montaggio pannello solare (fai da te)

Vai tranquillo ! La cosa più difficile per installare un pannello è passare i cavi, ma questo problema da quello che scrivi tu non l'hai. Il regolatore ha 4 morsetti. Due per il cavo che scende dal pannello e due per connetterci quelli che andranno alla batteria. Per quanto riguarda il fissaggio del pannello, usa le apposite staffe che trovi in commercio (non so quanto costano perchè io me le sono autocostruite) e fissale con il sicaflex (mi sembra che si scriva così) dal costo di circa 12 euro. Ciao Danieleid="blue">

La parte più difficoltosa per l'installazione di un pannello solare è la messa in opera del manufatto sul tetto; i collegamenti elettrici sono elementari. Non hai il problema del passaggio cavi dal tetto all'interno, quindi, non facendoti problemi il fissaggio, sei a buon punto. Dal pannello partono due fili, uno positivo (rosso) ed uno negativo (nero); questi li fai arrivare fino al punto in cui intendi fissare il regolatore di carica. Questo dispositivo ha almeno due connettori per l'ingresso (dal pannello solare) ed almeno due di uscita (per la batteria). Ho detto "almeno" perchè potrebbe essere un regolatore per due pannelli (due ingressi) e per due batterie (uscite). Leggi sulle istruzioni come devi procedere per le connessioni, perchè alcuni regolatori prevedono una specifica sequenza: prima la connessione della/e batteria/e, reset e collegamento del/i pannello/i; altri la sequenza è indifferente. Comunque, connetti i fili che provengono dal pannello all'ingresso del regolatore (ci sarà l'icona o scritto qualcosa), filo nero sul - e filo rosso sul +. Dall'uscita, filo nero alla massa del veicolo o, comunque, alla prima massa più vicina e di adeguata sezione; filo rosso alla batteria o ad un punto di linea positiva di adeguata sezione; la sezione di questi cavi dovrebbe essere di almeno 4 mmq. Nel mio caso, per esempio, ho connesso i cavi verso la batteria all'ingresso dell'interruttore generale della centralina (quella con i led, per intenderci) poichè la linea (positivo e negativo) fino qui era di adeguata sezione. Accertati anche che tra questa uscita e la batteria ci sia un fusibile (nel mio caso c'è tra batteria e centralina). In questo modo, con veicolo in rimessa (nel senso non utilizzato), spegni la centralina ma il pannello resta connesso alla batteria. Elio

confermo quanto hai detto se hai almeno un pò di manualità e di 'testa' montalo da solo io ho appena comprato un pannello solare su e-bay e lo ho montato e ti devo dire si prova una certa soddisfazione a lavoro finito nel vedere la batteria che si ricarica con la sola luce del sole [:D][:D][:D][:D][:D]

Scusa qual' è il costo su Ebay? Buoni km Donato

trovi l' 87 W Kyocera (il top negli impianti solari) a +/- 330 € + iva al 10, ma se hai tempo li trovi usati alla metà. Andrea

Installarlo da me mi ha dato la possibilità di scoprire un inizio di infiltrazione nel passacavo a tetto montato ad 'arte' [xx(] dall'officina del concessionario !!! [:(!][:(!] E' proprio vero: se ci si adatta si eseguono senz'altro lavori migliori di quelli che fanno certi 'esperti del settore' !!!! Danieleid="blue">

quote:Originally posted by adalberto
Scusa qual' è il costo su Ebay? Buoni km Donato >

> sono riuscito a concludere una buona asta per un pannello monocristallino della Helios da 60 Wp alla cifra di € 261 che è sicuramente un ottimo prezzo in rapporto anche alla qualità ciao[;)]