Eberspacher D4 o Truma 3000

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vf66

13/11/2006 1406

Inserito il 29/11/2006 alle: 18:24:20

Ho appena ritirato un riscaldatore Eberspacher D4 e la prossima settimana vorrei iniziare il montaggio. Visto che con il fai da te me la cavo penso di montarmelo da solo. Studiando l'impianto del mio Rimor 630 la cosa più semplice è quella di inserire il riscaldatore nelle tubazioni esistenti sostituendo i primi 2mt di tubazione e le prime 2 bocchette delle linee in uscita dalla Truma (causa alta temperatura dell'aria in uscita). Il dover togliere la Truma 3000 però mi tormenta molto, poi penso ai camper che l'Eberspacher (o il Webasto) l'hanno di serie e hanno solo quello e.... Questa è una domanda che vi ho già fatto, ma sono molto indeciso. Amici del forum, voi cosa fareste??? Datemi consigli!!! Ciao vf66.

max 65

13/10/2006 247

Inserito il 29/11/2006 alle: 19:32:03

Io la Truma la lascerei montata, anche solo per scaramanzia. Rispetto al webasto ha il vantaggio che può funzionare anche senza batteria e d'inverno può succedere che le batterie soffrano più del dovuto e si scarichino velocemente. Ciao, Massimo

sport15

22/01/2004 13002

Inserito il 30/11/2006 alle: 06:45:41

Ciao,anche io ho montato un D4,ma ho preferito lasciare anche la Truma5000. Valuta bene il fatto di usare la stessa canalizzazione,a me era stato vivamente sconsigliato proprio da un tecnico Eberspacher. Se alzi il termostato la temperatura dell'aria in uscita dalle bocchette è veramente alta. Gianluca

vf66

13/11/2006 1406

Inserito il 30/11/2006 alle: 21:33:53

Ciao sport15id="red">,a me hanno consigliato di cambiare i primi 2, 3 mt di tubazione, bocchette comprese, perchè dopo dicono che l'aria sia un po' meno bollente. Inoltre allungando una tubazione posso mandare aria anche in cabina per vedere di scaldarla un pochino. Comunque domani mattina quando esco dal lavoro vado da un amico di un mio collega che installa accessori ecc. sui camper per chiedergli alcuni consigli. Per il resto cosa ne pensi del D4id="red">? Ciao e grazie!!! vf66 P.s. oggi mi sono messo a studiare su come realizzare il tutto e conservare la Truma.

anasta

21/11/2006 2423

Inserito il 30/11/2006 alle: 23:19:53

Perchè portarsi appreso il peso della truma? Se proprio non hai problemi di peso togli la truma, guadagni spazio e sotto il pianale trovi un pò di posto dove mettere un generatorino che ti risolve a "poco" prezzo il problema corrente. O no? B V Andrea

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vf66

13/11/2006 1406

Inserito il 01/12/2006 alle: 00:14:59

Hai ragione e infatti sono molto combattuto. vf66

sport15

22/01/2004 13002

Inserito il 01/12/2006 alle: 07:08:46

Ciao,io del D4 sono molto contento,e per il problema che tu dici per voler scaldare un pochino la cabina non preoccuparti. Il bruciatore spinge molto e l'aria se ben distribuita ti scalda tutto il veicolo. Lo scorso inverno con temperature esterne di 10/15 sotto zero avevamo solo un grado di differenza fra cabina e cellula. Per la Truma io ti ripeto il mio parere:non toglierla. Lo spazio che guadagni non credo ti cambi la vita ed hai sempre due sistemi che possono garantirti sicurezza in ogni caso di malfunzionamento. Questo ovviamente se fai molta montagna e le vacanze in inverno ti piacciono,altrimenti anche l'installazione del D4 secondo me risulta superflua. Ciao Gianluca

vf66

13/11/2006 1406

Inserito il 01/12/2006 alle: 07:50:42

Ok ora decido e ti saprò dire. Grazie per le info. vf66

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