli spostamenti estivi; quando si è fermi sia al mare o in montagna il refrigerio si trova!