Regolatore westren WRM15 Mppt

In risposta al messaggio di mamodj del 18/12/2015 alle 21:14:51

Salve qualcuno di voi saprebbe indicarmi le impostazioni da mettere nel regolatore, non capisco bene. Come devo impostarlo per avere le massime prestazioni di carica . Grazie a chi mi può aiutare  masssimo gabrielli

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Ciao ,

//.. non capisco bene. Come devo impostarlo per avere le massime prestazioni di carica . //

Non esiste l'impostazione migliore in assoluto per la migliore ricarica in assoluto , il regolatore svolge già egregiamente il suo lavoro , procurando alle batterie più corrente possibile , se serve e se il sole lo consente

Semmai esistono le impostazioni più indicate , in base alle richieste del costruttore delle tue batterie .



Mar..cucciolo
 

https://m.youtube.com/watch?v=c...

 
------------------- La bugia fa a tempo a fare il giro del mondo mentre la veritá si sta ancora allacciando le scarpe ----------------------

In risposta al messaggio di mamodj del 18/12/2015 alle 21:52:39

Domanda : x che i miei amici nei loro camper hanno sempre la tensione della batteria quasi sempre gli segna 13,8 v e a me non ci arriva mai ?  Le impostazioni del costruttore cosa intendi ? Il manuale del Wrm15 parla di

diverse impostazioni ma X me non sono chiare. cmq domani lo imposto X batterie al piombo visto che le Agm vanno caricate come quelle al piombo  masssimo gabrielli

...

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// x che i miei amici nei loro camper hanno sempre la tensione della batteria quasi sempre gli segna 13,8 v e a me non ci arriva mai ? //

Mah...non saprei , magari hanno una centralina generosa , nel misurare la tensione

..oppure hanno terminato il ciclo di carica e quella è la tensione di mantenimento

..oppure il generatore sta caricando le batterie e quella è la tensione che il voltmetro misura correttamente

..oppure hanno un regolatore Pwm che manda corrente impulsiva e quella è la tensione a cui può arrivare la batteria , con quel tipo di ricarica

Le motivazioni tecniche possono essere svariate , altrettante le ipotesi a distanza

Posso dirti che con lo stesso regolatore , ho letto tensioni di ricarica fino a 15,3V.

..forse anche qualcosa in più

Che batterie hai ?



Mar..cucciolo

 

Ciao ,Marco ti confermo che il regolatore in questione con impostazione batteria ad acido libero arriva con sole permettendo anche a caricare 15,7 volt.
Io personalmente con un agm ho impostato l'altro tipo di batterie che mi mantiene un carica di 14.7 volt ,sempre sole permettendo .
Panello gestito un 205 watt con tensione massima di 32volt 
Cosimo

Ciao, in realtà ci sono ben poche regolazioni da fare. Se lasci tutto come viene dalla fabbrica, il regolatore è già impostato per le batterie sigillate.
Comunque le impostazioni principali sono:​
. la scelta del tipo di batteria che stabilisce la tensione di ricarica finale che  è 14.4 per le sigillate e 14.8 per le acido libero.  Questo a 25°C;
. la durata del tempo di carica (absorption) che di default è 3 ore e puoi variare tra 1 e 4;
. la tensione di mantenimento (float)  dopo la ricarica che di default è 13.4 ma puoi cambiarla tra 13.2 e 14.4.
Questo è tutto, c'è solo da aggiungere che la tensione di carica varia ​​automaticamente in base alla temperatura della batteria. Per esempio a 0°C una batteria AGM sarà caricata a 15.0V mentre la stessa a 35° sarà caricata a 14.1V. Ma questo è automatico.
Per quanto riguarda il comportamento del tuo sistema è difficile da capire senza fare delle misure con un tester.
Non conosco il funzionamento degli apparecchi che hai installato (booster + powerswitch​), non potrebbero essere loro la causa che non consente il raggiungimento della tensione di carica? E' solo una domanda la mia, sono totalmente privo di conoscenze su questi apparecchi.
Ciao
Alberto​​
 

Massimo ,

non è che sei chiaro nella descrizione di quel che hai e di come è stato realizzato l'impianto e da quest'altra parte è difficile fare una diagnosi

Posso dirti invece con certezza cosa è sbagliato a prescindere da come è fatto l'impianto , forse così ne vieni a capo

Avere a bordo un accrocco per gestire le batterie è sbagliato , vanno in parallelo

Far gestire l'impianto solare alla centralina del mezzo è sbagliato

Non collegare la sonda batterie alle batterie è sbagliatissimo



Mar..cucciolo

In risposta al messaggio di Kochab del 19/12/2015 alle 04:40:45

Ciao, in realtà ci sono ben poche regolazioni da fare. Se lasci tutto come viene dalla fabbrica, il regolatore è già impostato per le batterie sigillate. Comunque le impostazioni principali sono:​ . la scelta del tipo

di batteria che stabilisce la tensione di ricarica finale che  è 14.4 per le sigillate e 14.8 per le acido libero.  Questo a 25°C; . la durata del tempo di carica (absorption) che di default è 3 ore e puoi variare tra 1 e 4; . la tensione di mantenimento (float)  dopo la ricarica che di default è 13.4 ma puoi cambiarla tra 13.2 e 14.4. Questo è tutto, c'è solo da aggiungere che la tensione di carica varia ​​automaticamente in base alla temperatura della batteria. Per esempio a 0°C una batteria AGM sarà caricata a 15.0V mentre la stessa a 35° sarà caricata a 14.1V. Ma questo è automatico. Per quanto riguarda il comportamento del tuo sistema è difficile da capire senza fare delle misure con un tester. Non conosco il funzionamento degli apparecchi che hai installato (booster + powerswitch​), non potrebbero essere loro la causa che non consente il raggiungimento della tensione di carica? E' solo una domanda la mia, sono totalmente privo di conoscenze su questi apparecchi. Ciao Alberto​​  

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// Questo è tutto, c'è solo da aggiungere che la tensione di carica varia ​​automaticamente in base alla temperatura della batteria. Per esempio a 0°C una batteria AGM sarà caricata a 15.0V mentre la stessa a 35° sarà caricata a 14.1V. Ma questo è automatico. //

Ciao Alberto ,

non è tutto

Hai dimenticato che il livello della limitazione della tensione varia da 2 a 4 mV. x cella e può essere settato

// Non conosco il funzionamento degli apparecchi che hai installato (booster + powerswitch​), non potrebbero essere loro la causa che non consente il raggiungimento della tensione di carica? E' solo una domanda la mia, sono totalmente privo di conoscenze su questi apparecchi. //

Credo di conoscere il funzionamento di entrambi gli accrocchi e ...NO COMMENT

..altrimenti apriamo vecchie ferite e vecchi scenari

A Massimo è stato già consigliato vivamente di toglierli

I nostri impianti originali , se correttamente funzionanti , vanno bene come sono e non è dal concessionario che spesso si risolvono i problemi , invece si spendono tanti soldini inutili , se non peggiorativi

Del resto è difficile consigliare a distanza il da farsi a chi non ha manualità e conoscenze tecniche , si rischia di far andare a fuoco un camper a distanza



Mar..cucciolo
 

In risposta al messaggio di Arca76 del 18/12/2015 alle 23:19:28

Ciao ,Marco ti confermo che il regolatore in questione con impostazione batteria ad acido libero arriva con sole permettendo anche a caricare 15,7 volt. Io personalmente con un agm ho impostato l'altro tipo di batterie che mi mantiene un carica di 14.7 volt ,sempre sole permettendo . Panello gestito un 205 watt con tensione massima di 32volt  Cosimo

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// Marco ti confermo che il regolatore in questione con impostazione batteria ad acido libero arriva con sole permettendo anche a caricare 15,7 volt. //

Ciao Cosimo ,

lo so , ma non volevo sconvolgere nessuno dichiarando una tensione peccaminosa

Voglio credere che la sonda batterie tu l'abbia correttamente installata , perché è proprio lei che fa la differenza e che in taluni casi ci può salvare la batteria e/o evitare che si gonfi o peggio che scoppi  

Se con i pannellini  " da camper "  da 60/80W , bene o male possiamo ancora permetterci di giocare , con un impianto che già comincia ad esser serio ..no!

..OCCIO


Mar..cucciolo
 

ciao marco ,tu la sonda sulle batterie con quale materiale la fai stare aderente alla batteria .... inizialmente io avevo utilizzato del buon  nastro adesivo ma con il tempo e la polvere essendo all'esterno ha ceduto ,ora pensavo di metterci una goccia di colla giusto per farla rimanere aderente  alla batteria , visto che ci sono ti volevo anche chiedere una cosa sulle tue due batterie  PA ....da quanto le hai su  hai notato  un minimo calo sulle  prestazioni ,normalmente sino a quale soglia le fai scaricare e quanti HA riesci a tirarci fuori , grazie .

 
carpe diem ......


Luca

Sonda su batteria fissata con un goccio di colla a caldo
Cosimo

Secondo te ,Marco, ho allungato di circa 1,5 metri il filo della sonda temperatura potrebbe creare problemi?
Cosimo

Buonasera, ho letto la discussione, anche io ho due  wrm 15, uno con pannelli poli da 200 W e l'altro sempre  poli da 250W in entrambi i regolatori non mi hanno installato  le sonde temperatura dicendo anche a me che non erano fondamentali. Altra cosa che noto è  che scorrendo le varie informazioni che i regolatori danno quando si arriva al carico che insiste su di loro sul display il valore e sempre uguale a zero, questo anche se ci sono utenze attaccate. Preciso che i due impianti funzionano egregiamente, però se correggendo alcune cose potessero funzionare meglio perché no. In ultimo secondo voi perché non rilevano il carico, da non esperto penso che dovrebbero essere in qualche modo collegati alla centralina originale.
Buonasera
federico

In risposta al messaggio di yoghi1 del 19/12/2015 alle 15:14:22

Buonasera, ho letto la discussione, anche io ho due  wrm 15, uno con pannelli poli da 200 W e l'altro sempre  poli da 250W in entrambi i regolatori non mi hanno installato  le sonde temperatura dicendo anche a me che non

erano fondamentali. Altra cosa che noto è  che scorrendo le varie informazioni che i regolatori danno quando si arriva al carico che insiste su di loro sul display il valore e sempre uguale a zero, questo anche se ci sono utenze attaccate. Preciso che i due impianti funzionano egregiamente, però se correggendo alcune cose potessero funzionare meglio perché no. In ultimo secondo voi perché non rilevano il carico, da non esperto penso che dovrebbero essere in qualche modo collegati alla centralina originale. Buonasera federico

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Ciao,  il display del WRM15 non può mostrarti il carico che insiste sulla BS (luci,  riscaldamento, ecc.) ma solo il carico collegato all'uscita del regolatore con il simbolo della lampada.  È naturale che non segni nessun consumo se tu non utilizzi questa uscita. 
Sui nostri camper non è molto utile,  serve principalmente per gli impianti fotovoltaici isolati. 
A dire il vero io la sto utilizzando per alimentare l'autoradio e  la televisione,  cioè quei servizi non essenziali. Ho programmato l'uscita in modo che quando la tensione scende a 12.2V l'alimentazione viene interrotta e la carica residua della BS rimane a disposizione delle "cose serie". Inoltre,  in questo modo,  la BM non viene scaricata  dall'autoradio. 
Spero di avere interpretato bene la tua domanda.
Ciao
Alberto

Grazie Alberto sei stato preciso nel rispondermi ed esaustivo, ora vedrò anche fi allungare di circa un metro le due sonde in dotazione per Revere la temperatura delle batterie.
Grazie
 
federico

per esperienza diretta direi di no problem  lo avevo chiesto direttamente al tecnico westren  & co ,ad ogni modo la prova pratica della sonda se funziona correttamente la vedi sul display quando vai alla lettura della temperatura a me  misura quella esatta dell'ambiente dove inserita la batteria esterna  , invece della colla a caldo a  sto punto preferisco il silicone a mio avviso  molto più pratico .
carpe diem ......


Luca