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73Ste
73Ste
20/02/2014 104
Inserito il 24/03/2015 alle: 22:36:26
Ciao a tutti, avrei bisogno di un vostro consiglio...preso da raptus di fai da te primaverile, in occasione del cambio navigatore, sto sistemando anche i cablaggi della telecamera e al posto dell'interruttore "posticcio" messo dal vecchio proprietario per attivarla, ho recuperato un pulsante originale Ford da una vettura da rottamare (io ho un Transit), mettendolo in una delle predisposizioni inutilizzate sul cruscotto, ma per dare i 12v alla telecamera senza tenerlo premuto (essendo un pulsante) ho bisogno un rele'...e qui mi nasce il dubbio...che relè compro ?...deve funzionare "impulso" ON...altro impulso OFF...cosa chiedo al ricambista ? Grazie per i suggerimenti, ciao a tutti !-) L'importante non è arrivare...è viaggiare...

Modificato da 73Ste il 19/04/2015 alle 23:47:35
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suki74
suki74
17/06/2007 5322
Inserito il 24/03/2015 alle: 22:46:39
Credo che ti serva un "bistabile".
12
Chilometri
Chilometri
13/01/2014 1063
Inserito il 24/03/2015 alle: 22:48:41
Ciao, generalmente la telecamera lavora con la 12V che alimenta le lampade della retromarcia e, innestandola, si accende. Per il monitor si preleva la 12V sotto quadro. Perché un relè? Perché montare un interruttore da azionare prima di ogni manovra? [:(] Buoni chilometri a tutti!
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renzo07
renzo07
rating

16/11/2010 4080
Inserito il 24/03/2015 alle: 23:08:13
Ciao, puoi mettere un classico Finder passo-passo, li ha usati con successo Emme48 sul suo nuovo camper. Anche se nato per essere pilotato in corrente alternata, sembra che vada bene ugualmente in corrente continua. Qui un esempio su ebay, e' venduto corredato di un "DC adapter" per farlo andare in continua che francamente non conosco.

http://www.ebay.it/itm/12160159...

Con il codice 26.01.8.012 puoi andare anche da un rivenditore di materiali per impianti elettrici. Renzo.
12
73Ste
73Ste
20/02/2014 104
Inserito il 24/03/2015 alle: 23:09:52
Grazie a tutti, come al solito. Rispondo con ordine: - ok bistabile adesso mi documento...quanti pin avrà...??[?] - non voglio collegarla ai 12v della retro, perchè voglio essere libero sia di dare una "sbirciata" dietro quando voglio, anche in marcia, sia perchè nelle manovre "complesse" voglio lasciarla accesa senza costringerla a continue accensioni e spegnimenti, ogni volta che metto la retro. Detto questo basterebbe ovviamente un interruttore, ma mi occorre un rele perchè il tasto "ford" che ho recuperato non è un interruttore ma un pulsante e quindi dovrei tenerlo premuto per chiudere il circuito...quindi un poco scomodo... Grazie a tutti[:)] L'importante non è arrivare...è viaggiare...
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73Ste
73Ste
20/02/2014 104
Inserito il 24/03/2015 alle: 23:11:25
Grazie anche a Renzo, ora do un'occhiata [:)] L'importante non è arrivare...è viaggiare...
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aldopalermo76
aldopalermo76
19/09/2008 1263
Inserito il 24/03/2015 alle: 23:27:49
devi prendere un relè passo passo. Io ne ho preso diversi della Finder (sono per usi domestici ma vanno benissimo per montare il tasto che ti interessa). Da circa 5 anni però non vengono più prodotti i Finder 12V DC, ma solo 12V AC. Comunque il 12V AC va benissimo, io ho montato questo e funziona alla perfezione puoi prendere uno di questi modelli finder 26.01.8.012 unipolare 01 " 26.02.8.012 bipolare 01 " 26.03.8.012 unipolare deviatore " 26.04.8.012 unipolare commutatore Aldopalermo76
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Chilometri
Chilometri
13/01/2014 1063
Inserito il 25/03/2015 alle: 19:55:22
Ciao 73Ste, è di certo utile poter vedere le immagini riprese dalla telecamera anche quando non si va in retromarcia; il mio impianto è realizzato per come ti ho suggerito, il monitor, però, pur alimentato alla 12V sotto quadro, lo accendo tramite un telecomando. Volendo sfruttare il pulsante "Ford" il discorso cambia. [;)] Buoni chilometri a tutti!
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bimax58
bimax58
15/03/2015 89
Inserito il 26/03/2015 alle: 11:30:22
buon giorno a tutti, se vi servono questo tipo di relè dovete cercare relè contattore sono relè da montare su barra din o su zoccolo
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terrier
terrier
08/05/2009 259
Inserito il 26/03/2015 alle: 12:05:48
Vai da un ricambista o un demolitore e comperi un "interruttore" per ford.
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Emme48
Emme48
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13/01/2006 25221
Inserito il 26/03/2015 alle: 13:25:10
Ha detto giusto aldopalermo76 Nel mio camper ne ho 16 di quei relè... sono "bistabili" o "salterello" con bobina a 12 volt, io li attivo con delle pulsantiere a 16 tasti e comando tutto quanto da ogni punto del camper. Si comprano da un rivenditore di materiale elettrico. Marco.

Modificato da Emme48 il 26/03/2015 alle 13:26:24
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73Ste
73Ste
20/02/2014 104
Inserito il 26/03/2015 alle: 23:54:42
Grazie a tutti [:)] anche per le foto...mi vien voglia di rifare l'impianto elettrico al camper [:D]. Complimenti che lavoro ! Domani andrò a prendere il finder 26.01.8.012 che mi avete suggerito penso sia perfetto...o solo il dubbio sul modulo DC...da quel che ho capito funziona anche senza...ma quindi a che serve e come si collega ?? BOH BOH...Grazie 1000 PS : "l'interruttore Ford" non esiste...credo...son tutti pulsanti a rele'... L'importante non è arrivare...è viaggiare...
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renzo07
renzo07
rating

16/11/2010 4080
Inserito il 27/03/2015 alle: 11:25:49
quote:Risposta al messaggio di 73Ste inserito in data 26/03/2015 23:54:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Il modulo DC serve con tutta probabilita' a ridurre la corrente che in continua sarebbe circa il doppio di quella in alternata. Il modulo va messo in serie alla bobina rispettando la polarita', così da datasheet Finder. Come ti e' stato detto, va bene anche senza modulo, altrimenti Marco sarebbe gia' rimasto al buio visto la quantita' usata [:D] Renzo.
20
Emme48
Emme48
rating

13/01/2006 25221
Inserito il 27/03/2015 alle: 13:15:55
quote:Risposta al messaggio di renzo07 inserito in data 27/03/2015  11:25:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Diciamo che in serie all'alimentazione delle bobine ho messo una resistenza con un elettrolitico in parallelo. All'inizio l'elettrolitico è scarico e quindoi premendo il pulsante arriva la "botta" da 12 volt e poi l'elettrolitoco si carica e la resistenza lavora a rapporto di tensione 1:2 ma l'energia dell'elettrolitico basta e avanza per una commutazione. Per principio non compro mai quello che posso fare da me [:D] Marco.
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aldopalermo76
aldopalermo76
19/09/2008 1263
Inserito il 31/03/2015 alle: 02:41:16
ho montato diversi relè finder in maniera diretta tramite pulsante funziona tutto da diversi anni mai un problema per la mia esperienza un relè in dc ha problemi in ac ma un relè in ac funziona bene in dc la tensione è la stessa la corrente si prende quella che gli serve x effettuare lo scambio cambia solo ac dc sicuramente una differenza esiste dobbiamo dire che questi relè non sono contattori quindi vengono pressati 1/4 di secondo un tempo molto breve per bruciarsi se lo stesso lavoro lo facciamo con un contattore in 12ac alimentato in 12dc si brucia[;)] Aldopalermo76

Modificato da aldopalermo76 il 31/03/2015 alle 03:12:27
12
73Ste
73Ste
20/02/2014 104
Inserito il 19/04/2015 alle: 23:51:23
E' doveroso un ringraziamento a tutti voi per i preziosi consigli! Oggi, finalmente, sono riuscito a ritagliarmi mezza giornata tranquilla, e ho cablato tasto Ford e relè Finder da voi suggeritomi. Perfetto funziona tutto alla grande, compresa retro illuminazione tasto e spia che si accende quando do' l'impulso ON alla telecamera. Grazie 1000 !! L'importante non è arrivare...è viaggiare...
ik6Amo
ik6Amo
-
Inserito il 20/04/2015 alle: 08:14:03
Quando il relè è per corrente alternata ho provato, con successo, ad usare i 24V, alimentandoli a 12V corrente continua. In alternativa è ottimo il sistema suggerito da Marco della resistenza e condensatore in parallelo, da porre in serie all'alomentazione. Quest'ultimo sistema lo uso da molti anni per alimentare relè che debbono restare eccitati per molte ore; infatti il condensatore con la sua corrente di carica eccita il relè; poi la corrente si riduce, restando solo quella che passa attraverso la resistenza, mantenendo il relè eccitato. In questo modo di evita l'eccessivo riscaldamento della bobina. Alimentare relè 12v AC con 12V DC porta ad uno stress dell'avvolgimento, con possibili inconvenienti. ___________________________________/ L'esperienza?? E' la somma delle fregature!!!
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