Quesito BS

Ciao, 
si potrebbe provare con un processo di desolfatazione. 
​Chiedi ad un elettrauto amico. 
Buoni chilometri a tutti!

gere, 
un po' di pazienza, non è un intervento urgente! 
È il momento del cambio turno... io sono smontate. 
Alva dovrebbe fare il pomeriggio, Marcucciolo la sera... 

Buoni chilometri a tutti!

Una batteria normale dopo 6 anni puoi considerarla ammortizzata, di solito ne durano meno, a riposo non so cosa vuol dire... erano state ricaricate tre giorni prima o tre mesi prima?
Comunque in inverno non puoi permetterti di restare senza corrente perché equivale a rimanere senza riscaldamento e quindi con due batterie vecchie 6 anni in vacanza tranquilli non ci si va, non i sosta libera almeno.

Raccontaci se le batterie sono alloggiate dentro la cellula abitativa, in questo caso sono obbligatorie per legge (e fortemente consigliate) alcune attenzioni come una scatola stagna con griglia verso l'esterno.
Oppure usa batterie AGM ermetiche per dormire tranquillo al riparo da eventuali esalazioni.


Marco.

il bello del forum si scrivono centinaia di interventi sulla inutilità dell'uso delle batterie agm e sull'assoluta mancanza di esalazioni, tanto quella che eventualmente evapora è l'acqua, delle batterie P/A libero e quindi sull'uso sicuro di queste anche in cellula ed ora viene fuori che, anche per normativa vigente,  l'uso di batterie P/A libero è consentito in cellula solo in contenitori stagni e con griglia esterna come per le bombole gpl. Scusate la mia perplessità, dov'è l'errore? C'è qualcosa che mi sfugge? Spero di avere chiarimenti grazie
onabet

In risposta al messaggio di onabet del 08/12/2015 alle 21:33:50

il bello del forum si scrivono centinaia di interventi sulla inutilità dell'uso delle batterie agm e sull'assoluta mancanza di esalazioni, tanto quella che eventualmente evapora è l'acqua, delle batterie P/A libero e quindi

sull'uso sicuro di queste anche in cellula ed ora viene fuori che, anche per normativa vigente,  l'uso di batterie P/A libero è consentito in cellula solo in contenitori stagni e con griglia esterna come per le bombole gpl. Scusate la mia perplessità, dov'è l'errore? C'è qualcosa che mi sfugge? Spero di avere chiarimenti grazie onabet

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Enzo ,

non è proprio così e Marco lo sa benissimo

Le batterie ad acido libero sono le più sicure , a patto che abbiano il loro buon vecchio tubicino che porta fuori , anche se le  " esalazioni "  , altro non sono che idrogeno e ossigeno e nemmeno sempre , perché basta una piccola  " forzatura " ( piccola pressione interna )  , e ....i soliti gas si ricombinano fra loro , ormai sul 99% delle batterie in commercio

Diverso è per le Agm , se vogliamo dirla tutta e avvalerci della normativa , che le vuole in ambiente estraneo a quello abitativo o in apposito locale ventilato , nelle norme viene addirittura indicato , sia la dimensione che il numero di aperture o ventilazione forzata , oltre alla vasca di contenimento per gli eventuali sversamenti 
 
..mamamamamamama , le norme sono scritte in tutte le lingue del mondo , tranne l'italiano ( e ti pareva ? )  , così in pieno stile italico , lasciano spazio anche al libero arbitrio

Vuoi vedere ?

Personalmente se proprio devo aver paura della morte , preferisco aver paura di morire a causa di fantomatiche Agm

..perché ormai credo sia chiaro che le vere Agm sono poche e costano e alla fine quanti sono questi plus , quelli reali intendo

Certo , durano di più ...ma vedrai ( anche questo )  , che nessuno sa dire  " quanto di più "

Io scarico 100Ah dalle mie gemelline da 59 euro , prima di leggere 12.00 volt ....e voi ?



Mar..cucciolo


 

In risposta al messaggio di onabet del 08/12/2015 alle 21:33:50

il bello del forum si scrivono centinaia di interventi sulla inutilità dell'uso delle batterie agm e sull'assoluta mancanza di esalazioni, tanto quella che eventualmente evapora è l'acqua, delle batterie P/A libero e quindi

sull'uso sicuro di queste anche in cellula ed ora viene fuori che, anche per normativa vigente,  l'uso di batterie P/A libero è consentito in cellula solo in contenitori stagni e con griglia esterna come per le bombole gpl. Scusate la mia perplessità, dov'è l'errore? C'è qualcosa che mi sfugge? Spero di avere chiarimenti grazie onabet

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Non c'è errore.
Se guardi un moderno veicolo con la BM nell'abitacolo (Mercedes Classe A, per esempio) la batteria è dotata di un tubicino che sfoga all'esterno e si trova racchiusa in un vano stagno.

Le AGM,  non hanno bisogno di questi accorgimenti e infatti sono le uniche utilizzabili nei centri elettronici dove l'acido fa dei bei danni.

Il dubbio nasce da un vecchio post dove un untente sconosciuto citava un ingegnere altrettanto sconosciuto che traduceva la parola "bond" presente in normativa non considerando il significato di "imprigionato" che rispecchia appunto com'è stoccato l'acido nelle AGM e nelle GEL.

Marco.

In risposta al messaggio di gere del 09/12/2015 alle 11:05:42

Ciao, per rispondere a Emme48 volevo dire che le batterie sono state caricate due giorni prima, poi sono state staccate dai morsett per le utenze della cellulai e fatto la prova che ho descritto, le stesse si trovano in un gavone sll'esterno dela cellula ed entrambi hanno il tubicino che scarica fuori i gas. Grazie e buone feste a tutti Buoni Km gere

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Allora possiamo dire che due BS "ben cariche" non reggono 4,5 ampere per più di un paio d'ore.
Con quelle in vacanza invernale (sosta libera) non ci vai.

Marco.

Se non hai problemi di peso e di ingombro , prendile da 100Ah , sono un po' più lunghe ( 35 cm contro 31 ) e un po' più pese ( 22,5 kg. contro 18 kg. )  , ma ne vale la pena , specialmente per un utilizzo invernale e se non vuoi accorciargli la vita stressandole continuamente , facendole lavorare in zona critica ( 12 volt o ancor meno )

Questo è il mio miglior consiglio , a te l'ultima parola



Mar..cucciolo

In risposta al messaggio di gere del 07/12/2015 alle 15:57:18

Ciao a tutti, mi è venuto il dubbio dovranno essere sostituite due batterie ad acido da 75Amp.in parallelo secco, (di circa 6 anni) dopo che ho fatto questa prova: ho collegato una lampada da 55Watt quando le batterie a

riposo senza averle ricaricate mi segnavano 12,48 Volt, dopo un'ora di funzionamento ininterrotto della lampada la tensione era scesa a 11.95Volt.Grazie infinite per le VS info. Buoni Km a tutti gere

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La prova che hai fatto decreta senza dubbio che sono da cambiare. Non amo le AGM nonostante l'indubbio vantaggio di essere "quasi" a tenuta stagna per cui al posto tuo prenderei 2 belle batterie da 100Ah sottocosto a Magenta.

 

Ciao,
sempre da 100Ah, con box "L4", hanno le seguenti misure: 31 x 17,5 x 19.   
Buoni chilometri a tutti!

Insomma , basse , alte , nere , rosse , gialle , grigie , etc , etc


...solo un colore è da evitare come la peste , indovina quale ?



Mar..cucciolo

...direi il verde !
 
Buoni chilometri a tutti!

... verde?
Solo di nome, di fatto è nera come la pece.

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[;)]73 de

alvaro IZ2MHT