GPL o Propano?...cosa mi hanno rifilato?(foto )

da  quel poco che so tutto il gas e petrolio liquefatto GPL...poi cambiano le percentuali di butano e propano...e se e maggiore il propano ghiaccia di meno alle basse temperature....
per il fatto della fiamma e della bassa resa le cause potrebbero essere due...
gas sporco .....
o bruciatore frigorifero da pulire....

non credo sia un problema di gas, bombole a propano puro non esistono in commercio se non per usi industriali.
sono tuute bombole di gpl che può contenere più o meno quantità di propano rispetto al butano. ma con queste temperature, anche se fosse solo butano deve andare lo stesso.
ma veniamo al tuo problema, la bombola era coricata prima dell'installazione?
il regolatore di pressione è a posto?


L'erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....

In risposta al messaggio di alexzak del 18/06/2015 alle 14:22:59

frigo e fornelli gia fatti controllare.tutto ok e la fiamma dei fornelli non ha problemi se non nella sua  colorazione che alla base è giallastra,mentre prima era tutta azzurra..(e l'acqua per la pasta bolliva molto prima!!)

..il camper è praticamente nuovo e la bombola che ho sostituito era la prima installata sul veicolo ..onestamente non mi ricordo in che posizione mi è stata consegnata la nuova bombola...considerato che non andrò mai dove ci sono basse temperature,io non ne faccio una questione di resa termica,piuttosto volevo sapere se nel dubbio conviene cambiare la bombola perchè mi hanno detto da più parti che se si tratta di GPL potrebbe intasare e sporcare i vari ugelli dell'impiantistica.....grazie in anticipo!

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se era agip, ricordi il tappo che aveva se era giallo o rosso? Le prime sono con GPL e basta, le seconde (rosso) anche con propano.
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Ciao! Gianluca

la differenza della miscela butano/propano non sta nella resa, hanno più o meno lo stesso potere calorico (PCI),  ma nel fatto che una miscela con più propano tende a congelare meno infatti nelle zone di montagna generalmente in inverno i distributori di gpl hanno una miscela con maggiore propano. Sul fatto che si sporchino di più i bruciatori, secondo me, dipende da come è stata trattata la miscela inserita. Uno si aspetta che nelle bombole ci sia gpl diverso da quello venduto per autotrazione....ma non è così, comunque il problema si risolve semplicemente istallano un filtro gpl prima del miscelatore. I filtri si trovano tranquillamente dai rivenditori di ricambi auto e sono quelli che montano le automobili alimentate a gpl. 

indipendentemente che sia una miscela di GPL ricca di propano o butano sostituisci immediatamente quella bombola poi fai controllare il riduttore , purtroppo ti è capitata una bombola farlocca con GPL porcheria , cambia anche rivenditore ma faglielo presente , come ti è stato detto il GPL è uno solo e quel che cambia è la miscela che lo compone , in questa stagione va benissimo anche GPL ricco di butano mentre nella stagione invernale è meglio GPL ricco di propano , comunque indipendentemente dalla miscela la combustione delle fiamme rimangono sempre ottimali

quel che mi fa rabbia è che l'operatore del numero verde ENI non abbia saputo dare una risposta alla tua domanda ed era li solo per fare presenza , chiaramente i numeri e sigle che gli hai segnalato non servono a nulla e per sapere se il contenuto della bombola è una miscela ricca di butano o propano oppure di porcheria si misura la pressione in bombola e in base alla pressione misurata + la temperatura ambiente si capisce se contiene + butano , + propano o + porcheria

ricordo che noi utilizziamo GPL in fase gassosa (areosa) quindi lascia perdere filtri che vengono utilizzati sulle autovetture a gas , se vuoi mettere un filtro mettine uno specifico e senza fare nomi metti il blasonato marchio che tutti conosciamo  

mario

Propenderei per un regolatore ...che non fa bene il suo lavoro... fiamma gialla significa forse troppa aria( o poca) ... prima controllerei lui ( anche se è nuovo può essere un regolatore di bassa levatura)

il regolatore o riduttore con l'aria comburente  ha nulla o poco in comune neanche se fosse mezzo intasato , magri potrebbe essersi rovinato o starato dando troppa pressione all'impianto e giocoforza l'aria comburente aspirata dai venturi sugli utilizzi diventerebbe insufficiente creando fiamme giallastre ma la fiamma sarebbe troppo alta anche se floscia ma chi ha controllato se ne sarebbe accorto , probabilmente all'autore del topic è capitata una bombola farlocca con il risultato che abbiamo letto , comunque poca aria comburente fiamma floscia e giallastra , troppa aria comburente fiamma che si stacca dal bruciatore e rumorosa con fiamma blu e punte rossastre  , ora bisognerebbe capire se la pressione e portata di gas agli utilizzi sono corrette e costanti  ma questo deve verificarlo l'addetto ai lavori e all'occorrenza sostituire il riduttore 

mario

....fatto sta che IMPROVVISAMENTE tutto si è manomesso: il frigo ha smesso di funzionare, i fornelli di far bollire l'acqua.....

quindi o si è guastato il riduttore o la bombola ha immesso una tale quantità di porcheria che si è intasato.

oppure in quella bombola nn c'è gas... ma aria di peti.... per cui è normale che scaldi poco... più che altro... puzza

In risposta al messaggio di claudik del 20/06/2015 alle 18:04:14

....fatto sta che IMPROVVISAMENTE tutto si è manomesso: il frigo ha smesso di funzionare, i fornelli di far bollire l'acqua..... quindi o si è guastato il riduttore o la bombola ha immesso una tale quantità di porcheria che si è intasato. oppure in quella bombola nn c'è gas... ma aria di peti.... per cui è normale che scaldi poco... più che altro... puzza

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Sostituisci immediatamente quella bombola ed eventualmente anche il regolatore se quando lo smonti trovi tracce di olio. Non insistere più di tanto perché corri il serio rischio di sporcare l'intero impianto. Enzo
onabet

Ciao 
è successo anche a me, come ha detto ecostar, cambiato bombola e fornitore è tornato tutto come prima 
guarda caso quella che faceva la fiamma gialla costava meno 
ciao 
Mark74