Luci diurne

un po di ordine nella "giungla del fai da te" non guasta.... Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...chi parla e cammina a testa alta muore una sola volta...(Falcone)

ci mancava proprio, sentivo profondamente la mancanza di una norma che regolarizza una materia importante come e luci diurne post vendita! adesso dormirò molto più tranquillo sapendo che per montare due luci da max 20 euro ne devo spendere 50 per un'istallazione fatta a c...o da altri! e lo evo anche fare scrivere sul libretto! saluti Leon1969 seguici su

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Ne avevamo già parlato in "leggi" settimane fa [8D][8D] https://forum.camperonline.it/Luci-diurne-aftermarket-regolamentate_186634?whichpage=1

Ma nei camper con le luci diurne già presenti dove sta scritto che ci sono? Le luci diurne sono diventate obbligatorie in tutta Europa dal 07/02/2011 Io ho un camper immatricolato nel maggio 2011, non aveva le luci diurne, ho appena ordinato le DayFlex della Hella, montandole regolarmente non credo sia facile individuare se c'erano o se sono state messe in aftermarket. Se poi penso a tutti quei camion che ti incontri alla sera in autostrada e sembrano alberi di Natale mi viene da ridere. Comunque mi devono ancora arrivare, poi le monterò e dopo vedrò se fare o meno la trascrizione. Buona notte id="size3"> Un giorno senza un sorriso, è un giorno perso.

Per il 07/02/2011 si parla di nuove omologazioni di autovetture, non bisogna confondere con data di costruzione o di immatricolazione con la data di rilascio omologazione. E poi bisogna vedere se nella legge in questione vi hanno fatto rientrare anche gli autocaravan o meno.

Questo vale per molti altri accessori: http://www.carrozzeria.it/News-Carrozzeria/E--ufficiale--via-libera-alle-Luci-a-led-DRL-aftermarket_20131121.aspx http://www.carrozzeria.it/News-Carrozzeria/Attualita/Via-libera-a-cerchioni-e-pneumatici-di-misure-diverse,-non-occorrera-piu-il-nulla-osta-_20130312.aspx ecc.

quote:Risposta al messaggio di kevin1 inserito in data 20/02/2014  10:56:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Kevin [:)] Ho letto la parte riguardante i cerchioni quindi se ho capito bene [:D] e possibile montare i cerchi da 16 sul mio camper che ora monta dei 15 ? Giusto ? Sempre se possibile meccanicamente parlando [:I] Scusate OT [:D] Ciao JJ leto vi do 5 stelline perché vi voglio bene! in cambio viglio il diavoletto![}:)]

Effettivamente come dice Pepe2 alla sera i camion sembrano astronavi (non alberi di Natale); a volte sono proprio impressionanti. I camionisti sono soggetti ad una legislazione differente, a parte? e noi per due led dobbiamo ricorrere alla motorizzazione,che paese! Saluti.

Di norma accendo solo e sempre le luci di posizione e so bene che potrebbe costarmi una multa, ma non me ne frega più di tanto, è una questione di principio generale, ma lo sapete quanto fa, in termini di inquinamento, una cosa del genere e con milioni di macchine su tutto il territorio? [:(] Ovviamente accendo i fari in galleria oppure in condizioni meteo critiche. [;)] Penso che delle buone luci di posizione siano sufficienti a segnalare, in condizioni normali, un veicolo...[;)] e a questo proposito sto pensando di sostituire le luci di posizione anteriori con il led, magari più potenti di quelle a incandescenza. Qualcuno ha dei suggerimenti per queste lampadine con attacco a baionetta? Grazie

Ma le luci normali, di serie, non vanno bene? Io ho inserito un piccolissimo circuito che, una volta avviato il motore, se non accendo le luci, un beep continuo mi ricorda che devo farlo. Se spengo il motore e non spengo anche le luci, idem fino allo sfinimento. Quali pro con queste c.d. luci diurne? Giovanni

. . i camion non hanno legislazione a parte e per chi viaggia di notte ,come il sottoscritto sono contento di vederli da lontano e non di arrivarci sotto al cvlo a due lumini asfittici che arrancano a 60/70 allora loro aumentano i punti luce ,sono le luci che hanno diverse leggi la novità riguarda le luci diurne DRL il mio camper aveva le DRL fantasiose ,(in teoria sono due fonti luminose a LED solo anteriori questo ottemperare all'obbligo di avere luci accese e di risparmiare,) all'accensione del motore mi si accendevano tutte le luci le:anteriori,posteriori,laterali,superiori ma ottemperando al risparmio gli anabbaglianti erano al 50-60 percento e rimaneva spenta udite-udite quella del cruscotto FORD tedeschi conferma che i tedeschi quel che fanno lo fanno alla grande ,non solo nel bene ma anche nello sbagliato disinserite tramite centralina confermo sul libretto di circolazione c'è scritto di tutto ma delle luci DRL nisba-nulla

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 20/02/2014  17:24:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come al solito da noi c'è sempre un casino burocratico enorme !! Ma nelle auto pensate che ci sia scritto sul libretto che sono dotate di luci diurne ? Beh nel mio Peugeot 3008 che le ha di serie ovviamente non c'è scritto. Quindi se mi fermano che cosa fanno ? Ah altra cosa diversa da quanto previsto dalla normativa è che all'accensione degli anabbaglianti le luci diurne non si spengono ma riducono solamente la loro luminosità ( come audi BMW Mercedes ecc ecc ). Ciao Davide

Quando si accendono le luci di posizione le DRL possono o spegnersi o calare di intensità e fare loro stesse da luci di posizione. In teoria non si possono avere le luci di posizione accese contemporaneamente alle DRL a mezza potenza o a potenza piena. Ci sono delle DRL Osram aftermarket che hanno la funzione luci di posizione ma in questo caso devi togliere le lampadine di posizione dai fari originali della macchina.

Funzione DRL: Funzione posizione Devo solo togliere le lampadine di posizione originali interne ai fari Saluti Massimo

quote:Risposta al messaggio di jjleto11 inserito in data 20/02/2014  16:06:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Potresti montare anche i cerchi da 18 ma questi devono essere provvisti di omologazione per quel preciso modello di veicolo ( l'omologazione dei cerchi dovrà riportare una lista di veicoli sui quali sono stati approvati ). Nel caso dei cerchi da 16 per ducato non credo sia difficile trovarne . [:)]

quote:Risposta al messaggio di kevin1 inserito in data 21/02/2014  07:39:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Kevin [:)] Sempre preciso e puntuale [;)] Ciao JJ leto vi do 5 stelline perché vi voglio bene! in cambio viglio il diavoletto![}:)]

Nuovo articolo sulle luci... i produttori iniziano a muoversi... http://www.carrozzeria.it/Aziende-Prodotti/Prodotti/Luci-di-marcia-diurna-HELLA_20140221.aspx

quote:Risposta al messaggio di suki74 inserito in data 20/02/2014  09:22:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Idem, camper immatricolato a Giugno 2011, costruita la motrice (Ford) il 2/3/2011, e luce diurne non c'erano. Per Ford credo che il "problema" sia stato aggirato mettendo l'accensione fissa delle luci di posizione da centralina ma... nel mio non c'è nemmeno questo. Però il mio, essendo Challenger, è d'importazione: probabilmente si tratta di un problema di quando è stata recepita la regola nel paese di omologazione, nel mio caso la Francia. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 21/02/2014  13:05:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I casi possono essere due: 1 l'omologazione del tuo mezzo è antecedente alla data di entrata in vigore della legge drl 2 hai la funzione disattivata da centralina e attivabile presso una concessionaria Ford Io le lascerei disattivate perchè con la funzione attiva avresti accese tutte le luci di posizione + gli anabbaglianti accesi al 90% della potenza massima. Non potresti mai viaggiare a luci spente in quei paesi in cui non vige l'obbligo delle luci accese anche di giorno.... e prudenza ....sempre! [:D][:D][:D][:D]