Gancio traino, deve essere amovibile?

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 23/05/2025 alle 07:45:58

A volte anche gli assicuratori non sanno come stanno le cose, e comunque vogliono dire la loro, e uno ovviamente si fida. Sono daccordo con Gianluca.

Anche chi frequenta questa piattaforma a volte non sanno come stanno le cose e giusta o meno giusta che sia dicono la loro ma con la differenza che non rischiano nulla 

In risposta al messaggio di ecostar del 23/05/2025 alle 12:24:11

Anche chi frequenta questa piattaforma a volte non sanno come stanno le cose e giusta o meno giusta che sia dicono la loro ma con la differenza che non rischiano nulla 

Certamente, anche qui se ne legge di tutti i colori, e ognuno dice la sua, a volte cose riportate e quindi poco attendibili.  La difficoltà sta proprio nel capire cosa sia attendibile e cosa non lo sia.

La mia fonte è un noto installatore di ganci,  e lo reputo affidabile.

Per esempio lui sapeva cio che alla scuola guida per la patente BE l istruttore non sapeva e insegnava sbagliato.

Se ho un veicolo che puo trainare 1000kg, posso anche trainare un rimorchio con peso massimo di 1500kg , basta che mentre lo traino il suo peso effettivo non sia oltre i 1000Kg.  Cosa vera e provata da circolare degli enti preposti, ma l istruttore diceva il contrario.
Ovviamente la circolare me la porto sempre appresso che a questo punto non si sa se chi ti ferma lo sappia

Lui mi ha piu volte ribadito con certezza che il gancio va smontato solo esclusivamente se copre la targa anche parzialmente, in caso contrario non c'è obbligo di smontarlo.

Solitamente il gancio estraibile completamente invisibile lo chiedono i fighetti con l auto sportiva perchè a loro vedere deturpa il loro bolide e il gancio fa molto zingaro, sempre a loro modo di vedere

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 23/05/2025 alle 14:13:18

Certamente, anche qui se ne legge di tutti i colori, e ognuno dice la sua, a volte cose riportate e quindi poco attendibili.  La difficoltà sta proprio nel capire cosa sia attendibile e cosa non lo sia. La mia fonte è

un noto installatore di ganci,  e lo reputo affidabile. Per esempio lui sapeva cio che alla scuola guida per la patente BE l istruttore non sapeva e insegnava sbagliato. Se ho un veicolo che puo trainare 1000kg, posso anche trainare un rimorchio con peso massimo di 1500kg , basta che mentre lo traino il suo peso effettivo non sia oltre i 1000Kg.  Cosa vera e provata da circolare degli enti preposti, ma l istruttore diceva il contrario. Ovviamente la circolare me la porto sempre appresso che a questo punto non si sa se chi ti ferma lo sappia Lui mi ha piu volte ribadito con certezza che il gancio va smontato solo esclusivamente se copre la targa anche parzialmente, in caso contrario non c'è obbligo di smontarlo. Solitamente il gancio estraibile completamente invisibile lo chiedono i fighetti con l auto sportiva perchè a loro vedere deturpa il loro bolide e il gancio fa molto zingaro, sempre a loro modo di vedere

...

hanno ragione entrambi, riguardo la massa espressa in Kg; se si tratta di un TATS vale il peso al momento della verifica, se si tratta di un caravan (ad esempio) dove non c'è tara e portata vale solo di dato F.2, indipendentemente dal valore riscontrato in pesa

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 23/05/2025 alle 14:13:18

Certamente, anche qui se ne legge di tutti i colori, e ognuno dice la sua, a volte cose riportate e quindi poco attendibili.  La difficoltà sta proprio nel capire cosa sia attendibile e cosa non lo sia. La mia fonte è

un noto installatore di ganci,  e lo reputo affidabile. Per esempio lui sapeva cio che alla scuola guida per la patente BE l istruttore non sapeva e insegnava sbagliato. Se ho un veicolo che puo trainare 1000kg, posso anche trainare un rimorchio con peso massimo di 1500kg , basta che mentre lo traino il suo peso effettivo non sia oltre i 1000Kg.  Cosa vera e provata da circolare degli enti preposti, ma l istruttore diceva il contrario. Ovviamente la circolare me la porto sempre appresso che a questo punto non si sa se chi ti ferma lo sappia Lui mi ha piu volte ribadito con certezza che il gancio va smontato solo esclusivamente se copre la targa anche parzialmente, in caso contrario non c'è obbligo di smontarlo. Solitamente il gancio estraibile completamente invisibile lo chiedono i fighetti con l auto sportiva perchè a loro vedere deturpa il loro bolide e il gancio fa molto zingaro, sempre a loro modo di vedere

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Azz con il gancio estraibile sulla mia vettura "spartana datata RAV4 " non sapevo di far parte dei fighetti  ,  ora la risposta di PDR  pare sia in contrasto con il tuo ultimo intervento 

In risposta al messaggio di PDR del 23/05/2025 alle 14:55:38

hanno ragione entrambi, riguardo la massa espressa in Kg; se si tratta di un TATS vale il peso al momento della verifica, se si tratta di un caravan (ad esempio) dove non c'è tara e portata vale solo di dato F.2, indipendentemente dal valore riscontrato in pesa

Anch'io la sapevo così,  ma a quanto sembra qualcosa è cambiato:



Visto che non so se si riesce a leggere, riporto il testo:

MINISTERO DEI TRASPORTI
DIPARTIMENTO PER I TRASPORTI TERRESTRI
Direzione generale per la motorizzazione
Prot. n. 56245-DIV3-B
Roma, 28 novembre 2006
OGGETTO: Traino di rimorchi o di semirimorchi con massa complessiva superiore alla massa rimorchiabile
del veicolo trattore. (rif. nota del 24.11.2006)
In merito a quanto rappresentato da codesta associazione con la nota a riferimento, si conferma la validità
della circolare prot. 410/4343-D.C. IV n. A006 del 2 febbraio 1989 che così recita nel penultimo capoverso:
"Si ritiene di osservare in argomento che il nuovo testo dell'articolo 58 del Codice stradale non subordina la
possibilità di traino di un rimorchio alla circostanza che il peso complessivo a pieno carico del rimorchio non
sia superiore al peso massimo rimorchiabile della motrice, sicchè ora è possibile trainare anche un
rimorchio (o semirimorchio) di peso complessivo più elevato, purchè lo stesso venga caricato nel limite del
peso rimorchiabile attribuito alla motrice."
IL DIRETTORE GENERALE - dott. ing. Sergio Dondolini


E non si parla di TATS ma in genere di rimorchio, quindi anche un Rimorchio Trasporto cose. Parla anche di semirimorchio, e quindi suppongo che valga anche per i mezzi pesanti.

Però c'è un distinguo da fare, il peso reale al momento del traino, vale unicamente per la trainabilità, ma non per la patente, per la quale vale solo il peso max del rimorchio.

Certamente OT rispetto al topic sui ganci di traino, ma penso che possa comunque essere interessante.