Filtro Truma per la separazione oli dal gas

Me lo consigliarono con il vecchio camper , dopo piu volte problemi di intasamento ugello gas del frigo, e me lo sono portato dietro anche nel nuovo , sono quasi due anni senza problemi . Controindicazioni ? solo il prezzo, e che altro puo avere! non dà neanche fastidio con l'ingombro, deve stare piu alto delle bombole

Viaggio in camper dal  1992 e non ho mai avuto nessun tipo di problema con il gas pur utilizzando bombole in ferro, ma  notando ultimamente sempre più  spesso la presenza di olio sulle guarnizioni e sentendo parlare di continui blocchi dei riduttori di pressione  mi sono convinto ad acquistare i filtri della truma. Ora che li ho montati, sarà anche un fattore psicologico ma, mi sento molto più tranquillo.




Buona serata a tutti



 
Alessandro

In risposta al messaggio di Countriman68 del 15/11/2016 alle 22:04:17

Viaggio in camper dal  1992 e non ho mai avuto nessun tipo di problema con il gas pur utilizzando bombole in ferro, ma  notando ultimamente sempre più  spesso la presenza di olio sulle guarnizioni e sentendo parlare di

continui blocchi dei riduttori di pressione  mi sono convinto ad acquistare i filtri della truma. Ora che li ho montati, sarà anche un fattore psicologico ma, mi sento molto più tranquillo. Buona serata a tutti   Alessandro

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Il gavone bombole mi sembra identico a quello del mio MLT 580, quindi farò tesoro della foto per ricavarne misurazioni per capire se i due filtri possano starci anche con le Beyfin in VTR che hanno il collare grosso.
Anch'io mia avuto un problema con il gas dal 1994, ma c'è sempre la prima volta e non vorrei poi dovermi dire: "ma come, lo sapevi e ti sei fregato"
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 15/11/2016 alle 23:28:01

Il gavone bombole mi sembra identico a quello del mio MLT 580, quindi farò tesoro della foto per ricavarne misurazioni per capire se i due filtri possano starci anche con le Beyfin in VTR che hanno il collare grosso. Anch'io

mia avuto un problema con il gas dal 1994, ma c'è sempre la prima volta e non vorrei poi dovermi dire: ma come, lo sapevi e ti sei fregato Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

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Il portabombole è quello posto nel gavone (exis-i) quindi credo uguale al tuo. Io proprio per non avere rimorsi in futuro (meglio prevenirne che curare) ho approfittato dell'offerta di un noto sito (CSM) e li ho presi a meno di  120€ per entrambi compresa spedizione.
Ciao
 
Alessandro

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 15/11/2016 alle 23:28:01

Il gavone bombole mi sembra identico a quello del mio MLT 580, quindi farò tesoro della foto per ricavarne misurazioni per capire se i due filtri possano starci anche con le Beyfin in VTR che hanno il collare grosso. Anch'io

mia avuto un problema con il gas dal 1994, ma c'è sempre la prima volta e non vorrei poi dovermi dire: ma come, lo sapevi e ti sei fregato Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

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Se hai bisogno di qualsiasi misura chiedi pure.
Alessandro

nel mio vano bombole ci stanno benissimo i due filtri.Ops e' ora che controllo il loro contenuto visto che ora bisogna smontarli dato che il fondo non e' piu' trasparenmte
Ilduca

In risposta al messaggio di Countriman68 del 16/11/2016 alle 10:08:50

Se hai bisogno di qualsiasi misura chiedi pure. Alessandro

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Grazie della disponibilità. Mi sa che li ordinerò anch'io, ho gia comperato alcune cose da quel sito online e mi sono trovato bene.
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Tommaso IZ4DJI

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In risposta al messaggio di Ilduca698 del 16/11/2016 alle 21:24:11

nel mio vano bombole ci stanno benissimo i due filtri.Ops e' ora che controllo il loro contenuto visto che ora bisogna smontarli dato che il fondo non e' piu' trasparenmte Ilduca

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Con un vano bombole che è piu grande del salotto di casa mia, per forza che ci stanno bene!
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Tommaso IZ4DJI

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La metto come ipotesi e proposta:
Se fosse di fare questo prima di montare bombole piene
LASCIARLE una notte CAPOVOLTE
Poi al mattino fare una brevissima apertura del rubinetto
POTREBBE così uscire tutta la morchia che altrimenti rimarrebbe sul fondo!

Questo si fa normalmente sugli impianti di compressione aria
che abbisognano di separare impurità dai circuiti
sia da serbatoi verticali aria,con scarico temporizzato elettronico
che di olio di raffreddamento  in modo manuale su
macchine a vite rotativa (ogni 50 ore circa)

Qualcuno provi e riferisca il risultato.
Io non posso farlo avendo le Alugas ricaricabili fisse.
Con ovviamente il filtro Truma installato in alto.

Franco

Ps: Ovviamente all'aperto e lontani da fiamme

In risposta al messaggio di franco49tn del 17/11/2016 alle 15:55:44

La metto come ipotesi e proposta: Se fosse di fare questo prima di montare bombole piene LASCIARLE una notte CAPOVOLTE Poi al mattino fare una brevissima apertura del rubinetto POTREBBE così uscire tutta la morchia che altrimenti

rimarrebbe sul fondo! Questo si fa normalmente sugli impianti di compressione aria che abbisognano di separare impurità dai circuiti sia da serbatoi verticali aria,con scarico temporizzato elettronico che di olio di raffreddamento  in modo manuale su macchine a vite rotativa (ogni 50 ore circa) Qualcuno provi e riferisca il risultato. Io non posso farlo avendo le Alugas ricaricabili fisse. Con ovviamente il filtro Truma installato in alto. Franco Ps: Ovviamente all'aperto e lontani da fiamme

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Casomai la prova a mezzanotte del 31, così passa inosservato
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Tommaso IZ4DJI

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Per provare si può anche usare una vecchia bombola "quasi  vuota"
ALL'APERTO NON VI è NESSUN PERICOLO

Franco
Non preoccupatevi in quanto ho consegnato alcune di queste 
per trattare e svuotare fino a 12 bombole di autobus urbani e
mezzi di servizio nettezza urbana su impianti a Metano 400bar

http://www.bianco-spa.com/ENGIN...

e anche sistemi per recupero e ricarica GPL da autovetture furgoni

http://www.puntogas.it/notizie/...

Tutto questo per evitare la prassi normale di aprire i rubinetti sia Gpl che Metano
In mezzo ad un prato solo un poco lontano dalla "vista"

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 16/11/2016 alle 21:27:43

Con un vano bombole che è piu grande del salotto di casa mia, per forza che ci stanno bene! Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

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Si lo so che il vano bombole e' immenso ma lo sai che i tedeschi fanno le cose alla grande e il mio camper e' una sottomarca del tuo. (T.E.C.) gruppo HYMER
Ilduca

Volevo acquistare il filtro truma, e montarlo in fai da te. pensate sia una cosa complicata?  o è  meglio rivolgersi ad un'officina specializzata? ci sono accortezze da prendere, tipo guarnizioni, teflon o non so cosa altro? grazie.

In risposta al messaggio di franco49tn del 17/11/2016 alle 16:03:46

Per provare si può anche usare una vecchia bombola quasi  vuota ALL'APERTO NON VI è NESSUN PERICOLO Franco Non preoccupatevi in quanto ho consegnato alcune di queste  per trattare e svuotare fino a 12 bombole di autobus

urbani e mezzi di servizio nettezza urbana su impianti a Metano 400bar e anche sistemi per recupero e ricarica GPL da autovetture furgoni Tutto questo per evitare la prassi normale di aprire i rubinetti sia Gpl che Metano In mezzo ad un prato solo un poco lontano dalla vista

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Si, lo so, qua in campagna "impicco" la bombola a testa in giu al ramo di una pianta un po distante, e poi faccio con spessi guanti di cuoio e occhiali di protezione perchè il gas freddo ustiona (non lo dico per te, ma per chi non lo sapesse ).
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Tommaso IZ4DJI

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In risposta al messaggio di Ilduca698 del 17/11/2016 alle 20:20:13

Si lo so che il vano bombole e' immenso ma lo sai che i tedeschi fanno le cose alla grande e il mio camper e' una sottomarca del tuo. (T.E.C.) gruppo HYMER Ilduca

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Beh, T.E.C. mica tanto sottomarca, direi che ci possiamo guardare da pari a pari
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Tommaso IZ4DJI

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Il montaggio in se è semplice:

- chiudi le bombole e le togli
- sviti il tubo arancione dal Duocontrol/Monocontrol
- avviti sul Duocontrol/Monocontrol il filtro controllando che ci sia la guarnizione (ma dovrebbe essere incastrata in modo in cui non salta via facilmente)
- nel caso di Monocontrol serve anche un apposito raccordo ad angolo da interporre tra Monocontrol e filtro e ha gia la guarnizione inserita
- avviti sul filtro nuovamente il tubo arancione controllando che ci sia la guarnizione
- ripeti la cosa sull altro lato se hai il Duoconfort

Unica accortezza non stringere a morte i raccordi, perchè potrebbero rompersi visto il materiale, la TRUMA dice di usare una chiave di plastica apposita ma è una ciofeca inutlizzabile, basta una chiave metallica usata con sensibilità e buon senso, insomma essere in grado di capire quanto stringere.

Nel dubbio, fallo montare.
 
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Tommaso IZ4DJI

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L'installazione è semplice, non si deve usare il  teflon ma solo due guarnizioni, una in dotazione con il filtro e l' altra è  quella già  presente fra il raccordo del tubo e il regolatore di pressione  (sarebbe opportuno metterle nuove entrambe). Una volta terminato il lavoro e messo in pressione si vede se ci sono perdite o con il vecchio metodo di soluzione saponosa (acqua e sapone tipo svelto)  o meglio con una bomboletta cercaperdite. Io dopo aver verificato che non ci siano perdite metto una goccia di vernice tra il dado del raccordo e la filettatura (deformazione professionale, sono tecnico in un'azienda di distribuzione gas metano).
Se segui la scaletta dei lavori che ti ha fatto Tommaso non puoi sbagliare

Ciao
Alessandro

Per completezza:
 
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Tommaso IZ4DJI

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Ho il duol control cs, in settimana prendo bene le misure e poi ne compro 2 su amazzon, ho visto che le vendono a meno di 40 euro.

Messo da anni, con soddisfazione, averlo è una sicurezza in più per tenere l'impianto sempre pulito e funzionante, visto che non è poco specie durante la brutta stagione. Occorre anche dire di utilizzare sempre le bombole (inverno propano) no bombolone che viene riempito si di gas (butano) ma quello d'autotrazzione, sporco che lascia residui e non rende in termini di calorie come il propano, poco o per niente indicato per le utenze di un camper. Saluti
Raffaele