consigli batteria servizio

Provo a darti qualche suggerimento: Due batterie di servizio sono sempre meglio di una con il doppio della capacità, per cui due da 80 Ah sono meglio di una da 160. Questo perchè, per come la penso io, gestendole singolarmente avresti la possibilità di averne sempre una di scorta. Pannello solare. Deve essere dimensionato per i consumi che si avranno nell'utilizzo. Se si consumano mediamente non più di 25 - 30 Ah al giorno nei mesi estivi un pannello da 85 W può essere sufficiente, ma solo per la BS. Ricorda che 85 W sono calcolati alla tensione di uscita dei pannelli prima del regolatore di carica in condizioni di massimo sole (18 V.), da ricalcolare a 12 V. (circa 56 W). Ti sconsiglio assolutamente di mettere le mani sull'impianto elettrico della parte meccanica (batteria del motore) perchè i nuovi impianti sono gestiti SOLO da centraline di controllo, e anche un semplice pannello solare che ricarica la BM potrebbe danneggiarne qualcuno. Sono in attesa di avere i manuali di officina delle meccaniche nuove per fare delle verifiche; più avanti potrò essere più preciso. Le batterie a scarica lenta possono essere caricate anche con l'alternatore originale ma è necessario controllare le specifiche della batteria perchè alcune (in particole quelle al GEL, per esempio le EXIDE) vanno caricate con una tensione massima di 14,2 v. costanti, mentre la corrente che arriva dall'alternatore nella prima fase di carica, quando la batteria è scarica, raggiunge, e talvolta supera, i 14,4 v. per poi calare progressivamente durante la ricarica. Circa ciò che ti ha detto il concessionario è da ricondurre a quanto ho riportato sopra sulle nuove meccaniche (impianto elettrico). Un saluto ed un augurio di Buone Feste. A.M.

Per la batteria da montare per i servizi (ma va altrettanto bene anche per quella motore) ti suggerisco la OPTIMA e non avrai problemi. Sceglila tra queste:

http://www.varta-automotive.it/...

Ancora molti auguri per il mezzo nuovo e Buon Natale. A.M.