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onkite1
onkite1
28/02/2006 1573
Inserito il 24/12/2006 alle: 11:11:40
Ho fatto la seguente prova: dati noti: 1 batteria motore al piombo fiamm 100 Ah 1 batteria servizi al piombo fiamm 100 ah 1 pannello solare helios 100 w con parallelatore 1^ misurazione col tester tutto spento: BS non al 75% di carica 12 volt BM 12,5 volt accendo il motore fanali spenti: BM 14,4 volt BS 14,0 volt motore sempre acceso fanali accesi: BS 13,8 motore acceso fanali accesi + frigo a compressore acceso BS 13,21 volt Erano le ore 16 il sole calava ed il pannello era sotto tettoia Domande: è un comportamento normale? secondo voi il caricabatteria del motore è efficente? io vorrei installare una seconda batteria dei servizi da 100 ah con un deviatore, secondo voi quale deviatore posso comprare tra questi due?

http://www.nautimarket.com/naut...

io preferisco il 2785 quello con OFF al centro, 1 a sinistra e 2 a destra e both cosa significa ?? Il problema rispetto al primo che per passare da una batteria all'altra devo passare per ALL ovvero tutte e due le batterie, questo provoca danno alle batterie! Cosa che non accade nel secondo perchè si passa solo da off ovvero spento. Grazie e Buone Feste
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cl.bor
cl.bor
09/10/2003 214
Inserito il 24/12/2006 alle: 11:50:58
Il comportamento potrebbe essere normale se il cavo che va dalla batteria servizi al alternatore è lungo o piccolo,per evitare ciò il consiglio è di o aggiungere un cavo che cammina parallelo a quello già esistente ,oppure sostituire quello esistente con uno del diametro più grosso. il voltaggio a motore in moto deve essere uguale indipendentemente da i carichi, ammenochè il mezzo non è provvisto di un ripartitore di carica. both significa che mette in parallelo tutte le batterie collegate al deviatore.
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onkite1
onkite1
28/02/2006 1573
Inserito il 25/12/2006 alle: 09:51:27
grazie per la risposta, quindi posso mettere tranquillamente una seconda batteria con il deviatore.Secondo te posso mettere una a scarica lemnta da 100 Ah?
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