HELP - smontare cassetto portaoggetti ducato 230

Purtroppo il mio impianto di allarme ha iniziato a fare le "bizze", è un sikura ma ho alcune parti di ricambio tra le quali la sirena che è quella che ha smesso di funzionare, dapprima si è affiochita sempre di più e adesso ha smesso del tutto di suonare, quindi urge il suo cambiamento..
Come detto la sirena di ricambio c'è l'ho però la centralina è stata, dal vecchio proprietario, messa sotto al vano del cassetto portaoggetti del ducato (stiamo parlando del 244 in vendita fino al 2004 se non erro). In pratica, per farvi capire, dentro al cassettino c'è un vano con tutti i fusibili del mezzo.
Potrei anche tagliare i fili da dietro la sirena e ricollegarli, però mi sembra assurdo che non riesca a capire come smontare questo cassetto.
Ho tolto tutta la parte in plastica inferiore del cruscotto e vedo da sotto, guardando dalla zona dei piedi del passeggero, tutti i cablaggi, cosi come vedo, proprio sotto al cassettino anche la centralina dell'allarme, però non riesco ad arrivarci, quindi devo per forza togliere questo cassetto, ma non capisco come,
Ho tolto la porta del cassetto, ho svitato l'unica vite che c'è in fondo al cassetto e le due viti che tengono il gruppo dei fusibili, ma il cassetto non si muove sembra incastrato.
Come fare?
Grazie
Moreno B. alias MorBa
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Grazie onabet,
però penso che parliamo di 2 portaoggetti diversi in quanto quello che ho io non ha delle viti tutte intorno ma solo una sul fondo del portaoggetti e 2 che tengono anche tutti i fusibili con porta fusibile incorporato nella parte bassa del cassetto. Domani vedo di fare un ulteriore controllo, poi eventualmente faccio 2 foto e le posto sperando nell'aiuto di qualcuno. Sicuramente è la classica cavolata, però non sapendo come agire e sentendo degli strani rumori quando si forza le plastiche, specialmente adesso in inverno, sembra che tutto si rompa e quindi, dato che pensi di rompere qualcosa, non ti viene la forza di andare avanti.
Grazie comunque.
Moreno B. alias MorBa
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In risposta al messaggio di mauro6569 del 01/01/2016 alle 22:01:36

Se hai tutti i fusibili in un vano sul fondo del cassetto portaoggetti credo che tu non abbia un 244 ma bensì la versione precedente 230.

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Forse potrebbe essere proprio il 230 come dici tu.
In pratica ha lo sportello che si ribalta verso il passeggero, con 2 porta bicchieri stampati all'interno dello sportellino.
All'interno del vano portaoggetti, si solleva un ulteriore plastica, circa 15 cm per 5 cm e sotto ci sono tutti i fusibili del camper.
Sai come si smonta?
Oggi ci riprovo e vedrò di fare delle foto da postare. Mi sembra assurdo che sia cosi complicato
 
Moreno B. alias MorBa
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HO cercato su Google immagini il ducato 230 ed ijn effetti è proprio il 230.
Ho trovato anche un'immagine dell'intero cruscotto

però da qui non si vede bene il cassettino in quanto chiuso.
Adesso vedo di modificare anche l'oggetto dell'argomento (se ci riesco...)

 

Ecco qua il vano portaoggetti, a cui ho tolto lo sportello anteriore e tutte le viti dove indicato dalla freccia, però il contenitore interno del portaoggetti non si muove di un millimetro.
Altre viti non sono presenti se escludendo le 2 ai lati che fungono da battente allo sportello, però queste avvitano ai lati del cruscotto e non nel cassetto.
Come si vede il cassetto non ha i bordi esterni che si potrebbe tirare e quindi estrarre dal suo alloggio ma è all'interno del cruscotto infatti  i bordi che si vedono intorno sono quelli della plancia del cruscotto, quindi mi viene da pensare che per togliere quel cassetto si deve allentare tutto il cruscotto?
Possibile una tale cavolata?
Speriamo che ci sia qualcuno che lo conosca e mi dia delle indicazioni su come poter estrarre questo vano, che ripeto, sotto al piano, leggermente sulla destra, ha la centralina dell'allarme. Lo dico con certezza perché facendo luce da sotto il cruscotto, dove ci sono i piedi del passeggero, riesco tra i tanti fili, a vedere la centralina, ma non è arrivabile, quindi l'unica soluzione è togliere questo cassetto, ma come fare?



Moreno B. alias MorBa
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Si la parte bassa è semplice da smontare, ci sono 4 viti centrali ed una laterale che si vede aprendo lo sportello.
L'ho smontato anche quello ed è senza quella parte che si riesce a vedere la centralina, ma non ci si arriva con le mani.
Dato che li sotto ci sono tutti i vari relè, forse si deve allentare tutta la staffa, però non si arriverà mai alla centralina in quanto questa è fissata sopra ad una traversa di lamiera all'interno del cruscotto.
Mi sa che se non trovo come fare dovrò fare come avevo pensato, che probabilmente è la soluzione più semplice anche se un po' bruttina, cioè tagliare i cavi della vecchia sirena nel vano motore e giuntarli a quelli della nuova, sperando poi che il problema sia la sirena, e per questo che volevo arrivare alla centralina, perché se non fosse la sirena a quel punto dipende dalla centralina e dato che l'allarme c'è stato messa dopo e non dalla Fiat, quindi chi a suo tempo lo ha installato deve aver smontato necessariamente quel cassetto. Adesso se occorre smontare tutto il cruscotto, mi sembra un grosso lavoro e preferirei non farlo per non trovarmi in difficoltà dopo, quindi aspetto che altri mi diano qualche suggerimento su come fare sperando che ci sia una soluzione senza dover smontare tutto il cruscotto.
 
Moreno B. alias MorBa
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Finite le feste, almeno quello del capodanno, rimetto in alto il messaggio nella speranza che qualcuno sappia come fare.....