Doppio Regolatore

In teoria non ci dovrebbero esser problemi, al massimo si consumerà prima la bombola che ha il regolatore con la pressione (da non confondere con la portata) più alta. A dir la verità il sistema andrebbe completato, per evitare di scaricare le bombole in maniera incontrollata, con un "deviatore di gas"; si tratta di una manopola alla quale fanno capo tre tubi. Questa permette di assorbira da uno, dall'altro o di chiudere completamente il flusso. Il deviatore potrebbe esser posizionato in prossimità dell'ingresso dell'impianto, dentro il mezzo, collegando al centrale l'impianto del camper ed ai laterali i tubi delle bombole, in maniera da poter commutare stando al caldo dentro il VR. Il costo dell'apparecchio è di una ventina di euro, l'installazione è molto semplice. Io lho usato per commutare il serbatoio del GPL ed una bombola di emergenza.

quote:Originally posted by sierra.c
Io veramente ho apportato questa modifica solo per non dover cambiare in piena notte piovosa la bombola, è già successo[:(!], non le tengo tutt'eddue aperte, ma una sola. La pressione di taratura è la stessa 30mb, quello che cambia è la portata: 1.5 e 4 kg/h. salvo-SA >

> Anche se la taratura è la stessa, ci sono sempre delle piccole differenze fra un regolatore e l'altro, specie se sono di portata diversa; io mi riferivo a quelle differenze. Il sistema che ti suggerisco io ti permette di lasciare tutte e due le bombole aperte e di scambiarle con il solo movimento di 1/4 di gori della levetta, restando tranquillamente al caldo del camper. Per il costo del deviatore... vale la pena.

Scusate ma....la domanda nasce spontanea! E se il deviatore di cui parla Maanibal l lo mettessi "prima" del regolatore ? Potrei usarne uno solo e decidere, in funzione della posizione della manopola, da quale bombola fare entrare il gas nel regolatore e quindi all'impianto! O mi sfugge qualcosa? Saluti Giuseppe

quote:Originally posted by nanett0
Scusate ma....la domanda nasce spontanea! E se il deviatore di cui parla Maanibal l lo mettessi "prima" del regolatore ? Potrei usarne uno solo e decidere, in funzione della posizione della manopola, da quale bombola fare entrare il gas nel regolatore e quindi all'impianto! O mi sfugge qualcosa? Saluti Giuseppe >

> Non è il caso di mandare la pressione delle bombole al deviatore, considerato anche che, per il collegamento, sarebbero necessari tubi flessibili ad alta pressione. Dopi i regolatori la pressione del gas è di soli 30 mbar, contro i 2-8 bar della bombola

Ok, Ok, avevo ipotizzato che il problema potesse essere questo! Saluti Giuseppe

scusa ma perche' la portata diversa?

x Maanibal: mi puoi spiegare meglio come deviare il gas stando dentro il mezzo? Io ho il deviatore a tre vie ma devo uscire ogni volta... Altra domanda : come caricare le bombole all'estero, austria? ciao Fabio

Non ti so dire come caricare le bombole in Austria, poichè non ci sono stato. Per quanto riguarda la commutazione dall'interno, troverai sicuramente dentro un gavone il tubo principale del gas che si avvia verso gli utilizzatori. E' sufficiente inserire il deviatore in quel punto, portando un secondo tubo dalla seconda bombola, per avere il comando all'interno. In molti mezzi la centralina di comando degli utilizzatori (rubinetti del gas) si trova molto vicino al vano portabombole, naturalmente devi intercettare il tubo che porta l'alimentazione principale e lavorare lì.