Frigo trivalente dimenticarsi sempre l'accensione

....frigo del 2020? Non devi fare niente, fa tutto da solo

In risposta al messaggio di Volante 21 del 03/04/2023 alle 06:33:05

....frigo del 2020? Non devi fare niente, fa tutto da solo

assolutamente no. la versione DOMETIC RM5380 non ha il controllo automatico della fonte di alimentazione

Solitamente per un frigo Dometic MES (cambio manuale della alimentazione) esiste la possibilità di installare il kit che lo trasformi in AES.
Io lo feci un un 2 porte RM7601 trasformandolo in RM7605.
Se dici che esiste la versione  RM5385 (quindi con le stesse 3 cifre iniziali) secondo me è possibile.
Purtroppo Dometic si farà pagare il kit un po troppo.
Controlla sul manuale d'uso se c'è questo paragrafo


 

In risposta al messaggio di lauraugo del 02/04/2023 alle 23:04:55

Nonostante il mezzo abbastanza nuovo del 2020, purtroppo mi hanno montato di serie un  frigo trivalente DOMETIC RM5380, e come sempre nel momento che mi fermo mi capita spesso di dimenticare di accenderlo a gas oppure al

contrario ripartire e non spegnerlo a gas , insomma non avendo nessuna spia bene in vista mi capitano spesso queste dimenticanze. Chiedo se conoscete il modello e fosse possibile aggiungere una scheda e montare il pannello del RM5385 (è la versione automatica) ,  oppure qualche sistema fai da te valido per ovviare al problema: Grazie

...

conosco bene il problema, inamminarsi e poi dopo avere fatto 1km dovere tornare al camper perchè ci si è dimenticati di accendere il frigo.
Nel precedente camper del 2007 nacque con frigo a commutazione manuale (non pensai all ordine di chiederlo AES) ma poi, una volta resomi conto che l AES è una delel cose piu indispensabili, lo feci modificare dal concessionario.
Era un modello Electrolux, ora diventati Dometic, e quindi se si poteva fare allora suppongo che non ci siano problemi a sostituire la scheda elettronica e il pannello comandi con il modello con AES, anche su quelli attuali. Prova a chiedere a un assistenza Dometic. Ricordo che non costa poco, ma mai soldi meglio spesi.
A parte che l AES è indispensabile anche quando sei in campeggio e qualche imbranato andando a collegarsi alla 220, casomai ti stacca la tua (capitato), e così si evita poi la sera di dovere buttare tutto cio che c'è nel frigo.
 

dalla info in mio possesso non esiste nessun kit ufficiale per trasformare in aes questo modello

Una curiosità, ammesso che si possa montare questo kit per la commutazione automatica dell'alimentazione, come ci si comporta con la chiusura del rubinetto gas sulla bombola, che va chiuso durante il viaggio?  A sentire in giro molti viaggiano con la bombola gas sempre aperta, che dio li benedica (anche quelli che gli stanno intorno). 
Non bisogna montare anche li una valvola di chiusura automatica della bombola?

In risposta al messaggio di Furio59 del 03/04/2023 alle 15:16:20

Una curiosità, ammesso che si possa montare questo kit per la commutazione automatica dell'alimentazione, come ci si comporta con la chiusura del rubinetto gas sulla bombola, che va chiuso durante il viaggio?  A sentire

in giro molti viaggiano con la bombola gas sempre aperta, che dio li benedica (anche quelli che gli stanno intorno).  Non bisogna montare anche li una valvola di chiusura automatica della bombola?

...

tempo fa mi ero informato perchè un amico mi aveva chiesto una cosa analoga ma su un altro modello di frigo ed effettivamente l'upgrade in alcuni modelli era possibile farlo; non ho poi chiamato Dometic per sapere se fattibile nel dettaglio, nel senso che avevo cercato info qua e là e seppure credo essere attendibile le mie info, il mio amico lasciò perdere, perchè ovviamente la modifica non è per nulla gratis... cercando i pezzi sul web era uscita una cifra da fuori di testa... ovvero circa 400€ più il montaggio e parliamo di roba di circa 5/6 anni fa. 

Ora non so cosa convenga fare nel tuo caso, ma personalmente faccio fatica a spendere tutti quei soldi per una modifica di quel tipo... sempre possa essere fattibile...

 

In risposta al messaggio di lauraugo del 02/04/2023 alle 23:04:55

Nonostante il mezzo abbastanza nuovo del 2020, purtroppo mi hanno montato di serie un  frigo trivalente DOMETIC RM5380, e come sempre nel momento che mi fermo mi capita spesso di dimenticare di accenderlo a gas oppure al

contrario ripartire e non spegnerlo a gas , insomma non avendo nessuna spia bene in vista mi capitano spesso queste dimenticanze. Chiedo se conoscete il modello e fosse possibile aggiungere una scheda e montare il pannello del RM5385 (è la versione automatica) ,  oppure qualche sistema fai da te valido per ovviare al problema: Grazie

...

Le bombole in viaggio vanno chiuse io avevo messo un cartello davanti allo sterzo con scritto ‘chiudere le bombole’
Non è tecnologico ma assolutamente efficace, così non ti scordi di aprire e di chiudere

Peró che strano un frigo ‘vecchio’ nel 2020
 

il commutatore automatico non mi sembra un accessorio così necessario, basta fare mente locale.
Prima di partire si controlla se i cassetti sono bloccati, le finestre chiuse e si cambia l'alimentazione del frigo. 
Questa è la parte facile.
La parte più difficile da memorizzare è spostarlo a gas non appena ci si ferma. Ma basta inventarsi un promemoria.

Col duocontrol, che è progettato per usare il riscaldamento anche in marcia (mai fatto ma questo è), non è necessario chiudere le bombole

In risposta al messaggio di Furio59 del 03/04/2023 alle 15:16:20

Una curiosità, ammesso che si possa montare questo kit per la commutazione automatica dell'alimentazione, come ci si comporta con la chiusura del rubinetto gas sulla bombola, che va chiuso durante il viaggio?  A sentire

in giro molti viaggiano con la bombola gas sempre aperta, che dio li benedica (anche quelli che gli stanno intorno).  Non bisogna montare anche li una valvola di chiusura automatica della bombola?

...

è possibile viaggiare con una sola bombola aperta con installato un regolatore con crasch sensor e valvola di blocco sul tubo alta pressione
ma questo, in italia, solo per l'uso della truma combi, per il frigo non è possibile tenerlo acceso durante il viaggio 

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 03/04/2023 alle 16:56:39

è possibile viaggiare con una sola bombola aperta con installato un regolatore con crasch sensor e valvola di blocco sul tubo alta pressione ma questo, in italia, solo per l'uso della truma combi, per il frigo non è possibile tenerlo acceso durante il viaggio 

Infatti, io ho posto la questione per rispondere a @laurago, affinchè sappia che se montasse quel kit deve poi scendere comunque dal mezzo a chiudere/riaprire  il gas, a meno che non monti anche una elettrovalvola comandata dall' interno.  Ma a questo punto, a parte la spesa ulteriore, ti devi comunque ricordare di aprirla/chiuderla. 
Forse è meno oneroso farsi davvero un cartello memo sopra il cruscotto! 

se hai il duocontrol non devi aprire e chiudere la bombola ogni volta che parti visto che in teoria, persino in Italia, potresti tenere accesa la Truma

In risposta al messaggio di Furio59 del 03/04/2023 alle 17:07:57

Infatti, io ho posto la questione per rispondere a @laurago, affinchè sappia che se montasse quel kit deve poi scendere comunque dal mezzo a chiudere/riaprire  il gas, a meno che non monti anche una elettrovalvola comandata

dall' interno.  Ma a questo punto, a parte la spesa ulteriore, ti devi comunque ricordare di aprirla/chiuderla.  Forse è meno oneroso farsi davvero un cartello memo sopra il cruscotto! 

...

No, se monta quel dispositivo, non c'è bisogno di chiudere la bombola, il dispositivo, a motore in moto, non permette al frigo di commutare a gas, nemmeno manualmemte

Anche a me a volte succede di partire e non accendere il frigo ma di solito non c'è niente dentro

In risposta al messaggio di Furio59 del 03/04/2023 alle 15:16:20

Una curiosità, ammesso che si possa montare questo kit per la commutazione automatica dell'alimentazione, come ci si comporta con la chiusura del rubinetto gas sulla bombola, che va chiuso durante il viaggio?  A sentire

in giro molti viaggiano con la bombola gas sempre aperta, che dio li benedica (anche quelli che gli stanno intorno).  Non bisogna montare anche li una valvola di chiusura automatica della bombola?

...

Con i regolatori attuali, con le necessarie sicurezze omologate, (TRUMA o GOK) è consentito viaggiare con la bombola aperta, e in piena sicurezza e quindi in pratica la bombola la si chiude solo quando la si deve sostituire, o salendo su una nave, dove è sempre e comunque obbligatorio. Un regolatore del genere costa da 120 a 160 euro a seconda se per una o due bombole, quindi una spesa comunque accettabile per la comodità e sicurezza che fornisce.
Va comunque considerata anche questa spesa (sempre che non sia gia installato uno di questi moderni) se si mette il frigo AES, altrimenti la comodità è azzoppata.

In risposta al messaggio di lauraugo del 04/04/2023 alle 00:08:38

Grazie a tutti gli intervenuti , mi sembra di aver capito che anche se ci fosse la possibilità non c'è la convenienza economica , a quel punto conviene a sostituire con un frigo a compressore giusto? Invece approfitto per

intervenire o meglio chiedere sul Duocontrol, che secondo me non c'è dubbio che funzioni , ma se disgraziatamente  in caso di incidente la bombola viene spostata o sbalzata via, questa perderebbe il gas lo stesso, perché se si vedono gli schemi di montaggio il Duocontrol è montato dopo alcuni cm di tubo flessibile diciamo dopo la valvola sul tubo in gomma, e questo non fa si che fa corpo unico con un semplice attacco filettato alla bombola , spero di essermi spiegato , è giusta l'ipotesi? 

...

Beh..., se pensi cosi... non esci neanche di casa...
Sul fatto di sostituire il frigo con uno a compressore lo vedrei come soluzione se il tuo frigo non andasse bene, dubito..., oppure fosse vecchio, ha tre anni... basta solo controllare prima di partire, come fai con le finestre o le porte.
Un altra soluzione sarebbe di intercettare la 220 Volt e la 12 Volt che arrivano al frigo e metterci due piccole spie, led, di controllo, cosi vedi in che maniera funziona.
Saluti.

In risposta al messaggio di lauraugo del 04/04/2023 alle 00:08:38

Grazie a tutti gli intervenuti , mi sembra di aver capito che anche se ci fosse la possibilità non c'è la convenienza economica , a quel punto conviene a sostituire con un frigo a compressore giusto? Invece approfitto per

intervenire o meglio chiedere sul Duocontrol, che secondo me non c'è dubbio che funzioni , ma se disgraziatamente  in caso di incidente la bombola viene spostata o sbalzata via, questa perderebbe il gas lo stesso, perché se si vedono gli schemi di montaggio il Duocontrol è montato dopo alcuni cm di tubo flessibile diciamo dopo la valvola sul tubo in gomma, e questo non fa si che fa corpo unico con un semplice attacco filettato alla bombola , spero di essermi spiegato , è giusta l'ipotesi? 

...

BEH, PARTIAMO PRIMA DAL FRIGO...

Diciamo che la sostituzione con una versione a compressore può andare bene ma introduce un "problema" non proprio banale da risolvere, il consumo energetico... il quale cresce vertiginosamente e per farvi fronte ti si apre un mondo di spesa non certo limitato a qualche decina di euro.
L'eventuale cambio porterebbe come cosa meno invasiva, l'installazione dello stesso modello dotato di AES.

DUOCONTROL
purtroppo non è come dici; la sicurezza che garantisce il blocco del gas in caso di incidente è quella che vedi in questa foto (sotto al tasto verde), la quale è montata sul raccordo che va applicato direttamente alla valvola della bombola.

Viaggiando preferisco avere le bombole BEN chiuse
e quindi lascio solo a 12 V.
-e se ci si ferma non cerca di partire  con il piezio, senza avere
la accensione ed il tichettio , con usura dei componenti del AES.
Anche se mi fermo per qualche minuto non importa
poi all'arrivo si mette a gas (aprendo le bombole)
o a 220   , se in Area Attrezzata  o Camping.