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12
giuseppesan
giuseppesan
29/06/2013 147
Rispondi Abuso
Inserito il 18/09/2017 alle: 13:17:08
Buongiorno vorrei montare questo accessorio ma leggendo sul forum mi sembrato di capire
che Il Ford Transit non da D+ ma da D-  posso convertire tale segnale con un relè?

Grazie
T i t a n
T i t a n
-
Rispondi Abuso
Inserito il 18/09/2017 alle: 14:13:27
In risposta al messaggio di giuseppesan del 18/09/2017 alle 13:17:08

Buongiorno vorrei montare questo accessorio ma leggendo sul forum mi sembrato di capire che Il Ford Transit non da D+ ma da D-  posso convertire tale segnale con un relè? Grazie
Direi di si.
Tu hai un negativo a motore acceso e vuoi convertirlo con un positivo basta che alimenti un capo della bobina con un positivo fisso.
Quando accendi il veicolo hai a disposizione un negativo che porterai all'altro capo della bobina.
A motore acceso avrai il relè che si eccita.poi sui contatti porterai un positivo e ci fai quello che vuoi.
12
giuseppesan
giuseppesan
29/06/2013 147
Rispondi Abuso
Inserito il 18/09/2017 alle: 19:18:01
In risposta al messaggio di T i t a n del 18/09/2017 alle 14:13:27

Direi di si. Tu hai un negativo a motore acceso e vuoi convertirlo con un positivo basta che alimenti un capo della bobina con un positivo fisso. Quando accendi il veicolo hai a disposizione un negativo che porterai all'altro capo della bobina. A motore acceso avrai il relè che si eccita.poi sui contatti porterai un positivo e ci fai quello che vuoi.
Allora postivo 85 positivo 86 metto in moto 86 diventa negativo...ma il rele cosi quando mi dura?
controindicazioni?

Giuseppe
 

Modificato da giuseppesan il 18/09/2017 alle 19:18:21
T i t a n
T i t a n
-
Rispondi Abuso
Inserito il 18/09/2017 alle: 19:45:54
Guarda io ti ho dato l'idea di come collegare il relè anche se è estremamente semplice.
Se nei contatti vuoi far passare 25 A cerca un relè con corrente più elevata in modo che sia più affidabile. 
16
champion
champion
08/11/2009 1054
Rispondi Abuso
Inserito il 18/09/2017 alle: 21:10:18
...perchè non usi una batteria che si carica con meno voltaggio e controlli l'impianto piuttosto che elevare il voltaggio di carica perchè altrimenti la batteria non si carica?cool
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giuseppesan
giuseppesan
29/06/2013 147
Rispondi Abuso
Inserito il 19/09/2017 alle: 07:15:38
In risposta al messaggio di T i t a n del 18/09/2017 alle 19:45:54

Guarda io ti ho dato l'idea di come collegare il relè anche se è estremamente semplice. Se nei contatti vuoi far passare 25 A cerca un relè con corrente più elevata in modo che sia più affidabile. 
Grazie,io ne contatti mi basta che passi il d+
quello che chiedevo se nella bobina di eccitazione ci sono due positivi e all'improvvisò gli sparo un negativo
ci sono controindicazione visto che il d+ del ford e positivo a motore spento negativo in moto...
ho bisogno di delucidazioni in merito prendere fuoco e un attimo
grazie 
16
champion
champion
08/11/2009 1054
Rispondi Abuso
Inserito il 19/09/2017 alle: 08:29:24
In risposta al messaggio di giuseppesan del 19/09/2017 alle 07:15:38

Grazie,io ne contatti mi basta che passi il d+ quello che chiedevo se nella bobina di eccitazione ci sono due positivi e all'improvvisò gli sparo un negativo ci sono controindicazione visto che il d+ del ford e positivo a motore spento negativo in moto... ho bisogno di delucidazioni in merito prendere fuoco e un attimo grazie 
quando hai due positivi su una bobina non succede niente, quando hai un positivo e un negativo la bobina si eccita e da continuità tra il 30 e il 87 senza incendiarsi nullayes. E' il normale funzionamento di un relè.
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