Portamoto Garage

Se è ben fatto ci sti dentro alla grande nei 3 cm.
Sul mio mi alzo di 2 in totale
O vieni con la soluzione o fai parte del problema !

Come avevo anticipato in un precedente intervento qualche pagina più indietro, sono andato nei giorni scorsi alla CBF per farmi installare il loro portamoto.
Devo dire che l'idea che mi ero fatta leggendo varie opinioni e guardando un filmato esplicativo sul funzionamento dello stesso si è rivelata corrispondente alla realtà. 
A mio parere il congegno è infatti di una semplicità e funzionalità disarmante, senza contare che pesa solamente 4 kg.. ( più la rampa ).
Come avevo già accennato  sono infatti passato da un Sim Mio (circa 90 kg. ) che riuscivo a caricare facilmente anche da solo con una semplice rampa e un ferma ruota anteriore, all'attuale Kymco Agility 200 che ha peso ( circa 135 kg) e volume complessivo decisamente diversi da quelli del Mio.
Tutto questo ha comportato per me l'impossibilità di caricare l'Agility in autonomia e soprattutto un certo rischio durante l'operazione di "estrazione" dello scooter dal garage.
Con questo accessorio direi che il problema per me è stato risolto. 
Un'altra cosa decisamente apprezzabile è che si può smontare dal garage del camper con un'operazione velocissima svitando un unica brugola.
Insomma a mio parere un'ottima soluzione senza la necessità di complicarsi la vita con accrocchi più pesanti e complicati.
Parere personale ovviamente .....
Enrico

In risposta al messaggio di cuart1 del 13/03/2016 alle 22:43:43

Come avevo anticipato in un precedente intervento qualche pagina più indietro, sono andato nei giorni scorsi alla CBF per farmi installare il loro portamoto. Devo dire che l'idea che mi ero fatta leggendo varie opinioni

e guardando un filmato esplicativo sul funzionamento dello stesso si è rivelata corrispondente alla realtà.  A mio parere il congegno è infatti di una semplicità e funzionalità disarmante, senza contare che pesa solamente 4 kg.. ( più la rampa ). Come avevo già accennato  sono infatti passato da un Sim Mio (circa 90 kg. ) che riuscivo a caricare facilmente anche da solo con una semplice rampa e un ferma ruota anteriore, all'attuale Kymco Agility 200 che ha peso ( circa 135 kg) e volume complessivo decisamente diversi da quelli del Mio. Tutto questo ha comportato per me l'impossibilità di caricare l'Agility in autonomia e soprattutto un certo rischio durante l'operazione di estrazione dello scooter dal garage. Con questo accessorio direi che il problema per me è stato risolto.  Un'altra cosa decisamente apprezzabile è che si può smontare dal garage del camper con un'operazione velocissima svitando un unica brugola. Insomma a mio parere un'ottima soluzione senza la necessità di complicarsi la vita con accrocchi più pesanti e complicati. Parere personale ovviamente ..... Enrico

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Ciao Enrico,
volevo chiederti come si smonta con una sola vite a brucola (presumo davanti sul tondino che distanzia i due profili d'alluminio) e cosa resta fissato a terra?
Come si aggancia per rifissarlo?
Saluti 
Mister X

In risposta al messaggio di MisterX1 del 14/03/2016 alle 00:06:49

Ciao Enrico, volevo chiederti come si smonta con una sola vite a brucola (presumo davanti sul tondino che distanzia i due profili d'alluminio) e cosa resta fissato a terra? Come si aggancia per rifissarlo? Saluti  Mister X

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Ciao Misterx, la cosa più semplice sarebbe quella di inserire delle foto, cosa che però non posso fare.
Provo a spiegarmi : la parte fissata al camper del portamoto  è composta da due profili a C di 300 mm di lunghezza imbullonati al pavimento del camper trasversalmente al garage e posti alle due estremità dello stesso.
Da un lato questa C è fissata con l'apertura in orizzontale e il telaio del portamoto viene infilato inizialmente dentro questa apertura dove rimane incastrato, all'altra estremità la stessa C è invece fissata al pavimento con l'apertura verso l'alto. 
Quando si incastra il telaio del portamoto in questa seconda C è sufficiente un piccolo bulloncino per tenere bloccato ( evitando che si sollevi verso l'alto ) il telaio amovibile con il profilo a C.
Un sistema a mio parere geniale proprio perché semplicissimo .
Comunque se guardi sul loro sito c'è qualche foto del complessivo che potrebbe chiarirti ulteriormente la cosa.
Di più non riesco a spiegarti, magari qualcuno che ci legge potrà inserire una foto.
Buona giornata
Enrico

In risposta al messaggio di cuart1 del 14/03/2016 alle 08:27:58

Ciao Misterx, la cosa più semplice sarebbe quella di inserire delle foto, cosa che però non posso fare. Provo a spiegarmi : la parte fissata al camper del portamoto  è composta da due profili a C di 300 mm di lunghezza

imbullonati al pavimento del camper trasversalmente al garage e posti alle due estremità dello stesso. Da un lato questa C è fissata con l'apertura in orizzontale e il telaio del portamoto viene infilato inizialmente dentro questa apertura dove rimane incastrato, all'altra estremità la stessa C è invece fissata al pavimento con l'apertura verso l'alto.  Quando si incastra il telaio del portamoto in questa seconda C è sufficiente un piccolo bulloncino per tenere bloccato ( evitando che si sollevi verso l'alto ) il telaio amovibile con il profilo a C. Un sistema a mio parere geniale proprio perché semplicissimo . Comunque se guardi sul loro sito c'è qualche foto del complessivo che potrebbe chiarirti ulteriormente la cosa. Di più non riesco a spiegarti, magari qualcuno che ci legge potrà inserire una foto. Buona giornata Enrico

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Enrico non potevi essere più chiaro

Due C quella opposta al senso di ingresso dello scooter ha l'apertura della C verso l'ingresso mentre quella lato porta ingresso, per intenderci ha l'apertura della C verso l'alto un tondino si incastra lato opposto porta ingresso e sull'altro il tondino si blocca con una brugola passante sui due lati della C!

Lo scooter una volta entrato completamente all'interno come viene fissato si tendono solo le cinghie anteriori e posteriori oppure c'è un fermo per impedire il movimento del carrello?

Dalle foto vedo che il profilo in direzione inserimento scooter è una h minuscola cosi poggia con una superficie più ampia sul pavimento.
E' stata pensata bene secondo me pesa più la rampa che la struttura interna
 
Un saluto
Mister X

In risposta al messaggio di MisterX1 del 14/03/2016 alle 13:18:29

Enrico non potevi essere più chiaro Due C quella opposta al senso di ingresso dello scooter ha l'apertura della C verso l'ingresso mentre quella lato porta ingresso, per intenderci ha l'apertura della C verso l'alto un

tondino si incastra lato opposto porta ingresso e sull'altro il tondino si blocca con una brugola passante sui due lati della C! Lo scooter una volta entrato completamente all'interno come viene fissato si tendono solo le cinghie anteriori e posteriori oppure c'è un fermo per impedire il movimento del carrello? Dalle foto vedo che il profilo in direzione inserimento scooter è una h minuscola cosi poggia con una superficie più ampia sul pavimento. E' stata pensata bene secondo me pesa più la rampa che la struttura interna   Un saluto Mister X

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Lo scooter una volta entrato completamente all'interno come viene fissato si tendono solo le cinghie anteriori e posteriori oppure c'è un fermo per impedire il movimento del carrello?

No il carrello non ha fermi (che peraltro si potrebbero mettere), ma è tenuto spinto in avanti dalla trazione delle due cinghie anteriori che bisognerà comunque applicare tra il manubrio e dei punti fermi (golfari o similari) che devono essere installati nella parte bassa del garage.
La trazione di queste due cinghie spinge in pratica la ruota anteriore contro il fermaruota del carrello.
Ovviamente rimangono anche le due cinghie che servono a tenere in equilibrio la moto sul carrello scorrevole.

Dalle foto vedo che il profilo in direzione inserimento scooter è una h minuscola cosi poggia con una superficie più ampia sul pavimento.
E' stata pensata bene secondo me pesa più la rampa che la struttura interna.

Esatto, una rampa in alluminio (ad es. quella che ho preso io da CBF) pesa meno di 7 Kg., mentre la struttura interna pesa circa 4 Kg..

Come dicevo, a mio parere è un'idea semplice ma funzionale ed inoltre, perlomeno per la ricerca di mercato che ho fatto io, è più economico degli altri similari.

 
Enrico

Congratulazioni a bengala  potresti dirmi come posso recuperare gli attuatori che usi grazie 
Alfio

In risposta al messaggio di carthago 51qb del 28/03/2016 alle 21:50:20

Congratulazioni a bengala  potresti dirmi come posso recuperare gli attuatori che usi grazie  Alfio

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Io li ho presi sia su banggod che su eBay, la provenienza è sempre cinese. In Italia sono inavvicinabili perché si pagano 3 volte di più. il problema è sempre il tempo perché ci mettono un mese ad arrivare.
quando li comperi fai attenzione ad un paio di cose: lunghezza e potenza(di conseguenza velocità).
Per la lunghezza se ne trovano da 50 a 500 mm
Per la velocità se ne trovano da 5 a 15 mm al secondo, più sono lenti e più sono potenti.
Qui un esempio:

http://www.ebay.it/itm/Heavy-Du...

Gigi

 
O vieni con la soluzione o fai parte del problema !