cric a carrello

[quote]Risposta al messaggio di kira inserito in data 12/10/2012  08:04:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote io ne o uno simile , ma non ce la fa ad alzarlo

. comperato forse da altra pare qualche anno fa uno da duemilakg certificato TUV,per la vettura OK per il camper scarso-scarso, posteriore ciccia messo a fianco ad uno professionale pari portata le sue dimensioni...sono la metà... ricordare di mettere dei cavalletti-ceppi come sicurezza anti-schiacciamento se si va con il corpo sotto al veicolo

Dipende dal peso reale del veicolo, comunque per sicurezza forse sarebbe opportuno averne uno più potente, se consideri che molti camper sono oltre le 3.5 t, due tonnellate non sono molte, quei cric li vedo più per uso automobilistico. Comunque poi per i lavori la cosa più sicura dopo aver sollevato il mezzo è usare i cavalletti, mai fidarsi del cric, ciaoo.

Il sollevamento avviene con una rotazione di un braccio. Quindi è obbligatorio che durante il sollevamento le ruote del cric possano scorrere liberamente. Nulla da fare quindi nello sterrato, difficoltoso dell'asfalto non molto liscio e fattibile sul pavimento. Marco.

gia' provato non riesce ad alzare la ruota da terra, mentre con quello in dotazione al ducato(a pantografo) nessun problema.