Due batterie da 60Ah. Ha senso?

In risposta al messaggio di nugget del 02/01/2016 alle 16:50:47

Ciao a tutti, sto per cambiare la BS.  Adesso ho una 90ah. Diciamo che con quella potenza me la cavo (di solito consumiamo poco e ci spostiamo quasi tutti i giorni. Comunque non mi dispiacerebbe avere qualcosina in più...

per le volte in cui stiamo fermi per qualche giorno... Ad esempio se sostiamo in pieno sole, il terzo giorno la batteria ci lascia (abbiamo il frigo a compressore)... inoltre vorrei iniziare a fare più spesso montagna (abbiamo la Trumatic C 3402). Insomma vorrei iniziare ad aumentare l'autonomia. Volevo chiedervi se secondo voi può avere senso montare due batterie da 60Ah, per avere un totale di 120 Ah. Verificherò meglio è magari riesco addirittura a metterne una da 60 e una da 70. Altrimenti il massimo che posso a causa del poco spazio (25x35 cm) è una 100 Ah. Quindi: 1) Può essere una opzione sensata? 2) Come dovrei collegare le due batterie? 3) No. Non consigliatemi di installare un pannello solare. È già in programma ma non adesso. E la mia vecchia batteria è da cambiare adesso. Ciao e grazie!

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Meglio che nulla marito vecchio.....
Tutto fa peró non capisco perché non puoi mettere batterie piú potenti oppure una batteria da 120 Ah, possibile che quello spazio non sia ampliabile?
 

Se ci stasse una batteria di 27 x 29 cm io conosco una gel da 130Ah.

se metti due batterie da 12V le devi collegare in parallelo.

Ciao nugget,
prendi bene le misure del vano o dei vani (se vuoi mettere 2 BS) e compra l a/e più grand e/i che si pu ò/possono collocare.  

C'è l'imbarazzo della scelta!

 
Buoni chilometri a tutti!

Ciao,

quello che ti "frega" non è la capacità della batteria, ma il frigo a compressore che assorbe parecchio.

Guarda attorno al camper se hai la possibilità di installare le batterie fuori dal sotto sedile passeggero, un vano, una cassapanca, un gavone... e vedi se due da 100 Ah ci stanno.
Ovviamente in parallelo secco.

P.S.
tieni conto che con due batterie servizi, ne puoi scollegare una e metterla come batteria motore in caso di panne di quest'ultima. e proseguire la vacanza.

Buon anno
_____________

[;)]73 de

alvaro IZ2MHT

Con 20Ah nominali di differenza... una sola da 100Ah.
Mi sembra "impossibile" non riuscire a metterne due, da 100Ah.
Studiaci bene, con calma. La soluzione si trova! 
Buoni chilometri a tutti!

 Premesso che effettivamente è il consumo del frigo che ti mette a terra la batteria, cerca pure di trovare posto a due da 100Ah eventuamnete anche sul tetto, ma poi se la cosa non ti convince due della max misura possibile per avere più di 100Ah è ragionevole anche se non ottimale. Se le mettivicine hai il vantaggio di cavi corti e di poter monitorare facilmente lo stato di carica delle batterie. Insomma a volte bisogna fare di necessità virtù
ruggio

 SUL TETTO  
Buoni chilometri a tutti!

Dici che il foro per iserire le batterie e' piu' piccolo del vano ma, hai smontato il sedile?
Alessandro.

In risposta al messaggio di nugget del 02/01/2016 alle 21:31:39

Grazie mille a tutti per le risposte. Rileggendo però mi rendo conto di non essermi espresso bene, perciò provo a riformulare la domanda. Ipotizzando che non sia possibile: - reperire una batteria superiore 100Ah sotto

i 36 cm di larghezza, - trovare altri spazi per mettere la seconda batteria, (ovvio che queste due sarebbero le soluzioni principali, ma sto appunto ipotizzando di non poterle attuare) Avrebbe senso utilizzare 2 batterie da 60 Ah, per un totale di 120 Ah, invece che una sola da 100 Ah? O è meglio metterne una sola da 100 Ah, evitando complicazioni ma riducendo l'autonomia? Grazie ancora.

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per l'appunto, "ipotizzando"...
si da il caso pero' che esistano comunemente in commercio delle batterie vulgaris da 100 Ah (EN 810A)  che misurano 31,5 x 18 x 19 (h),
comprata una 3 giorni fa a € 69,90...

Decisamente meglio una sola batteria da 100 Ah, rispetto a due da 60 Ah. Se poi riesci a metterci una batteria a scarica lenta è ancora meglio.

Personalmente preferisco la batterie ad acido libero per trazione leggera. Sono le più resistenti e durature, oltre ad offrire un'ottima resa alla scarica.
___________________________________/

L''esperienza?? E'' la somma delle fregature!!!

....e un pannello fotovoltaico? Più caldo é e più produce...
Inviato dal mio Commodore64

In risposta al messaggio di nugget del 02/01/2016 alle 17:18:11

La batteria è sotto il sedile passeggero. Il foro per inserire la batteria è più piccolo del vano che la contiene. 27 x 29 forse potrebbe starci. Dovrei verificare meglio, puoi dirmi quale batteria?

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Ciao ,

se hai bisogno di più energia , comprensibile con il frigo a compressore , una soluzione dovrai pur trovarla , anche a costo di lavorare un po' di più

Scarterei la soluzione delle due batterie da 60Ah non perché non sia possibile , ma perché non credo che tu possa risolvere con una ventina di Ah la tua situazione , anche perché saranno solo 20Ah nominali , allora la soluzione vincente è sempre quella di avere un accumulo NOMINALE maggiore , più questo è " maggiore " più sicurezza avrai di spuntare un paio di giorni in libera e non stressare le batterie facendole avvicinare troppo alla soglia critica

..insomma sotto 12V. non le porterei mai

Le soluzioni più semplici che mi vengono in mente senza conoscere lo stato dei luoghi sono tre :

/ Smonti il sedile e piazzi due batterie da 100Ah cad.  ( esistono nelle misure 31x17,5H19 oppure 35x17,5H19 oppure 31x17,5H21 )

// Non smonti il sedile e tenti la strada di farne entrare una per volta , valutando le misure che ti ho indicato sopra

/// Lasci tutto com'è e alla batteria principale ne aggiungi una seconda dietro al sedile , possibilmente alloggiandola in una cassetta in plastica dedicata

Ovvio che le due batterie siano collegate in parallelo , con cavi adeguati alla distanza e ai consumi

L'ultima soluzione ove possibile , mi sembra la più furba , dato che una delle due batterie potrebbe fare da jolly in caso di necessità , per avviare il motore o addirittura per sostituire temporaneamente la batteria motore

..opportunità non indifferente in vacanza



Mar..cucciolo



 

In risposta al messaggio di nugget del 03/01/2016 alle 14:27:29

Grazie a tutti per i consigli. Ho già smontato il sedile. Senza smontarlo era impossibile estrarre anche la sola batteria da 90Ah! Comunque devo dire che si smonta davvero facilmente. Capisco che potrei mettere le batterie

altrove. Stavo appunto cercando di capire se potevo evitare di farlo, perché gli spazi che potrei sacrificare sono pochi e piccoli. Parliamo di un mezzo di 5,40 metri, simile a questo nella foto. Quindi... O decido di spostare le batterie, oppure mi accontento di 100 Ah. Ma se decidessi di spostare le batterie in modo da metterne due... con l'alternatore del Ducato 2800idtd, quanto avrebbe senso avere al massimo come batterie? Considerate che non ho il pannello solare. Grazie mille ancora per il tempo che mi dedicate.

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// Capisco che potrei mettere le batterie altrove. Stavo appunto cercando di capire se potevo evitare di farlo, perché gli spazi che potrei sacrificare sono pochi e piccoli. Parliamo di un mezzo di 5,40 metri, simile a questo nella foto.
Quindi... O decido di spostare le batterie, oppure mi accontento di 100 Ah //

Beh , ci sarebbe ancora una possibilità

Il tuo è uno dei casi rari , in cui sarebbe necessario investire in piombo , utilizzando una batteria performante , quindi costosa

..a quel punto potresti optare per una batteria al litio , poco spazio , pochissimo peso , più o meno gli stessi soldi di una al piombo performante , ma performance nettamente superiori al piombo


//Ma se decidessi di spostare le batterie in modo da metterne due... con l'alternatore del Ducato 2800idtd, quanto avrebbe senso avere al massimo come batterie? //

Le batterie hanno bisogno di lunghi tempi e basse correnti , quindi l'alternatore non sarebbe in alcun modo un limite , il vero limite è il tempo in cui il motore resta in moto

// Considerate che non ho il pannello solare //


..aiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiiiiiii



Mar..cucciolo
 

Allora visto gli spazi che hai io direi di si, la tua idea di mettere 2 batterie da 60 e' la piu' indicata nel tuo caso d'altronde se ti bastavano i 90 ah che avevi prima con 120 andrai piu' che bene.
Prendi bene le misure e vedi di farci stare le batterie piu' grandi che puoi anche se hanno potenze diverse e magari se non l'hai gia fatto controlla se hai un po di spazio sotto l'altro sedile.
Il collegamento va fatto in parallelo con tutte le batterie.
P.s. io ho un Transit e sotto ai sedili ho 4 batterie da 100 ah.
Alessandro.

pagina 4

http://www.exide.com/Media/file...

sonnenschein solar S12/130A: 130Ah, 28,6 x 26.9 cm, altezza 23 cm, 37.5 kg

si trova con prezzi molto diversi a seconda da dove si comanda online.....

io ce l'ho da 8 anni, ottima batteria credo.

il problema che avevo però è che non riuscivo a caricarla con l'alternatore viaggiando finchè ho messo un booster, forse dipende anche dai cavi fini, non so i veri motivi.