per non portare la ruota di scorta

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camperista doc

21/04/2006 1036

Inserito il 07/11/2006 alle: 11:33:00

che ne pensate di questo?id="size4"> id="size3"> id="blue"> Classe: KIT ANTIFORATURA Marca : AIRBOX Titolo : AIRBOX MAXI Testo : AirBox MAXI: modello per fuoristrada, furgoni, camper COS'E': Kit per la riparazione della foratura, composto da: - compressore 12 V certificato CE prodotto da VMT. - "Antiflat Europa" il prodotto chimico innovativo autoriparante e viscoso, contenente microelementi che svolgono la funzione di insinuarsi e cicatrizzarsi nella foratura (fino ad un diametro di 8mm). - Un pratico svitatore per aiutare la rimozione della valvola. VANTAGGI: - Semplice e veloce nell'impiego. - Ripara la foratura senza dover sostituire il pneumatico. - Consente la riparazione in strade dissestate (montagna, fango, buche) o strade pericolose (assenza di corsia d'emergenza). - Consente la riparazione in condizioni ambientali sfavorevoli (pioggia, neve, sole, notte). - Puo' sostituire la ruota di scorta, con conseguente riduzione di ingombro, peso e consumi. Se il danno al pneumatico non e' riparabile dal kit, con AirBox e AirBox Maxi e' incluso il soccorso stradale in tutta Europa (valido per 2 anni dalla data dell'acquisto del prodotto). AirBox Assistance e' un servizio realizzato in collaborazione con ACI Global. IVA INCLUSA TRASPORTO ESCLUSO Prezzo : € 102.00 Prezzo offerta : € 69.00 qualcuno lo ha comprato?id="size4"> id="blue">

nebris

08/01/2004 8027

Inserito il 07/11/2006 alle: 11:50:37

Non so se sia lo stesso ma i camper che ho ordinato,Laika Ecovip 1 su nuovo Ducato, non ha ruota di scorta ma un compressore e una bomboletta di schiuma!!! Ciao. Giovanni

camperista doc

21/04/2006 1036

Inserito il 07/11/2006 alle: 11:56:33

qualcuno sa quanto pesa una ruota di scorta?

mayraenelson

25/09/2005 2940

Inserito il 07/11/2006 alle: 13:20:11

parecchio... ho provato a smontarla per fare la prova della sostituzione di gomma... un disastro!!! Secondo me pesa piu' 30kg. Ducato maxi 215/75 R16.

teol

18/02/2006 964

Inserito il 07/11/2006 alle: 13:24:39

Non l'ho comprato, ma non rinuncerei alla ruota di scorta. Supponi che la ruota scoppi, che si tagli contro un marciapiede: il kit sarebbe completamente inutile. Al massimo vedrei questo accessorio in affiancamento, non in sostituzione. A che pro lasciare a casa la ruota di scorta?

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adelmoforlizzi

Inserito il 07/11/2006 alle: 14:22:10

io avevo letto KIT ANTIFORFORA giuro

raimondo56

15/02/2006 3366

Inserito il 07/11/2006 alle: 17:32:04

salve ho affrontato il problema in altri forum e tento di rispondere a coloro che sono contrari a lasciare la ruota di scorta a casa, non voglio comunque convincere nessuno. la ruota di scorta gonfia pesa 35 kg, il meccanismo di tenuta sotto al pianale ne pesa altri 25, in totale 60 kg. il kit AirBox maxi pesa 5 kg circa. differenza pesi trasportati uguale a 55 kg. il problema si pone, come giustamente qualcuno ha detto, quando la ruota scoppia o si strappa o il buco è più grande di 6 mm. Sarebbe opportuno avere una polizza di assistenza EuropAssistance. il possesso del kit AirBox dà diritto al trasporto in officina e al cambio del pneumatico, ma attenzione, solo AirBox è omologato, altri non lo sono e quindi si pagano le spese di intervento. personalmente sono stato assistito a tempo di record 55 minuti tra la telefonata e la ripartenza, sull'aurelia a fine settembre. ciao a tutti raimondo

camperista doc

21/04/2006 1036

Inserito il 07/11/2006 alle: 17:40:58

sei stato chiarissimo, quasi quasi ci faccio un pensierino visto anche il prezzo 69 euro. ciao buoni km.

raimondo56

15/02/2006 3366

Inserito il 07/11/2006 alle: 17:43:31

quote:Originally posted by clasystem
sei stato chiarissimo, quasi quasi ci faccio un pensierino visto anche il prezzo 69 euro. ciao buoni km. >

> mi puoi dire dove po trovi in offerta? grazie anticipatamente raimondo

camperista doc

21/04/2006 1036

Inserito il 07/11/2006 alle: 17:56:38

orobicacamper.it

raimondo56

15/02/2006 3366

Inserito il 07/11/2006 alle: 20:45:16

quote:Originally posted by clasystem
orobicacamper.it >

> grazie [:)] raimondo

vermax

03/03/2006 832

Inserito il 07/11/2006 alle: 21:40:46

Salve, sono d'accordo con teol: ho avuto una esperienza di scoppio gomma posteriore destra in mezzo alla sardegna. Senza ruota di scorta sarei ancora là. Da allora gomme nuove ogni 4 anni (indipendentemente dai km) Saluti, Massimo

raimondo56

15/02/2006 3366

Inserito il 07/11/2006 alle: 21:44:09

bè ogni 4 anni potrebbe essere anche troppo.... io ogni 30.000 km le cambio e poi anche in sardegna funziona egregiamente Europe Assistance ciao raimondo

Marino2

22/06/2003 7208

Inserito il 07/11/2006 alle: 22:03:26

Ritengo assolutamente necessario viaggiare con la ruota di scorta in dotazione, è raro che capiti di tagliare una gomma però è un'eventualità che può succedere e il più delle volte se succede capita proprio dove non dovrebbe, noi camperisti giriamo in tutta Europa anche in posti dove non è facile avere soccorsi in tempi brevi, perciò vi consiglio di non fare a meno della buona e vecchia abitudine del pneumatico di scorta , ed ogni tanto controllate la pressione, meglio rinunciare a qualche accessorio che si usa raramente o a qualche damigiana di vino[:D][:D] per ridurre il carico a bordo. Cordialità Marino2

raimondo56

15/02/2006 3366

Inserito il 07/11/2006 alle: 22:19:26

ma è chiaro marino.... se uno decide di fare 20 giorni nelle repubbliche baltiche, si dovrà portare non una ma almeno 2 ruote di scorta. oppure se fai un raid in tunisia è ovvio... ma nel normale e casalingo uso delle scampagnate di fine settimana o delle ferie nel vecchio continente europeo.... non credo che ci siano posti nei quali non si abbia assistenza. sarebbe interessante verificare l'assistenza nei posti che frequentiamo, magari semplicemente chiamando e chiedendo comodi km a tutti raimondo

Marino2

22/06/2003 7208

Inserito il 07/11/2006 alle: 22:27:58

Caro Raimondo, io rimango della mia idea , a me piace cavarmi d'impaccio da solo per quanto possibile, questi prodotti chimici non mi convincono molto , poi logicamente ognuno decide come meglio crede, visto che nel mio mezzo lo spazio per la ruota c'è ed è esterno non vedo il motivo di farne a meno, o vogliamo diventare come certi automobilisti che chiamano il soccorso per farsi sostituire una ruota per non sporcarsi le manine?[:)].ciao Marino2

raimondo56

15/02/2006 3366

Inserito il 07/11/2006 alle: 22:34:33

forse sul tuo mezzo è più facile, ma nel mio e nella maggior parte dei mezzi che conosco è una vera impresa cambiare la ruota.... e poi come ti troveresti con quelli nuovi che adesso li vendono tutti con il sistema chimico??? che fai non li compri perchè non hanno la ruota???? ciao marino a presto risentirci raimondo

teol

18/02/2006 964

Inserito il 07/11/2006 alle: 22:36:19

Ciao Raimondo, non capisco perché per te sia un problema avere anche la ruota di scorta. Io credo che tenere a bordo entrambe le soluzioni sia solo un vantaggio: * ruota di scorta se mi aiuta qualcuno * kit chimico se sono da solo No?

raimondo56

15/02/2006 3366

Inserito il 07/11/2006 alle: 22:38:31

tutto il ragionamento verteva sul portarsi appresso 35 kili di ruota e 25 di aggeggio contnitore, solo per quello si risparlìmierebbero quasi 60 kili che sappiamo bene potrebbero essere utilizzati per cose più utili alla vacanza ciao raimondo

teol

18/02/2006 964

Inserito il 07/11/2006 alle: 22:47:04

Ok, ora ti seguo. E' un problema che io personalmente non sento in quanto il mio mezzo in assetto da vacanza ha ancora 300 Kg di portata utile. Ma probabilmente per altri 60 kg in meno sono un bel vantaggio... ciao

Manuele

21/11/2006 1

Inserito il 21/11/2006 alle: 17:40:02

SALVE, SE PER ES. COME NELLA MIA MACCHINA MINI COOPER S NON C'E' LO SPAZIO PER LA RUOTA DI SCORTA POICHE' MONTA RUOTE RUN FLAT CON CONTROLLO DELLA PRESSIONE, DOVENDOLE SOSTITUIRE CON GOMME TERMICHE NON RUN FLAT COME POSSO FARE?(PER CHI NON DOVESSE ESSERNE A CONOSCENZA LE RUN FLAT SONO GOMME CHE IN CASO DI FORATUR AVENDO LA CARCASSA RINFORZATA NON SI SGONFIANO) RINGRAZIO PER EVENTUALI CONSIGLI

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