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impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 30248
Inserito il 16/05/2015 alle: 13:19:47

di sicuro farà più della spugnettawink che c'è tuttora. per il peso io non mi preoccupo, i supporti sono anche sovradimensionati al peso che devono tenere. mi preoccupano di più gli antivibranti, che ho gia commissionato a chi di dovere di procurarmeli da chi costruisce generatori.


L'erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....
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himmer80
himmer80
24/01/2015 2876
Inserito il 16/05/2015 alle: 14:55:24

se proprio devi ,io proverei con del buon sughero,costa meno, pesa meno e ha buone proprietà insonorizzanti....
carpe diem ......


Luca

Modificato da himmer80 il 16/05/2015 alle 14:56:39
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Nuvola2
Nuvola2
12/04/2005 5018
Inserito il 16/05/2015 alle: 19:04:37
Con la storia dei pesi mi avete incuriosito allora sono andato a prendere le misure del contenitore del GE.Praticamente per rivestire tutte le pareti occorrono 0.88 mq di insonorizzante,quindi stiamo parlando di 9 kg di aggravio di peso,stando al link di Luca,peso che poi andrà ripartito su tutte le pareti.

Dico che è una prova che"sa' da fare"Anche perchè solo provando,con materiali adatti allo scopo,puoi capire se stai sulla strada giusta e magari fosse efficace.

@Silvio
Ma il tuo non è gia montato con i suoi antivibranti?Perchè li vuoi sostituire?
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impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 30248
Inserito il 17/05/2015 alle: 14:29:27
In risposta al messaggio di Nuvola2 del 16/05/2015 alle 19:04:37

Con la storia dei pesi mi avete incuriosito allora sono andato a prendere le misure del contenitore del GE.Praticamente per rivestire tutte le pareti occorrono 0.88 mq di insonorizzante,quindi stiamo parlando di 9 kg di aggravio
di peso,stando al link di Luca,peso che poi andrà ripartito su tutte le pareti. Dico che è una prova chesa' da fareAnche perchè solo provando,con materiali adatti allo scopo,puoi capire se stai sulla strada giusta e magari fosse efficace. @Silvio Ma il tuo non è gia montato con i suoi antivibranti?Perchè li vuoi sostituire?
...

Sono4 gommini che con gli anni si saranno cotti. Se trovo quelli a molla delle stesse dimensioni penso sia meglio


L'erba cattiva non muore mai,
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Nuvola2
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12/04/2005 5018
Inserito il 18/05/2015 alle: 11:30:40
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 17/05/2015 alle 14:29:27

Sono4 gommini che con gli anni si saranno cotti. Se trovo quelli a molla delle stesse dimensioni penso sia meglio L'erba cattiva non muore mai, quella buona finisce subito....

Ma ti riferisci a questi?

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impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 30248
Inserito il 18/05/2015 alle: 13:25:00
In risposta al messaggio di Nuvola2 del 18/05/2015 alle 11:30:40

Ma ti riferisci a questi?

si.
oggi ho provato ad accenderlo dopo aver cambiato l'isolante al solo coperchio frontale. il rumore è già diminuito drasticamente. ora si sente il sibilo della ventola. 


L'erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....
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Nuvola2
Nuvola2
12/04/2005 5018
Inserito il 19/05/2015 alle: 20:05:15
Oggi ho smontato tutto,il gruppo è sul banco ed ho scoperto che tra la piastra e il gruppo stesso ci sono altri 4 ammotizzatori in gomma,mi erano sempre sfuggiti.
Questa è la marmitta incriminata

C'è da dire che il barilotto scarica da quei 2 forellini e che l'interno è vuoto,non so se si è svuotato con l'uso o deve essere proprio cosi.Ci vorrebbe qualcuno che lo sapesse,la cosa mi sembra abbastanza strana.
Invece questi sono i bilanceri delle 2 valvole.

e qui ci vorrebbe l'intervento di Coppa75 per conoscere la misura della regolazione con lo spessimetro,attualmente è 0.20 lo scarico e 0.15 l'aspirazione

Modificato da Nuvola2 il 20/05/2015 alle 13:13:53
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coppa75
coppa75
26/05/2009 33
Inserito il 23/05/2015 alle: 07:16:59
generalmente le valvole dei motori honda vanno regolate a 10 asp 15 scarico, ma potrebbe andare anche così,fai una prova togliendo la candela fai girare il motore tirando il comando manuale, la valvola dello scarico deve fare un piccolo movimento anticipando l'aspirazione, è un anticipo che elimina l'aggravio di compressione e facilita l'accensione, se questo movimento avviene correttamente la regolazione puo andare. Comunque mi è capitato di riportare la regolazione originale delle valvole su altri dometic, che fumavano o non si accendevano correttamente. una prova la puoi fare non succede nulla, mi raccomando però di fare attenzione, per regolare le valvole porta il pistone al p.m.s e muovi i bilanceri con le mani se sono liberi procendi con la regolazione altrimenti fai fare un altro giro, in quanto ci sono due diversi punti di fase.
Per la marmitta è corretto che sia vuota, io salderei un colletto ai due buchi, per prolungare lo scarico ma senza aggiungere ulteriori silenziatori,si rischia una compressione eccessiva sullo scarico
per l'insonorizzante io farei anche un tentativo con i fogli che si applicano alle vetture per insonorizzare il motore dalla cabina, si trovano facilmente sia su internet che autoricambi costano poco non pesano e fanno il loro dovere, che poi sono gli stessi montati oggi dalla dometic

Modificato da coppa75 il 23/05/2015 alle 07:22:54
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Nuvola2
Nuvola2
12/04/2005 5018
Inserito il 23/05/2015 alle: 18:18:50

Ciao Coppa75,speravo in un tuo intervento,molto gradito,e per tirare su questo bel 3d che,viste le letture,penso sia di interesse per tutti.
Gratitissimo il consiglio sulla giusta modalità per la regolazione delle valvole,avevo notato questo che dici
", la valvola dello scarico deve fare un piccolo movimento anticipando l'aspirazione, è un anticipo che elimina l'aggravio di compressione e facilita l'accensione" 
e non ero riuscito a capirne il motivo,oggi me ne sono imparata un'altrasmiley.
Al momento sono fermo perchè dal service honda sembra che abbiano difficoltà a reperire la guarnizione della marmitta e quella del coperchio delle punterie che aprendolo si è rotta benchè gli abbia fornito il numero identificativo del motore(GX160-VGE4-GC02-5882368).Avendo gli esplosi,non è che tu riesci ad avere il codice delle guarnizioni per potermele far ordinare?

Per provare anch'io avevo pensato inizialmente solo di prolungare lo scarico,infatti anche al service me lo hanno proposto,certo è che ci vorrà un"flessibile"con diametro abbastanza piccolo(20mm),vedremo se riusciremo asad trovare anche questo.

Modificato da Nuvola2 il 25/05/2015 alle 13:43:17
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coppa75
coppa75
26/05/2009 33
Inserito il 25/05/2015 alle: 07:00:56
certamente che posso ordinartele, ma il codice motore non è quello che tu riporti, a me occorre un codice composto da 4 cifre e 7 numeri, a volte le cifre possono essere 5, si trova alla base del motore o a lato testata stampligliato sul corpo motore, quello che tu inserisci sembra piu il codice di un pezzo di ricambio. Per la marmitta a me sembrerebbe un lavoro abbastanza facile, prendi un pezzo di tubo di un diametro in grado di coprire entrambi i buchi di scarico, direi che una lunghezza di 5 cm sia sufficente, e lo saldi alla marmitta, poi ci colleghi un corrugato di alluminio. Se vuoi puoi saldarne uno piu lungo che esca dal corpo del generatore ma credo che la lavorazione sia piu complicata in quanto sicuramente andranno fatte delle curve
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Nuvola2
Nuvola2
12/04/2005 5018
Inserito il 25/05/2015 alle: 13:41:59
In risposta al messaggio di coppa75 del 25/05/2015 alle 07:00:56

certamente che posso ordinartele, ma il codice motore non è quello che tu riporti, a me occorre un codice composto da 4 cifre e 7 numeri, a volte le cifre possono essere 5, si trova alla base del motore o a lato testata
stampligliato sul corpo motore, quello che tu inserisci sembra piu il codice di un pezzo di ricambio. Per la marmitta a me sembrerebbe un lavoro abbastanza facile, prendi un pezzo di tubo di un diametro in grado di coprire entrambi i buchi di scarico, direi che una lunghezza di 5 cm sia sufficente, e lo saldi alla marmitta, poi ci colleghi un corrugato di alluminio. Se vuoi puoi saldarne uno piu lungo che esca dal corpo del generatore ma credo che la lavorazione sia piu complicata in quanto sicuramente andranno fatte delle curve
...

Ti ringrazio per la tua disponibilità ma hai ragione, mi sono espresso male e il mio scritto da adito ad una errata interpretazione.
Intendevo...... se fosse possibile avere da te i 2 codici delle guarnizioni in modo tale che portandoli al service vicino casa,visto che sembra abbiano difficoltà a reperirli,me le potessero ordinare loro.Non voglio assolutamente crearti problemi di questo genere,sei gia troppo disponibile.

Le uniche cifre che trovo stampigliate sul corpo motore sono queste

e queste

altre non ce ne sono
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coppa75
coppa75
26/05/2009 33
Inserito il 26/05/2015 alle: 06:17:04
ok benissimo il secondo codice è quello giusto, ma che service honda sarebbe ???? con quel codice si puo trovare qualsiasi pezzo del tuo motore, naturalmente solo motore in quanto il resto è tutto dometic..... domani ti fornisco i codici della guarnzione valvole e scarico, se poi dovessi avere problemi te le posso ordinare io
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Nuvola2
Nuvola2
12/04/2005 5018
Inserito il 26/05/2015 alle: 22:29:47
In risposta al messaggio di coppa75 del 26/05/2015 alle 06:17:04

ok benissimo il secondo codice è quello giusto, ma che service honda sarebbe ???? con quel codice si puo trovare qualsiasi pezzo del tuo motore, naturalmente solo motore in quanto il resto è tutto dometic..... domani ti fornisco i codici della guarnzione valvole e scarico, se poi dovessi avere problemi te le posso ordinare io

smileyyes
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coppa75
coppa75
26/05/2009 33
Inserito il 27/05/2015 alle: 06:51:12
allora ecco i codici:

guarnizione valvole 12391-ze1-000

guarnizione marmitta 18381-zh8-800

se ti occorre altro fammi sapere
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Nuvola2
Nuvola2
12/04/2005 5018
Inserito il 28/05/2015 alle: 13:43:39
In risposta al messaggio di coppa75 del 27/05/2015 alle 06:51:12

allora ecco i codici: guarnizione valvole 12391-ze1-000 guarnizione marmitta 18381-zh8-800 se ti occorre altro fammi sapere

Ieri subito trasmessi a chi di dovere,ora speriamo che riescano a fare il resto.
Da loro ho ordinato il corrugato d'acciaio per fare la prolunga dello scarico,è diametro interno 30mm.Rimane da attrezzare l'uscita della marmitta per poterla raccordare al corrugato,ci sto lavorando per cercare di trovare la soluzione migliore
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coppa75
coppa75
26/05/2009 33
Inserito il 28/05/2015 alle: 22:11:53
secondo me la soluzione migliore è quella di prendere un pezzetto di tubo in ferro del diametro sufficente a coprire i  due buchini, sagomarlo con una lima con la forma circolare dello scarico, e fare una bella saldatura facendo attenzione a non bucare la marmitta .......
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Nuvola2
Nuvola2
12/04/2005 5018
Inserito il 05/06/2015 alle: 15:00:43
I lavori anche se  a rilento proseguono
Ho applicato il nuovo materiale insonorizzante composto da polistirolo,simil spugnetta,da 1cm x lato inframezzato da una lastrina di piombo.


In attesa che arrivi il corrugato flex per poter prolungare lo scarico

Modificato da Nuvola2 il 05/06/2015 alle 15:01:53
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RobiAle
RobiAle
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17/02/2006 1553
Inserito il 05/06/2015 alle: 16:42:52
In risposta al messaggio di Nuvola2 del 05/06/2015 alle 15:00:43

I lavori anche se  a rilento proseguono Ho applicato il nuovo materiale insonorizzante composto da polistirolo,simil spugnetta,da 1cm x lato inframezzato da una lastrina di piombo. In attesa che arrivi il corrugato flex per poter prolungare lo scarico

Bel lavoro,sono curioso,e spero veramente che faccia il suo dovere.....cosi magari sfrutto l'idea.
Ma per i 2 buchini sul polmoncino/cilindro della marmitta? si possono chiudere? a cosa servono?


Grazie


Robi
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Nuvola2
Nuvola2
12/04/2005 5018
Inserito il 05/06/2015 alle: 23:52:41
In risposta al messaggio di RobiAle del 05/06/2015 alle 16:42:52

Bel lavoro,sono curioso,e spero veramente che faccia il suo dovere.....cosi magari sfrutto l'idea. Ma per i 2 buchini sul polmoncino/cilindro della marmitta? si possono chiudere? a cosa servono? Grazie Robi

E no,caro RobiAle,tutte queste sperimentazioni sono coperte dal copyright quindi......

I 2 buchini sono lo scarico della marmitta e non possono essere chiusi,l'idea è quella di saldarci una curva che li copra e che mi permetta poi di raccordarci un corrugato in acciaio per silenziare lo scarico dei fumi.

Come si dice,work in progress.
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RobiAle
RobiAle
rating

17/02/2006 1553
Inserito il 06/06/2015 alle: 09:19:27
In risposta al messaggio di Nuvola2 del 05/06/2015 alle 23:52:41

E no,caro RobiAle,tutte queste sperimentazioni sono coperte dal copyright quindi...... I 2 buchini sono lo scarico della marmitta e non possono essere chiusi,l'idea è quella di saldarci una curva che li copra e che mi permetta poi di raccordarci un corrugato in acciaio per silenziare lo scarico dei fumi. Come si dice,work in progress.

smileysmileysmileysmiley   Magari ci si può accordare davanti ad una bella birra fresca! però voglio video con tanto di sonoro laugh

Adesso ho capito,nel mio la marmitta vista da sotto, la vedi così   ....  perciò quel cilindro coi buchi non c'è.
Non ti conviene tagliare il cilindro alla base e lasciare solo il tubicino dove poi salderai un attacco come quello nella foto?


Robi
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